Разработан электромотор, в котором не применяются редкоземельные элементы и магниты.

[gorynych1.livejournal.com]

Оригинал взят у gorynych1 в Разработан электромотор, в котором не применяются редкоземельные элементы и магниты.

Поэтому мотор получается более дешевым, чем стандартные электромоторы.
Кроме того, мотор получается гораздо легче.



http://insideevs.com/ricardo-develops-rare-earth-free-electric-motor/



Хотелось бы верить, что и остальные характеристики у него подходящие, и что прототип удастся дотащить до серии.
Потому что, как указывалось ранее в этом блоге, основным препятствием на пути массового распространения электромобилей(EV), является их цена.
Если мотор будет дешевле, то сам EV будет дешевле. Если же мотор будет еще и легче... то сам EV будет еще дешевле, потому как меньше батареек везти. Ну и так далее.


P.S. Ну и тогда пионэрский привет неомальтузианцам, которые не переставая каркали, что научно-технический прогресс не справится с человеческой жадностью... Странные люди, однако... ведь жадность, вообще-то, как и лень, главные двигатели прогресса.

Comments

[beljakoff.livejournal.com]

Что-то по описанию у меня сложилось впечатление, что в очередной раз изобрели вентильный двигатель. При большой мощности он вполне может конкурировать с двигателями на постоянных магнитах.

[vodz.livejournal.com]

Вентильный всё же с магнитами. А вот вентильно-реактивный уже без. ВРД в общем-то при любой мощности хорошо конкурирует с двигателями на постоянных магнитах - не только по отсутствию этих самых постоянных магнитов, а даже и по меди. Ведь главный недостаток ВРД - он больше, чисто конструктивно уйдёт больше железа/аллюминия. Но про размеры и железо хотелось бы поподробнее, но увы, наверное в этом и секрет изобретения.