![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
nicky-boom.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ru
Красная бочка - та, что расположена в центре стартовой группы для шаттла Атлантис - это одноразовый топливный бак. А по бокам "красной бочки" - два твёрдотопливных ускорителя (два отстреливающихся многоразовых двигателя).
Особенность стартовой группы шаттлов в том, что в отличие от нашего аналога - Энергия-Буран, она узкоспециализированно предназначена для содействия в старте и разгоне челнока. В противоположность этой схеме, стартовую группу для корабля многоразового использования Буран спроектировали способной теоретически выводить на орбиту грузы массой до 100 тонн.
Сам челнок поставили в павильоне не так давно, так как Атлантис совершил свой последний полёт в Июле 2011 года. Вход в павильон, где установлен сам челнок - как раз за "Красной Бочкой".
UPD. Добавил видео, снятое во время экскурсии. Внизу - после фотографий. Фотографии - в высоком разрешении, для увеличения можно и нужно по ним кликать.
UPD1. Добавил еще видео-сюжет о прилунении и "шаре созвездий на воде".
UPD2. Добавил(20-го Янв.) два видео-сеанса о прилунении и о старте Апполона, наблюдая из ЦУП.
Вход в комплекс - через арку и турникеты
Самый первый экспонат - Сад Ракет.
Стоят вместе: слева направо: Mercury Redstone (Меркурий-Редстоун-3 — первый пилотируемый космический полёт США. Астронавт Алан Шепард в ходе пятнадцатиминутного суборбитального полёта по программе «Меркурий» пилотировал космический корабль Freedom 7), Mercury Atlas(Меркурий-Атлас-1), Jupiter-C(Юпитер-С), Thor Able(Тор-Эйбл), Atlas Agena(Атлас-Аджена), Gemini Titan II (или «Titan II GLV»). , Saturn IB(Сатурн-1Б) - лежит позади них. (Спасибо за уточнение конкретных названий ракет - buchwurm)
Международная Космическая Станция на фасаде дома
а вот и сам челнок Атлантис
сначала его показывают за стеклом из узкой комнатки - смотрится нереально - как будто на картинке, а затем выпускают всех к "этой картинке".
Модель челнока - шаттл нового поколения - он в четыре раза меньше старшего брата.
Канадская космонавтика - партнерская.
Это - главное достижение и гордость канадской космонавтики на МКС - "Канадская Рука"(Canada Arm)
По всему мысу Канаверал посетителей возят на вот таких экскурсионных автобусах с мониторами как в самолетах и водитель.
По ходу движения рассказывает - где что находится и краткую историю объектов.
Так выглядит въезд на территорию центра.
А это - в автобусе монитор на котором водитель крутит картинки для своего рассказа.
Главный ангар, откуда все Апполоны, и шаттлы выезжают "в положении стоя" на огромном гусеничном "транспортере" и так следуют до места старта, не меняя положение, в отличие от наших ракет на Байконуре, где они прибывают лёжа, а потом "встают".
Ну а это - сама знаменитая многопроцелевая стартовая площадка, с которой все Апполоны и шаттлы стартанули.
- аналог нашей старт-площадки на космодроме Байконур. На нее дают взглянуть издалека, с вышки и в бинокль .
Схема старт-площадки с описанием.
Самая большая в истории ракета - Сатурн-5 от Вернера фон Брауна - в полный рост лежа, точнее её сопловая часть.
Вэн астронавтов
Сатурн-5, вид с кормы
Помимо самих объектов, организовано массивное видео-мероприятие, которое у нас бы назвали "Планетарий", и вот такой романтичный вход в зал для просмотра артефактов Лунной экспедиции и кино.
Apollo 14 Command Module (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Apollo-linedrawing.png)
Один из Каменей, привезённых из Лунной экспедиции.
Первые экзоскелеты, точнее элементы скафандров.
Первые Скафандры в истории астронавтики. Наших первых космонавтов скафандры - очень напоминают.
Лунный автомобиль (Ровер) для экспедиции Апполонов.
Этот экземпляр - "домашняя ( резервная ) модель" и не мог быть использован, так как для роверов - дорога на Луну - это дорога в один конец. Нужен на Земле для репликации возможной нештатной ситуации во время пребывания астронавтов.
Знаменитый корабль, летевший к Луне, точнее его Служебный(Service Module - (баки с топливом, двигательная установка, всевозможные системы) и Командный (Command Module - командный модуль с астронавтами) Модули.
Перевод не требуется.
Визит состоялся 6 Сентября 2013 года.
Видео, снятые во время видео-сеансов в павильонах космического центра в этом посещении.
 |
| Космический Центр им. Джона F. Кеннеди, Visitor complex, 6 Сентябрь, 2013 год. Сеансы видео. |
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-01-17 03:59 am (UTC)Не повторяйте советские агитки. Основное отличие в том - что Шаттл - действительно многоразовый корабль, имел свои маршевые двигатели, и летел сам, а сгорал у него только бак для водорода с кислородом. У "бурана же" маршевых двигателей нет, он просто пассажир; а все дорогущие маршевые двигатели стояли на энергии, которая сгорала целиком в атмосфере, и стоила кучу денег.
Т.е. "Буран" - жалкое подобие Шаттла. Даже сзади посмотреть, видно, где космический корабль, а где - так, болванка для вывода на орбиту.
Буран:
Шатлл:
no subject
Date: 2014-01-17 04:53 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-17 04:55 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-17 05:13 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-17 05:18 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-17 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-17 04:04 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-18 01:38 pm (UTC)Восток и Союз при старте запаливает сразу аж 20 двигателей! И первая ступень параллельная тоже поэтому - чтобы запускать все двигатели сразу, ещё до взлета (и при неисправности отказаться от подъема), а не сомневаться "запустятся ли двигатели на высоте в 20 километров?"...
no subject
Date: 2014-01-18 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-18 02:38 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-18 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-17 05:01 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-17 05:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-18 01:42 pm (UTC)(frozen) no subject
Date: 2014-01-17 04:03 pm (UTC)На тот момент - да - дешевле в эксплуатации для многократных запусков, а что он может при этом вывезти в грузовом своём отсеке кроме спутников, смешных по массе? Ну а надёжности, которая требовалась для таких многоразовых запусков, на которые и была сделана основная ставка, так и не было достигнуто - они взрывались на старте или сгорали при посадке.
***
Традиционно, советская космонавтика сильна именно мощными ракетами и вложила в них всю свою силу в истории. А на тот момент нужно было ответить на военный вызов чем-то сопостовимым по функциям, назначению и внешнему виду. И ответ был найден оптимальный и соразмерный по функциональности и в кратчайшие сроки, как того требовала гонка военных технологий. Очевидно, что наши использовали свою сильную сторону в постройке мощных и надёжных ракет. И правильно, что не стали строить полный аналог космического челнока шаттла, на что ушло бы намного больше времени, и средств.
***
Никто на тот момент не мог сказать, по какому пути развития могла бы пойти дальше ракетная гонка. Очевидно, нельзя отрицать, что наши могли бы поставить на конвейер производство ракеты и соответственно значительно снизить стоимость производства, если бы в этом возникла такая необходимость. Кроме того, на орбите могли бы возникнуть потребности в тяжелых грузах, которые смогла бы выводить эта наша тяжелая ракета.
(frozen) no subject
Date: 2014-01-17 04:53 pm (UTC)>Смешно читать про "действительно многоразовый корабль" - что из того, что он многоразовый в пределах орбиты?
Вы с бураном сравните, который вообще был пассивной болванкой. Шаттл был самым многоразовым из всех существующих кораблей.
>. А на тот момент нужно было ответить на военный вызов чем-то сопостовимым по функциям, назначению и внешнему виду. И ответ был найден оптимальный и соразмерный по функциональности и в кратчайшие сроки, как того требовала гонка военных технологий.
И построили полную дурь, на порядки дороже и бестолковее, полностью ненужный и бесполезный проект.
>Очевидно, нельзя отрицать, что наши могли бы поставить на конвейер производство ракеты и соответственно значительно снизить стоимость производства
Полная и категорическая ерунда. Ракета была целиком ОДНОРАЗОВАЯ, все, точка. От и до. Буран был - БЕСПОЛЕЗНЫМ ГРУЗОМ, просто - контейнер с крыльями. Ракету - СССР не потянул бы никак, ни в каких мечтах, анрил, он просто экономику собственную не тянул.
Хватит писать чепуху.
(frozen) no subject
Date: 2014-01-17 05:29 pm (UTC)Слова "
полную дурь, на порядки дороже ибестолковее,полностью ненужный и бесполезныйпроект,пассивной болванкой" - говорят сами за себя об авторе и его неуважительном, легкомысленном отношении, и что автор писал их в зашкаливающих эмоциях, марая клавиатуру в приступе гневного припадка.Надо бы Вам остыть малость и поразмыслить, а "не вколачивать сваи" в такую динамически развивающуюся и многопланово меняющуюся область как ракетостроение и космонавтика.
Можно и нужно рассматривать этот проект как возможную, потенциально вероятную ступень к следующему, необязательно последовавшему проекту.
Взять хотя бы тот факт, что такой грандиозный проект как Энергия-Буран со всеми его достоинтсвами и недостатками был задуман, спроектирован и реализован в такие кратчайшие сроки, которые никто себе даже и представить не мог до этого.
А, значит, у СССР, для этого были все необходимые интеллектуальный потенциал, технологии и мощности для производства компонент, целая отрасль промышленности работала на это со станками, заводами и главное - людьми. Что само по себе не может, по-определению, быть
полностью ненужный и бесполезныйпроект.(frozen) no subject
Date: 2014-01-17 04:56 pm (UTC)В середине 60-х годов начались работы, прошли атмосферные испытания, но в середине 70-х году были прекращены, отдел подготовки космонавтов расформирован.
Предполагался и беспилотный вариант Спирали, с размещением спускаемых аппаратов в отсеке револьверной конструкции (как крылатые ракеты в бомбардировщике).
(frozen) no subject
Date: 2014-01-17 05:36 pm (UTC)