Разработан электромотор, в котором не применяются редкоземельные элементы и магниты.

[gorynych1.livejournal.com]

Оригинал взят у gorynych1 в Разработан электромотор, в котором не применяются редкоземельные элементы и магниты.

Поэтому мотор получается более дешевым, чем стандартные электромоторы.
Кроме того, мотор получается гораздо легче.



http://insideevs.com/ricardo-develops-rare-earth-free-electric-motor/



Хотелось бы верить, что и остальные характеристики у него подходящие, и что прототип удастся дотащить до серии.
Потому что, как указывалось ранее в этом блоге, основным препятствием на пути массового распространения электромобилей(EV), является их цена.
Если мотор будет дешевле, то сам EV будет дешевле. Если же мотор будет еще и легче... то сам EV будет еще дешевле, потому как меньше батареек везти. Ну и так далее.


P.S. Ну и тогда пионэрский привет неомальтузианцам, которые не переставая каркали, что научно-технический прогресс не справится с человеческой жадностью... Странные люди, однако... ведь жадность, вообще-то, как и лень, главные двигатели прогресса.

Comments

[19red-star51.livejournal.com]

А нахрена двигатель с постоянными магнитами?Аккумулятор-инвертор-бесконтактный пускатель-короткозамкнутый ЭД.Плюс схема управления и тормоз вихревых токов. Это мой диплом 1973 года.Диапазон регулирования скорости-плавно,от нуля до 3000 оборотов,дальше редукционная коробка.Да я по такой схеме 200 т ваттным двигателем 100 тонн поднимал.А если сильно хочется-можно компаундный ЭД с рекуперацией,но это уже дороже.Воздушный зазор денежки ест.