Сказки,истории, легенды из Берлина
May. 5th, 2015 02:03 pmОригинал взят у
boris_kokotov в Сказки,истории, легенды из Берлина
96. Der Straßenbahntunnel
Freie Fahrt für die Knüppelbahn
Берлин отставал. В Лондоне к концу 19-го века уже вовсю поезда метро проходили тоннелями под Темзой. В 1891 году AEG представил планы по расширению надземных и подземных трасс . Однако , администрация города считала , что песчаная почва Берлина совершенно непригодна для прокладки тоннелей метро под землёй и, особенно, под рекой Шпрее. Специалисты из AEG были настойчивы. Они предложили построить тест-тоннель за пределами тогдашнего Берлина: от полуострова Stralau под рекой Шпрее в район Alt-Treptow, т.е. на территорию теперешнего Treptower-Park.
Тоннель должен был быть готов к 1896 году, когда на территории парка должна была быть промышленная выставка. И эта трамвайная линия должна была быть главным аттракционом выставки. К сожалению, хотя и применялась щитовая проходка тоннеля , к сроку работы не были закончены. И только три года спустя, первый трамвай прошёл по тоннелю. Т.к. в тоннеле был только один путь( 454 метра), то для избежания столкновения встречных трамваев, каждый водитель мог въехать в тоннель только , получив некий жезл (Knüppel). Этот жезл передавался встречному и т.д.
Экспериментальный тоннель убедил городские власти и ещё три года спустя открылась первая линия метро между Potsdamer Platz и Stralauer Tor
Tunnelstraße 12
Freie Fahrt für die Knüppelbahn
Берлин отставал. В Лондоне к концу 19-го века уже вовсю поезда метро проходили тоннелями под Темзой. В 1891 году AEG представил планы по расширению надземных и подземных трасс . Однако , администрация города считала , что песчаная почва Берлина совершенно непригодна для прокладки тоннелей метро под землёй и, особенно, под рекой Шпрее. Специалисты из AEG были настойчивы. Они предложили построить тест-тоннель за пределами тогдашнего Берлина: от полуострова Stralau под рекой Шпрее в район Alt-Treptow, т.е. на территорию теперешнего Treptower-Park.
Тоннель должен был быть готов к 1896 году, когда на территории парка должна была быть промышленная выставка. И эта трамвайная линия должна была быть главным аттракционом выставки. К сожалению, хотя и применялась щитовая проходка тоннеля , к сроку работы не были закончены. И только три года спустя, первый трамвай прошёл по тоннелю. Т.к. в тоннеле был только один путь( 454 метра), то для избежания столкновения встречных трамваев, каждый водитель мог въехать в тоннель только , получив некий жезл (Knüppel). Этот жезл передавался встречному и т.д.
Экспериментальный тоннель убедил городские власти и ещё три года спустя открылась первая линия метро между Potsdamer Platz и Stralauer Tor
Tunnelstraße 12
no subject
Date: 2015-05-05 01:02 pm (UTC)https://ru.wikipedia.org/wiki/%C6%E5%E7%EB%EE%E2%E0%FF_%F1%E8%F1%F2%E5%EC%E0
no subject
Date: 2015-05-05 02:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-05-05 03:49 pm (UTC)de.wikipedia.org/wiki/Spreetunnel_Stralau%E2%80%93Treptow
no subject
Date: 2015-05-05 04:43 pm (UTC)Кстати, место это -некий полуостров на Шпрее. Очень в ГДР было заброшенное , депрессивное место. Теперь там уютный жилой район для весьма небедных людей и прекрасное место отдыха на берегу Шпрее с видом на противоположный берег Трептов-парк.
no subject
Date: 2015-05-13 10:15 am (UTC)no subject
Date: 2015-05-13 11:56 am (UTC)no subject
Date: 2015-06-19 04:26 pm (UTC)Был ещё киевский фуникулёр, но и тот не смогли достроить до современного вида: не смогли выкупить участок земли посередине. До самого низа довели уже при советской власти...