Инженерия

1. Фото заглавное + фото №5 это один станок (буровая). На фото 2-4 другой станок того же типа.
2. На фото нет "самоходной" буровой установки. Самоходные буровые подразумевают возможность "сел и поехал", такие буровые есть но они гораздо меньше в размерах и это в основном установки для бурения на воду и т.п.
3. На фото 2 и 3 идет операция "спуск обсадной колонны" (run casing). у русских буровиков есть понятие "обсадная колонна", никакого "кейсинга" нету. если уж говорите английские слова по-русски то говорите тогда уж "кейсин" или "кейзин" потому как "G" ни англы ни американцы не произносят.
Обсадная колонна остается в скважине в большинстве случаев (в принципе можно и поднять если не вскрыт продуктивный пласт, а скважину залить "цементом").
4. Про верхний привод все правильно. "буфер с резьбой" это в оригинале "Saver Sub" - переводник с прочностными характеристиками хуже чем вал самого верхнего привода, что необходимо для защиты вала двигателя - меняется переводник по мере износа, а если используются бурильные трубы разного диаметра то ставится и соответствующий им переводник.
Момент вращения при бурении как правильно сказали наибольший именно "вверху" труб, но напряжения никакие не огромные, все считается и проверяется и надежно работает. бурильный инструмент находится не в сухой скважине, а в пространстве заполненном буровым раствором (промывочной жидкостью) - это дает "смазывающий" эффект, особенно хорошо это заметно при бурение с растворами на нефтяной основе.
Попробуйте помещать сахар ложкой в стакане без чая, добавьте воды и почувствуйте разницу.
5. Давление в трубах и на насосе зависит только от конфигурации бурового инструмента и свойств (удельного веса) раствора. ни от глубины скажины ни от ее траектории давление не зависит.
6. Трубы соединяются между собой замковым соединением "муфта-ниппель", т.е. грубо - резьбой. трубы не "накручиваются", а скручиваются: сначала ниппель вставляется в муфту, потом идет заворот.
7. В последнем предложении нужно писать нехитро слитно.