Arbre à Vent (Ветродерево)

[22sobaki.livejournal.com]

После 3 лет НИОКР и обкатки двух опытных образцов французская компания "NewWind" запускает в производство городской ветрогенератор Arbre à Vent (Ветродерево):


Номинальная мощность 3,1 кВт. Это немного, зато "ветродерево" оптимизировано для использования в городских условиях - почти бесшумно, эстетично и способно использовать слабые ветра.

Количество вырабатываемой энергии при средней скорости ветра 3 м/с - 1320 кВт-часов (за какой период времени, за месяц?), при 5 м/с - 3160 кВт-часов. "Дерево" начинает работать при скорости ветра 2 м/с, но становится рентабельным по подсчетам французов лишь при скоростях выше 3,5 м/с.


Притом, как пишут разработчики, стальной ствол (высота 11 м, диаметр "кроны" 8 м) выдержит гораздо более сильные ветра и прослужит не менее 25 лет.

Стоимость "растения" - от 29 500 евро.

С 12 марта 2015 в течение двух месяцев ветродерево будет демонстрироваться на площади Согласия (Place de la Concorde) в Париже. Место выбрано неслучайно: во-первых, это одна из центральных площадей города, а во-вторых - историческая аллюзия - здесь в 1844-м году впервые была продемонстрирована революционная новинка своего времени - электрическое освещение улиц дуговыми лампами.


Собственно, свет не сошелся клином на форме ветряка именно в виде дерева.
Сердце генератора - это 72 патентованные турбинки Aeroleaf,

которые, как утверждается, стойки к температурам, морскому воздуху и прочим воздействиям окружающей среды.

Дерево в работе:

Сейчас компания вкладывает 1,15 млн.евро в запуск производство этих ветрогенераторов. По всей видимости, речь идет не только о "дереве", но и о других, более простых рамах с турбинками Aeroleaf для установки на крышах, балконах, по обочинам дорог...

via Опытные на кухне

Comments

[mammoth-spb.livejournal.com]

На разницу в цене можно купить порядка 24 млн литров дизеля. При расходе порядка 240 литров в час - хватит на сто тыщ часов непрерывной работы, порядка 11 лет.

[cross-join.livejournal.com]

В инженерии принято сравнивать сравнимое.
Дизель-генератор (китайский noname) на 1 МВт стоит порядка 150 тыс. евро.
Потребляет 0,25 л на 1 КВт*ч.
Или 250 л на 1 МВт*ч

Ветряк Falcon на 1,25 МВт. стоит примерно 1 млн. евро.
Литр дизеля стоит примеро 1,1 евро.

Разница по цене - 770 тыс. литров или 3 тысячи часов работы. Что соответствует примерно 4 месяцам непрперывной работы ветряка.
Дальше - дизель дороже.

[mammoth-spb.livejournal.com]

Логично, но у меня возражения.
Во-первых ветряк не будет выдавать 1.25МВт 24/7, а дизель может. Причём реально, насколько я понимаю, в среднем хорошо если треть этой цифры будет.
Во-вторых, здесь у нас в России дизель оптом стоит всё-таки не 1.1 евро, а 40 евроцентов.

Кроме того, я уже указывал, что традиционный ветряк сопоставимой мощности будет в 10 раз дешевле этого чуда техники.

[cross-join.livejournal.com]

Традиционный ветряк не подходит для пейзажа.

[mammoth-spb.livejournal.com]

Это вы пытаетесь придумать какое-то логическое обоснование этому французскому извращению изыску? :) Ну, в качестве функционального декора я готов это принять - и впрямь симпатичная штука.

[cross-join.livejournal.com]

В качестве местного жителя.
В Петербурге тоже не готов одобрить обычные ветряки в скверх исторического центра.
Цена высока, потому что опытные образцы.

[mammoth-spb.livejournal.com]

Я вообще не могу понять - зачем ветряки, как и прочие электростанции, необходимо ставить в центре города. Как будто энергораспределяющую сеть вчера отменили.

[volkov-krs.livejournal.com]

ой врёте, дизель для энергетики в ЕС не облагается топливным акцизом...

Mне сегодня пришёл свежий номер "ТМ - Ракеннус Мааилма" финский журнал о технике, вернее его приложение про строительство, цена на лёгкое горючее, он же дизель составил 80 евросентов за литр (февраль прошлого года - 105 сентов это при цене на нефть в 120 долларов/баррель).