[identity profile] nicky-boom.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
DSC_1818
Красная бочка - та, что расположена в центре стартовой группы для шаттла Атлантис - это одноразовый топливный бак. А по бокам "красной бочки" - два твёрдотопливных ускорителя (два отстреливающихся многоразовых двигателя).
Особенность стартовой группы шаттлов в том, что в отличие от нашего аналога - Энергия-Буран, она узкоспециализированно предназначена для содействия в старте и разгоне челнока. В противоположность этой схеме, стартовую группу для корабля многоразового использования Буран спроектировали способной
теоретически выводить на орбиту грузы массой до 100 тонн.

Сам челнок поставили в павильоне не так давно, так как Атлантис совершил свой последний полёт в Июле 2011 года. Вход в павильон, где установлен сам челнок - как раз за "Красной Бочкой".

UPD. Добавил видео, снятое во время экскурсии. Внизу - после фотографий. Фотографии - в высоком разрешении, для увеличения можно и нужно по ним кликать.

UPD1. Добавил еще видео-сюжет о прилунении и "шаре созвездий на воде".

UPD2. Добавил(20-го Янв.) два видео-сеанса о прилунении и о старте Апполона, наблюдая из ЦУП.




Вход в комплекс - через арку и турникеты
DSC_1748

Самый первый экспонат - Сад Ракет.
Стоят вместе: слева направо: Mercury Redstone (
Меркурий-Редстоун-3 — первый пилотируемый космический полёт США. Астронавт Алан Шепард в ходе пятнадцатиминутного суборбитального полёта по программе «Меркурий» пилотировал космический корабль Freedom 7), Mercury Atlas(Меркурий-Атлас-1), Jupiter-C(Юпитер-С), Thor Able(Тор-Эйбл), Atlas Agena(Атлас-Аджена), Gemini Titan II (или «Titan II GLV»). , Saturn IB(Сатурн-1Б) - лежит позади них. (Спасибо за уточнение конкретных названий ракет - buchwurm)
DSC_1749


DSC_1757

Международная Космическая Станция на фасаде дома
DSC_1763

а вот и сам челнок Атлантис
DSC07114

сначала его показывают за стеклом из узкой комнатки - смотрится нереально - как будто на картинке, а затем выпускают всех к "этой картинке".
DSC07115

Модель челнока - шаттл нового поколения - он в четыре раза меньше старшего брата.
DSC_1781

Канадская космонавтика - партнерская.
DSC_1784


Это - главное достижение и гордость канадской космонавтики на МКС - "Канадская Рука"(Canada Arm)
DSC_1793
По всему мысу Канаверал посетителей возят на вот таких экскурсионных автобусах с мониторами как в самолетах и водитель.
По ходу движения рассказывает - где что находится и краткую историю объектов.

DSC_1833

Так выглядит въезд на территорию центра.
DSC_1835

А это - в автобусе монитор на котором водитель крутит картинки для своего рассказа.
DSC_1837

Главный ангар, откуда все Апполоны, и шаттлы выезжают "в положении стоя" на огромном гусеничном "транспортере" и так следуют до места старта, не меняя положение, в отличие от наших ракет на Байконуре, где они прибывают лёжа, а потом "встают".
DSC_1845

Ну а это - сама знаменитая многопроцелевая стартовая площадка, с которой все Апполоны и шаттлы стартанули.
- аналог нашей старт-площадки на космодроме Байконур. На нее дают взглянуть
издалека, с вышки и в бинокль .
DSC_1861

Схема старт-площадки с описанием.
DSC_1862

Самая большая в истории ракета - Сатурн-5 от Вернера фон Брауна - в полный рост лежа, точнее её сопловая часть.
DSC_1886

Вэн астронавтов
DSC_1891

Сатурн-5, вид с кормы
DSC_1899

Помимо самих объектов, организовано массивное видео-мероприятие, которое у нас бы назвали "Планетарий", и вот такой романтичный вход в зал для просмотра артефактов Лунной экспедиции и кино.
DSC_1916

Apollo 14 Command Module (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Apollo-linedrawing.png)
DSC_1920

Один из Каменей, привезённых из Лунной экспедиции.
DSC_1921

Первые экзоскелеты, точнее элементы скафандров.
DSC_1924

Первые Скафандры в истории астронавтики. Наших первых космонавтов скафандры - очень напоминают.
DSC_1932

Лунный автомобиль (Ровер) для экспедиции Апполонов.
Этот экземпляр - "домашняя ( резервная ) модель" и не мог быть использован, так как для роверов - дорога на Луну - это дорога в один конец. Нужен на Земле для репликации возможной нештатной ситуации во время пребывания астронавтов.

DSC_1951

Знаменитый корабль, летевший к Луне, точнее его Служебный(Service Module - (баки с топливом, двигательная установка, всевозможные системы) и Командный (Command Module - командный модуль с астронавтами) Модули.
DSC_1953

Перевод не требуется.
DSC_1746


DSC_1745
Визит состоялся 6 Сентября 2013 года.

Видео, снятые во время видео-сеансов в павильонах космического центра в этом посещении.
Космический Центр им. Джона F. Кеннеди, Visitor complex, 6 Сентябрь, 2013 год. Сеансы видео.

Date: 2014-01-16 11:57 pm (UTC)
From: [identity profile] ubpskh.livejournal.com
>> Разве набор из двух ускорителей и оранжевым баком - не РБ ?

Нет конечно. Там же по ссылке написано: с опорной орбиты на целевую. А эти штуки отваливаются еще до выхода на опорную орбиту (ускорители - так вообще задолго до нее)

>> 2. Но сам то челнок наш "Буран" был не одноразовый, не так ли?
>> Странно конечно , что мы теперь судим о целях создания исключительно с экономических позиций, не смотря на то, что изначально цели были только военные и одно создавалось как ответ на другое в период холодной войны.

Не одноразовый, но он весил около 100 тонн вместе с грузом, это же можно человека на Луну такой ракетой отправить (в принципе), она же дорогая.

Шаттл был бы незаменим, если бы американцы, например, свою СОИ начали разворачивать. Тогда ему было бы достаточно работы и по выводу, и по обслуживанию, и по спуску этих боевых платформ на Землю (ядерное оружие, например, в Тихом океане не утопишь). Ускорители спасли, перебрали, сам челнок обслужили, сделали новый топливный бак - и вперед. Полетов было бы много, в этом был бы смысл

В случае же Бурана для каждого такого полета надо было строить новую сверхтяжелую ракету-носитель. Это дорого, даже для такой большой страны дорого. Плюс требуемую частоту полетов было бы очень сложно обеспечить, по чисто производственным причинам. Шаттл был далеко не идеален, но эта система была изначально негодная для такого режима эксплуатации.

Военные цели - это прекрасно, но их же надо как-то еще и достичь.

Date: 2014-01-17 07:12 am (UTC)
From: [identity profile] ins0mnis.livejournal.com
Разгонный блок обычно имеет свою систему управления и ориентации и с ракетой мало связан. Включается когда аппарат уже фактически в космосе. Даже управляться может из другого центра. Но это уже детали)
В Энергии экономичность принесли в жертву гибкости. Выведенный на орбиту полноценной ракетой, Буран сохранял много топлива для орбитальных манёвров а в перспективе оборудовался реактивными двигателями для активного полёта в атмосфере. А боковая подвеска Энергии в теории позволяла выводить негабаритные для других ракет грузы.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 04:55 am
Powered by Dreamwidth Studios