[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] see_dreams в Подвижной мост 1873г.в Saint-Malo.Интересно!
На французких почтовых открытках начала прошлого столетия изображена переправа в городе Сен - Мало (Saint Malo) где в качестве средства передвижения граждан с берега на берег использована конструкция инженера Александра Леруа (Alexandre Leroyer).
По. дну залива были проложены рельсовые пути, по которым передвигалась платформа высотой 13 метров. В первоначальном варианте системы, а открытие моста состоялось в 1873 году, движение осуществлялось с приводом от паровой машины, находящейся на противоположной от Сен - Мало стороне (St. Servan) в последствии привод был заменен на электрический.
Затея пользовалась неизменным успехом у местных и приезжих граждан - до 2000 пассажиров в день пользовались катающим (или катающимся) мостом. Рейсы совершались каждые пять минут, на открытой платформе площадью семь квадратных метров размещалась также застекленная кабина для особенно взыскательных пассажиров, дополнительно оплачивающих полезную опцию с защитой от ветра и дождя.
Демонтирован мост в 1922 году
image

image

image

image

Date: 2014-04-26 12:14 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
здесь ни о каких пароходах разговора явно не ведется, вся глубина метр при приливе.

Date: 2014-04-26 12:50 am (UTC)
From: [identity profile] cat-miaow.livejournal.com
Судя по фотам, там воды метров 5-6. Это же проход в порт, как я понял: видно как корабли/лодки на брюхе лежат, ждут прилива.
Edited Date: 2014-04-26 12:51 am (UTC)

Date: 2014-04-26 12:55 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
какой-то адов прилив в 5 метров. Может это конечно фотки при каком-то особо несчастном случае, ветровом отгоне воды при максимальном отливе, но в любом случае там не настолько глубоко, чтоб проплывало хоть что-то покрупнее тюлькиного флота и при этом гарантированно не цепляло за рельсы. Цепанет немного - и эта табуретка немедленно кувыркнется, при первой же попытке проехать.

Date: 2014-04-26 09:36 am (UTC)
From: [identity profile] alaft.livejournal.com
В Сен-Мало прилив до 11-12 метров, один из самых высоких в Европе. А в среднем, метров 7-8. Я в сотне километров оттуда был - вполне так впечатляет дрейф водных масс

Date: 2014-04-26 09:45 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
ужос. У нас тут и полутора метров нет, на самом что ни есть океане. Мне, принципиально сухопутному, и такое уже мягко говоря странно видеть, а 10 метров - ойойойой.

Date: 2014-04-26 12:17 pm (UTC)
From: [identity profile] alaft.livejournal.com
в океане как раз меньше. А когда всякие проливы типа Ла-Манша рядом - там самая жесть и начинается, согнанной воде куда-то деваться надо))

Date: 2014-04-26 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] sukina-docha.livejournal.com
И что интересно, чуть восточнее, на побережье залива от Канкаля до Кароля берег пологий, на литорали ничего нет. Старых мельниц ветряных полно на берегу, а ветряки на мелководье не строят. Восточнее, возле Фермана, и западнее, у Сен-Бриё возводят

Date: 2014-04-26 12:20 pm (UTC)
From: [identity profile] sukina-docha.livejournal.com
Image
в планах только

Date: 2014-04-26 05:24 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Больше. Смотрим на фото 1 и 3 - барбухайка погружена почти на 3/4 высоты, так как центральный пояс жесткости под водой, а верхний промежуточный пояс горизонтальных растяжек над самой водой. Теперь смотрим на фото, где мужик стоит на центральном поясе жесткости. Его рост как раз половина расстояния до горизонтальных растяжек, т.е. 1/8 высоты несущей фермы. Если принять его рост за 1,7 метра, высота фермы получается 14,4 метра. 15 метров от рельсов до платформы! Глубина воды на фото 1 получается около 10 метров! Вполне достаточно даже для океанских судов того времени.

UPD. В статье написано, что высота платформы 13 метров. Не заметил =)
Получается, что прилив 8-9 метров - это нормально.
Edited Date: 2014-04-26 05:26 pm (UTC)

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

February 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 3rd, 2025 12:47 am
Powered by Dreamwidth Studios