Богучанский водосброс

[22sobaki.livejournal.com]

На днях прошли испытания водосброса №2 Богучанской ГЭС. Обычно гашение энергии падающего потока воды происходит в водобойном колодце, но здесь применена совсем другая схема.

Водосброс №2 создавался в очень нетипичных условиях — изначальный проект станции его не предусматривал, но за два с лишним десятка лет, прошедших после утверждения проекта, нормы безопасности ГЭС существенно ужесточились. Появилась необходимость построить еще один водосброс, предназначенный для пропуска крайне редких катастрофических паводков (случающихся 1 раз в 10 000 лет и реже). Встроить его можно было только вместо трех ранее планировавшихся на перспективу гидроагрегатов, причем часть сооружений уже была построена и разместить масштабный водобойный колодец было нельзя.

Поэтому решено было сделать такой водосброс, где большая часть энергии воды гасилась бы не в водобойном колодце, а на водосливной грани водосброса, которая была выполнена в виде ступенек высотой 1,5 м.


Такое решение уже применялось за рубежом, но в России ГЭС с подобными водосбросами еще не было.
Открыт центральный пролет:




Текст отсюда, фото отсюда.

Comments

[roquefort-tln.livejournal.com]

тут у меня рядом параходы, чсх железные. По нескольку раз на дню в Хельсинки мотаются. Зимой - с хрустом через полуметровый лед всю дорогу, чего никакая краска разумеется не держит. Пока только один потоп, 20 лет назад и отнюдь не из за ржавчины.

Корорзия на автомобильной жести заметна. Толстому металлу десятые доли мм в год - умучаешься ржаветь.
И можно же это все внутрь бетона на несколько см спрятать - коррозия нулевая, при повреждениях - ремонировать, благо работа на полной мощности там ожидается не каждое десятилетие.