Двухколёсный паровоз

[serokoy.livejournal.com]

Паровой мотоцикл. Сейчас стоит за стеклом в музее игровых автоматов в Сан-Франциско.
Изобретатель сего стимпанковского чуда - Найлис Гиленвотер (Niles Gillenwaters). Первую поездку 250-килограммовая машина совершила в 1922 году. Имея на борту запас воды в 7,6 л, а топлива - в 11,4 л, мотоцикл без пополнения воды мог проехать 24 км. Котёл был применен водотрубный, высокого давления (то есть не как в обычном паровозе). Обычно давление составляло 44 атм, но могло быть поднято до 69. При этом мотоцикл мог ехать со скоростью 177 км/час! Но недолго, что легко можно видеть по запасу воды. :) Больше можно почитать в статье по ссылке, на английском.

«Паровой мотоцикл» на Яндекс.Фотках

Comments

[ahitech.livejournal.com]

При этом водителю, сидящему на котле высокого давления, перманентно угрожал разрыв шаблона.

[hamshenci.livejournal.com]

Обожаю стим-панк!
Ни когда не думал, что увижу вживую образец этого искусства.

Нескромный вопрос.
А чем топили котел? Углем или дровами?

[serokoy.livejournal.com]

Этот зверь работал на смеси керосина и бензина 50 на 50.

[alex9876543210.livejournal.com]

Надо было от ДВС крутить генератор, а от него греть ТЭН

[hamshenci.livejournal.com]

То есть там не только вода была

[roquefort-tln.livejournal.com]

это не шаблон, сказал психоаналитик и густо покраснел

[magician-roman.livejournal.com]

Reitwagen вошел в историю как мотоцикл Даймлера. Он был построен в 1885 году Даймлером и Майбахом и защищен патентом №36423. Эта «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем» (как было заявлено в патенте) была сделана для испытания двигателя, который был спроектирован и построен совместными усилиями Готлиба Даймлера и Вильгельма Майбаха. Это был первый в мире работоспособный четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Работу над ним компаньоны начали ещё в 1882 году, но успех пришел только в конце 1883 года. Инженерам удалось создать стабильно работающий агрегат.

[zarathustra66.livejournal.com]

А я где-то читал, что подобную штуку смастерили ещё где-то в 1860-г.
На велосипед, тогда ещё деревянный, присобачили маленький паровой движок. И картинка была: сзади, за спиной ездока, труба вроде самоварной.

[zarathustra66.livejournal.com]

Да ладно, в цилиндре ДВС давление побольше бывает.
Объём-то котла наверняка назначительный. так что взрываться особо нечему.

[yaivel.livejournal.com]

А где ж у етого омериканского Харлея тормоза...)

[serokoy.livejournal.com]

Котёл - кубик 30 на 40 на 27 см. 31-32 литра.

[serokoy.livejournal.com]

Как и паровозы, тормозил цилиндром.

[avotara.livejournal.com]

Просто в тему

[krazzzer.livejournal.com]

А что, первые мотоциклы ДВС были лучше? Там стояло калильное зажигание - то есть открытый факел под сиденьем, а мотоцикл, между прочим, бензином заправлен.

[serokoy.livejournal.com]

Запас хода, полагаю, у мотоцикла с ДВС не в пример выше.