[identity profile] skandinavia.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] skandinavia в Изобретение, родившееся в парке развлечений
Гениальные идеи и великие открытия чаще всего приходят в голову внезапно.. Яркий пример тому - история, приключившаяся с инженером компании Volvo. Вдохновение посетило его во время визита в один из парков развлечений.


Андерс Аксельсон. Фото: GP

Семь лет назад эксперт по безопасности компании Volvo Car Андерс Аксельсон (Anders Axelsson) отправился вместе со своими детьми в парк развлечений Legoland. Внимание дочерей Аксельсона привлёк аттракцион-робот под названием Robocoaster (его вы видите на фото). Сам Аксельсон, в отличие от своих дочерей-близняшек, не рискнул прокатиться на чудовищной машине и предпочёл наблюдать за развлечением со стороны.


Аттракцион Robocoaster в парке развлечений Legoland в Калифорнии. Фото: GP


Надо заметить, что Robocoaster от компании KUKA - это настоящий робот. Он непредсказуем и всякий раз по-разному перемещает любителей экстремальных развлечений в пространстве.


Аттракцион Robocoaster. Фото: IT-online

- Когда я стоял и смотрел на людей, которых швыряло туда и сюда во время их поездки на Robocoaster, мне стало ясно что эти быстрые, случайные движения схожи с той непреодолимой силой, которая воздействует на пассажиров автомобиля, когда он вылетает с дорожного полотна, - делится воспоминаниями о своём походе в парк развлечений с изданием "Гётеборгс-Постен" шведский инженер.


Краш-тест Volvo. Фото: myNEWSdesk

Вопросом защиты пассажиров при сходе автомобиля с трассы инженеры шведского автомобильного концерна активно занялись в 2006 году. На протяжении многих лет компания Volvo собирала информацию об автомобильных авариях и успешно использовала эту информацию при создании трёх разных краш-тестов - "Ров", "Полёт" и "Пересечённая местность".

На тот момент, когда Аксельсон предпринял вылазку в парк развлечений, компания занималась поиском подходящей методики для проверки разработок, помогающих водителю вернуть автомобиль на трассу и не позовляющих пассажирам вылететь со своих сидений. И вот теперь, благодаря визиту инженера в Legoland, был придуман новый, имитирующий тряску, краш-тест.

С тех пор автомобили марки Volvo испытывает специальный промышленный робот, созданный по заказу компании швейцарской фирмой ABB.

Вот так полезно иногда бывает сходить в парк-развлечений.


UPD Я уточнил: под тестом "Robocoaster" шведы подразумевают вот это.


Скриншот видео с сайта myNEWSdesk

Так что речь идёт не о тестировании машины, а о проверке кресла. По ссылке доступно видео с английскими субтитрами.




Date: 2014-12-10 11:51 am (UTC)
From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com
А где фото робота, размахивающего легковушкой Вольво? Или специальный промышленный робот в ходе тестов не размахивает машиной?

Date: 2014-12-10 04:20 pm (UTC)
From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com
Значит всё-таки не целиком машиной махают, а только краш- манекеном.

Спасибо. Очень интересно.

Date: 2014-12-10 12:19 pm (UTC)
From: [identity profile] koshovske.livejournal.com
улучшаю


в Европе любят такие рабочие моменты превращать в рекламу
Торнадо в здании музея Мерседес-Бенц (http://www.youtube.com/watch?v=hw12r4nlMCg)
Многоэтажный гараж-склад с лифтом у Фольксвагена (http://www.youtube.com/watch?v=o0-b-D6TCpY)

Date: 2014-12-10 12:32 pm (UTC)
From: [identity profile] phis.livejournal.com
нашим производителям надо не маркетингу учиться, а таким методикам испытаний и внедрять результаты

Date: 2014-12-10 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] von-hoffmann.livejournal.com
Для того, чтобы что-то "внедрять", нужно сначала оплатить НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы). А чтобы их оплатить, нужно иметь хорошую прибыль с продаж авто. Бессмысленно улучшать тот автомобиль, который плохо продаётся или который стоит дёшево. Не окупится. Если автомобиль дорогой и хорошо продаётся, тогда есть прямой смысл сделать его ещё дороже, вложившись в улучшение его безопасности. Покупая дешёвый автомобиль покупатель должен чётко осознавать, что для того, чтобы сделать его дешёвым, производитель сэкономил на всём, на чём только возможно.
Резюме: правильно, что наши автопроизводители маркетингом занимаются. Сначала нужно получить прибыль, а потом уже думать, на что её потратить. Без денег нет ни модернизации, ни технологического развития.

Date: 2014-12-10 02:59 pm (UTC)
From: [identity profile] phis.livejournal.com
ваша аватарка красноречивее любых слов о безопасности

Date: 2014-12-10 03:01 pm (UTC)
From: [identity profile] von-hoffmann.livejournal.com
А причём здесь моя аватарка? :) Я любую поставить могу; их у меня много.

Date: 2014-12-10 03:24 pm (UTC)
From: [identity profile] phis.livejournal.com
ну хорошо, если хотите по существу, то я чуть менее чем полностью уверен в том, что весь маркетинг разобьется в труху вместе с автомобилем при первой же серьезной аварии, если не будет тех самых ниокров.

Date: 2014-12-10 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] von-hoffmann.livejournal.com
Ещё раз повторю - никаких НИОКР не будет, если не будет продаж. Продажи - первичны. :) Потому что все исследования и разработки стоят денег. :) Идите лучше соседу-алкоголику попеняйте, что у него в квартире евроремонта нет. Из той же серии.
Edited Date: 2014-12-10 03:29 pm (UTC)

Date: 2014-12-10 10:16 pm (UTC)
From: [identity profile] phis.livejournal.com
ну раз вы еще раз повторили, то я вам верю. вы меня полностью переубедили.

Date: 2014-12-10 12:37 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2014-12-10 01:28 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте!
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2014-12-10 01:29 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal России (http://www.livejournal.com/?rating=ru)! Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2014-12-10 03:08 pm (UTC)
From: [identity profile] sonikelf.livejournal.com
Я конечно буду придирчив, но:

"Он непредсказуем и всякий раз по-разному перемещает любителей экстремальных развлечений в пространстве." (c)

Непредсказуемых роботов пока нет, - они все действуют согласно заложенным алгоритмам, пусть даже их десятки.

Хотя хз зачем я это пишу :-D

Date: 2014-12-10 03:39 pm (UTC)
From: [identity profile] sonikelf.livejournal.com
Это да, это да :)

Date: 2014-12-10 04:50 pm (UTC)
From: [identity profile] maor22.livejournal.com
А как же генератор случайных чисел? Ведь перемещения вполне можно задавать с помощью ГСЧ или ГСПЧ. И тогда даже программист работа не будет точно знать как именно он повернется в следующий момент.

Date: 2014-12-10 05:08 pm (UTC)
From: [identity profile] sonikelf.livejournal.com
ГСЧ в чистом виде не существует. Есть ГСПЧ и тп. Позволю процитировать себе Википедию:

"Никакой детерминированный алгоритм не может генерировать полностью случайные числа, он может только аппроксимировать некоторые их свойства. Как сказал Джон фон Нейман, «всякий, кто питает слабость к арифметическим методам получения случайных чисел, грешен вне всяких сомнений»."

"Любой ГПСЧ с ограниченными ресурсами рано или поздно зацикливается — начинает повторять одну и ту же последовательность чисел. Длина циклов ГПСЧ зависит от самого генератора и составляет около 2n/2, где n — размер внутреннего состояния в битах, хотя линейные конгруэнтные и LFSR-генераторы обладают максимальными циклами порядка 2n. Если порождаемая последовательность ГПСЧ сходится к слишком коротким циклам, то такой ГПСЧ становится предсказуемым и непригодным для практических приложений."

Говоря иными словами, всё написанное человеком в рамках математики, так или иначе, является предсказуемым, вопрос лишь в том, когда и как скоро.
Edited Date: 2014-12-10 05:09 pm (UTC)

Date: 2014-12-10 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] tr1gger.livejournal.com
Существуют, в каждом компьютере, вы недостаточно информированы. Гуглите "генератор энтропии".

Date: 2014-12-10 08:00 pm (UTC)
From: [identity profile] maor22.livejournal.com
https ://ru.wikipedia. org/wiki/%C8%F1%F2%EE%F7%ED%E8%EA_%FD%ED%F2%F0%EE%EF%E8%E8

Date: 2014-12-11 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] musatych.livejournal.com
По идее, он может мерить нагрузку от посетителей и использовать это как рандомизатор.

Date: 2014-12-10 01:50 pm (UTC)
From: [identity profile] matabuba.livejournal.com
абб против куки всё равно, что плотник супротив столяра!

Date: 2014-12-10 03:22 pm (UTC)
From: [identity profile] bestoflife.livejournal.com
Видео посмотреть бы.

Date: 2014-12-10 03:31 pm (UTC)
From: [identity profile] viva5a.livejournal.com
гениально )
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] viva5a сослался на вашу запись в своей записи «Изобретение, родившееся в парке развлечений (http://viva5a.livejournal.com/2160517.html)» в контексте: [...] развлечений в пространстве. Оригинал взят у в Изобретение, родившееся в парке развлечений [...]

Date: 2014-12-10 03:53 pm (UTC)
From: [identity profile] cu3uf.livejournal.com
Тю, я-то думал, что он придумал что-то вроде капсулы, вращающейся внутри корпуса авто, которая или стабилизирует положение вылетающей с трассы машины, ну или хотя бы стабилизирует положение пассажира в пространстве.

Date: 2014-12-10 09:29 pm (UTC)
From: [identity profile] koldoblin.livejournal.com
Называется - ремень безопасности.

Date: 2014-12-10 05:06 pm (UTC)
From: [identity profile] Александр Буховлов (from livejournal.com)
Подумал, что он предложил на пассажиров автомобилей защёлкивать такие штуки, как на аттракционах.

Date: 2014-12-11 05:27 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Я тоже.

Date: 2014-12-10 05:46 pm (UTC)
From: [identity profile] nikolaabil.livejournal.com
ахренеть.

Date: 2014-12-10 08:44 pm (UTC)
From: [identity profile] assteinky.livejournal.com
Поздравляю с топом;)

Date: 2014-12-10 09:37 pm (UTC)
From: [identity profile] nafik20.livejournal.com
очень крутоImage

Date: 2014-12-10 09:45 pm (UTC)
From: [identity profile] metaller.livejournal.com
Ни одной фотки в посте не видно :(

Date: 2014-12-10 10:02 pm (UTC)
From: [identity profile] metaller.livejournal.com
на моей стороне картинки видны во всех постах, кроме этого :(

Date: 2014-12-15 09:51 am (UTC)
From: [identity profile] neto45u.livejournal.com
Это не для моего вестибулярного аппарата...

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 24th, 2026 12:09 pm
Powered by Dreamwidth Studios