[identity profile] alex-avr2.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
В тему предыдущего поста про американскую лунную ракету Сатурн 5.
Как и на всех современных пилотируемых кораблях, на ракете была установлена САС - система аварийного спасения (LAS - Launch Escape System). По сути это небольшая твердотопливная установка, которая ставится на самую верхушку ракеты. В случае аварии ракеты пилотируемый корабль отделяется, срабатывают твердотопливные двигатели и он поднимается на большую высоту, после чего спускается на парашютах.



Так вот, при испытаниях этой системы для ракеты Сатурн 5 произошел забавный случай. Инженеры сделали специальную ракету для испытания этой системы (существенно короче обычного Сатурна 5). По плану она должна была подняться на высоту около 3 км, после чего по команде была бы запущена САС. Но, из-за неправильной установки гироскопов что-то пошло не так и ракета начала быстро раскручиваться вдоль своей оси, в результате чего разрушилась. САС отработала штатно. В результате инженеры непреднамеренно устроили самое приближенное к реальной ситуации испытание системы. Видимо это был один из немногих случаев, когда инженеры были рады тому, что ракета полетела не так как нужно, хотя подозреваю, что те кто был непосредственно в этом виноват хорошо получили.

Ну и собственно небольшое видео со всей этой историей:

Date: 2014-10-26 12:27 pm (UTC)
From: [identity profile] slonohrom.livejournal.com
Хотя принимая во внимание увеличение момента инерции, то вращательный импульс ослабится, да.
Но давление на стенки баков возрастет.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 9th, 2026 05:47 am
Powered by Dreamwidth Studios