[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Как следить за состоянием дорог? Специальная служба? Специальные автомобили? Не обязательно.
Жители Бостона (США) могут установить на свой смартфон мобильное приложение Street Bump, которое при поездке в автомобиле фиксирует ненормальные вертикальные ускорения (ямы, кочки, открытые люки) и в режиме реального времени отправляет информацию о них в дорожную службу с привязкой точки по GPS


В центре сбора информации данные о полезных неровностях (лежачих полицейских) отбрасываются, а по остальным набирается подтверждающая статистика, после которой планируется ремонт ямки. Все.

Street Bump from Connected Bits on Vimeo.



newurbanmechanics.org/projects/streetscapes/bump/
http://www.streetbump.org/about
http://www.popsci.com/technology/article/2011-02/bostons-street-bump-app-will-use-accelerometers-gps-automatically-log-pothole-complaints
http://whatsnext.blogs.cnn.com/2012/02/16/street-bump-app-detects-potholes-tells-city-officials/

Date: 2014-06-18 05:03 am (UTC)
From: [identity profile] Виталий (from livejournal.com)
Какое отношение пропуски зажигания имеют к сотрясениям?
Без понятия, этож ТАЗ. На иномарках я такого не видел. Сам исходники не смотрел, но мне это рассказывали те кто занимается перепрошивкой мозгов ТАЗовских. Когда они первый раз такое увидили, офигели, и для боевых моторов эту фичу просто выкинули. Это конечно всего лишь их слова, но не пердставляю зачем он еще нужен.
Мисфаеры дигнастируюца по ДПКВ(дачик положения коленвала), по неравномернсти движения оного(в том случае если ДПКВ на маховике, остальные не точные). Возможо из-за отсутвия АБС (на кочках же колеса будут "дергать" двигатель) и не знания точной угловой скорости колес, на тазу этот дачик и вонзили. Ну т.е. если машину трясет - мисфаеры не мереем. На моей кортые, например, что приборка, что мозг двигателя, берут скорость с дачиков АБС, отдельного дачика скорости нет.
Дачик детонации, адаптирует УОЗ по детонации. На отностельно свежих R4 их 2 причем, по одному на пару цилиндров(что бы слушать все цилиндры врось). Применять их стали где-то с начала-середины 80х, с массовым распространением "цифровых" систем зажигания. Причем эти дачики не панацея, на "верху" они детонацию не слышат. К мисфаерам отношения не имеет :)
А самое главное, в телефоне тоже есть 3х осевой акселеромтр, а еще и GPS с интренетом и очень мощьная вычислялка :). Зачем для такой простой задачи прикручивать машину, мне совсем не понятно :)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 05:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios