Отгадка со времен Великой Отечественной

[ik.livejournal.com]

В первом посте я указал предмет с видом сбоку.
http://engineering-ru.livejournal.com/263690.html

Приятно, что есть умные люди :-)
Многие выложили правильные ответы.

Я никогда не видел такого ранее. Перед вами часы.

Но это не массовые часы, которые выкладывали в комментариях. Это очень редкая серия часов, которые давали отличившимся летчикам Люфтваффе за бомбардировку Ленинграда 1941 года.




Часы состоят из двух полусфер и латунного кольца.
С одной стороны можно увеличивать время, с другой наблюдать за работой механизма.

Циферблат состоит из римских цифр, в центре иллюстрация пикирующих бомбардировщиков Ju 87 B, выше расположен в старом немецком готическом письменной форме: STURZKAMPFGESCHWADER 2 Иммельман, под ним: Ju 87 B и герб с крестом.

Часы дарились отличившимся летчикам в запираемом ящике из коричневого дерева с бархатом внутри.


Так выглядела загадка

Comments

[robert mcnamara (from livejournal.com)]

<в запераемом ящике> --> в запИраемом ящике

Ваш Grammar Nazi

P.S. <дарились отличившимся солдатам>
полагаю, что пилоты Люфтваффе имели таки офицерские звания и, скорее всего, награждались часами...

[ik.livejournal.com]

Да, сам увидел, когда перечитывал.

[yury werzlikin (from livejournal.com)]

Гм, не совсем так, ИМХО. ЕМНИП, выпускник авиашколы имел звание равноценное фельдфебельскому уровню. Система обучения в офицерских школах вермахта и люфтваффе несколько отличалась от таковой в СССР.
Звание офицера получали после, скажем так, стажировки в реальной армии. В принципе, подготовка офицеров люфтваффе была аналогична системе принятой в времахте и занимала в общей сложности три года. Пилот в процессе учёбы проходили ступени званий от рядового до оберфенриха. Летать он уже начинал начиная с фанен-юнкера (я имею в виду - в лётной части), до окончания собственно последней ступени лётной школы. По окончании школы С, он получал назначение в конкретное воинское подразделение и звание обер-фенриха, соответствующее званию обер-фельдфебеля. Офицерское звание давалось уже в процессе службы и зависело от командования части.
Ради интереса, посмотрите список асов люфтваффе и какие они имели звания. :)

[ik.livejournal.com]

Очень интересно. Спасибо.

[yury werzlikin (from livejournal.com)]

Не за что. Мне просто кажется очень правильной немецкая система офицерской подготовки. Отсеивалось максимальное количество не подходящих для офицерского звания людей. Что-то правильное в этом было.
Кстати, я могу ошибаться по поводу звания, когда молодой пилот начинал летать в части, возможно, что могло быть и меньшее, чем фанен-юнкер звание. :)

[olgafireporno.livejournal.com]

там вообще было много правильного.....))

[robert mcnamara (from livejournal.com)]

Ни в коей мере не спорю с вами, но смею предположить, что пилоты, заслужившие поощрение (в том числе и количеством боевых вылетов) от командования уровня явно выше полкового, по определению не могут быть свежими выпускниками лётной школы. Также весьма вероятно, что присвоение офицерского звания успешному пилоту было бы первым в ряду поощрений...

[yury werzlikin (from livejournal.com)]

Возможно. Но не всегда. Офицерское звание ценилось высоко. Потому могли обойтись часами. :)
Например, Антон Хафнер на момент гибели - 200 побед и звание обер-лейтенант - второе офицерское.
Вальтер Шук - обер-лейтенант к концу карьеры, 198 побед.
Кстати, в советской авиации тоже пилот не был обязательно офицером, начиналось всё с сержантов-старшин. :)

[standart50.livejournal.com]

Должность есть такая - СОЛДАТ. Это и рядовой и генерал. Эскадрилья пикирующих бомберов - Иммельман. В ней воевал, а затем и командовал полковник Рудель Ганс-Ульрих. Самый выдающийся военный летчик всех времен и народов. Ас, фантастически смел, Мастер...

Ну, ироничный ты наш...

[standart50.livejournal.com]

Популярно об'ясняю: - капитан люфтваффе Рудель Ганс-Ульрих в Кронштадте, осенью 41-го, собственноручно утопил совдеповский линкор "Марат". Він добре воював з комуністичним військом Росії. Це був справжній воїн. Слава Україні! Смерть ворогам!