Российский авианосец ТАКР "Кузнецов" , индус "Vikramaditya", китаец "Liaoning".

[vladimir-306.livejournal.com]

из воспоминаний | адмирал Селеванов о 'Адмирале Кузнецове'

/Строился 'Кузнецов' на изломе в 1989-м году, это было время заката Советского Союза. И у 'Кузнецова', образно говоря, с рождения было 'больное сердце'. С самого начала в его котлах были установлены некачественные трубки. Эти трубки постоянно лопались, протекали. Мощь котлов была спроектирована на 30 узлов, но испытаны котлы при сдаче флоту были только на треть мощности. Уже после получения этого корабля флотом все трубки пытались заменить. Я лично посылал команду на Урал, чтоб там изготовили нам эти трубки. Потом с грехом пополам в суверенной Украине в Николаеве трубки соответствующим образом гнули. Но все равно они продолжали течь. Поэтому мы не могли выводить на полную мощность котлы. Котел должен давать давление в 105 атмосфер, а давал максимум 60. Должен сто тонн пара в час давать, а давал сорок.

Что такое аврия котла? Вода из лопнувшей трубки течет и тушит в котле форсунки. Надо котел выводить на ремонт. Но что бы выполнить его надо двенадцать часов котёл остужать до температуры хотя бы шестьдесят- семьдесят градусов, чтоб матрос в асбестовом костюме мог в этот котел залезть. Еще двенадцать часов надо на то, чтоб разобрать арматуру. Потом надо каждую трубку поливать сверху, чтоб увидеть какая трубка прорвалась и где. Потом эту трубку заделать, проверить все остальные и только после всего этого вводить котел в строй. При стахановских темпах работы команды, при работе на износ, весь этот цикл занимает не меньше трех суток. А трубки эти летели буквально одна за одной. Во время похода 96-го года у меня часто работало всего два котла, а сколько раз было, когда оставались вообще на одном котле, а это скорость не больше четырех узлов. При такой скорости авианосец не слушается руля, его ветром сносит.

В 1996-м году флот был уже в жутком состоянии. Но надо было как-то достойно отметить трехсотлетие российского флота. Решили в ознаменование годовщины совершить поход на 'Кузнецове' в Средиземное море и обратно. Обыденное дело для советских времен теперь было чрезвычайно сложным и опасным мероприятием.

Выходили в море на честном слове. Дело в том, что во время предыдущего выхода в море 'Кузнецов' попал в шторм, подзасолил трубки, потерял ход, и чуть не был выброшен на берег Новой Земли. Кораблю был нужен серьезный ремонт, но адмирал Ерофеев доложил мне, что авианосец к походу готов. И мы вышли в море. Уже там выяснилось, что два котла вообще замазучены - полуобученные матросы принимали в котлы вместо дистиллята простую забортную воду. Но так или иначе мы в январе вышли в море, понаприглашали иностранных военно-морских атташе из всех средиземноморских стран, Англии и Германии.

К началу февраля выяснилось окончательно, что положение с котлами складывается критическое. Несколько раз мы стояли перед выбором: продолжать опасный поход, или возвращать неисправный корабль домой. Решили идти дальше, вернуться - означало бы опозорить всю трехсотлетнюю историю российского флота. О престиже России думали. Хотя, теперь я понимаю, что если бы мы потерпели катастрофу, то это был бы позор еще больший и великая трагедия. Ближе всего к трагедии мы были, встав с официальным визитом на Мальте.

Я помню, как сейчас. Сидим мы на приеме у министра обороны Мальты во дворце. Мне офицер связи докладывает: 'Ветер усиливается до тридцати метров в секунду. На 'Кузнецове' не работает ни один котел!' Я сразу прикидываю: якорь-цепь у нас вытравлена на сто метров, длина корпуса триста четыре метра, до скал двести пятьдесят метров. Парусность у корабля огромная, его тащит на скалы. Я прервал переговоры с министром, на машине помчался на вертолетную площадку. По всем летным правилам посадка на палубе при таком ветре запрещена, но вертолетчики посадили меня на палубу 'Кузнецова'. Я уже предчувствовал величайший в истории позор. Самый большой корабль России в год юбилея лежит разбитый на скалах Мальты. Это увидел бы по телевизору весь мир.

Корму несло на скалы, а мы с матюками и молитвами работали с котлом. В итоге один котел запустили. Он дает мощи на полтора узла хода. Этого мало, но наше приближение к скалам хотя бы замедлилось. Наконец, ввели в строй еще один котел. Слава Богу и матросам из БЧ-5, катастрофа не состоялась. Я не знаю, как бы я потом жил, если б угробил 'Кузнецова', после такого лучше вообще не жить. С грехом по полам на двух котлах медленно потащились в Северодвинск.

Я привел корабль домой, вернулся в Москву, и написал рапорт на увольнение/
http://forums.airbase.ru/2004/03/t25726--admiral-selevanov-o-admirale-kuznetsove.html


А вот второй авианосец данного типа построенный и переданный ВМФ Индии в 2013 году, называется "VIKRAMADITYA"(Непобедимый), тут уже все эти промахи были устранены, хотя тоже были проблемы. На видео видно как летчики облетают новый корабль, ходовые испытания и передача его индусам, корабль уже в Индии.

А вот китаец :

Comments

[dr-trans.livejournal.com]

Проверьте орфографию и грамматику (в Ворде). Невозможно же читать. Ни строчки без опечатки!

[misha kobrin (from livejournal.com)]

невозможно не читай

[pavellisovskiy.livejournal.com]

Поверьте и это далеко не самое страшное, что происходило в те годы на флоте . Я тогда служил на ТОФе 22 дивизия морских десантных сил БДК "Александр Николаев" а на "Кузнецове" служила два моих одноклассника , мы все как раз из БЧ5 и как раз кочегары )))
Сказать , что в девяностых на флоте творился " ad and Израиль" это сильно приукрасить обстановку
Творилось такое , что и представить не возможно . У меня на корабле по штату в моей группе должно было быть 32 человека, по списку было восемь на лицо три. По документам получали 100 тонн топлива, по факту грузили 3. ( три ) тонны

[asharky.livejournal.com]

Прошли времена Ельцина, слава Богу!

[shockwave2048.livejournal.com]

что тут хорошего?, настали времена Путина, что хуже в разы!

[asharky.livejournal.com]

Вы раньше на взятках что-ли зарабатывали? Тогда да: таким людям стало хуже при Путине.

http://databank.worldbank.org/data/download/GDP_PPP.pdf - мы уже с Германией сравнялись по размеру экономики. Разница в 4 ярда всего. И это при Путине, благодаря тому, что он убрал олигархов из политики и, соответственно, из власти. А в следующем году обгоним экономику Германии и станем самой большой экономикой Европы. И Таможенный Союз расширится за счёт Турции, Армении и, даст Бог, Украина подтянется.

Вот так вот, мальчик. Против твоих пустых тезисов - цифры, факты. Инженерная конфа, не креаклы какие-нибудь сраные тут обитают.

[shockwave2048.livejournal.com]

экономика - это когда что то производят, девочка
насколько промыты мозги у застабилов, нормальный человек так не может рассуждать
еще расскажи что коррупции нет тотальной, здравоохранение в норме, полный ад в голове

[asharky.livejournal.com]

Я не девочка, мальчиша. Я - взрослый мужчина живущий в России, в которую украинцы ездят на заработки. А ты - мальчик из Крыма, куда россияне ездят летом отдыхать и которых обслуживают местные жители.

"...нормальный человек так не может рассуждать.."

А я вообще не рассуждал, а живу тут и знаю что к чему. Коррупция у нас уже такая мелкая стала, что вакансии в ГАИ появились. Потому как сажают у нас за это, понимаешь? Россия - это ни в коем случае не Украина, слава Богу!

http://www.fontanka.ru/2013/04/16/114/
http://top.rbc.ru/politics/14/01/2013/840081.shtml
http://top.rbc.ru/society/17/04/2013/854371.shtml
http://www.rbcdaily.ru/society/562949989880942

Я взяток не давал в России с 2003 года. И не только в России, но и нигде в мире. Кроме одного случая: под Николаевым, когда ехал на своей авто в Крым, в Мирный, отдыхать с семьёй. Но менты были как раз ваши, а не российские, понятное дело. Так что: повальная коррупция это у Вас. А у нас её ещё поискать надо крепко. Например в Москве 95% штрафов на дороге выписывает автоматике. Ей в принципе взятку не дашь. А у Вас это начали внедрять, да потом назад откатили так как менты пролоббировали сворачивание темы. Вот где действительно повальная коррупция и неудавшееся государство. Печально, но вы там сами в этом виноваты.

"...здравоохранение в норме.."

Очень не плохое стало. Американцы стали приезжать и лечиться у нас в России. У них жутко дорого и не очень качественно стало.

"...полный ад в голове.."

у тебя, мальчик. Ну так наведи сперва в голове порядок, а потом и в стране. Сколько же можно жить распродавая то, что было наработано ещё в СССР? Жизнь взаймы чревата очень тяжёлыми разочарованиями. Надо работать, парень.

[strange-sound.livejournal.com]

Какой великолепный комик, где вас скрывали раньше? Вам батенька выступать надо, со сцены.

[alex-ak.livejournal.com]

Жесть. Только "Викрамадитья" не однотипный с "Кузнецовым" и "Варягом". "Кузнецов" - это проект 1143.5, "Варяг"/"Ляонин" - 1143.6 (их можно считать однотипными), а "Баку"/"Викрамадитья" - проект 1143.4 Изначально он был похож на "Киев" и только при модернизации с него демонтировали ракетное вооружение в носовой части и сделали полетную палубу с трамплином, как на "Кузнецове". Очевидцы говорят, что когда они стояли рядом, то были практически неотличимы.

[http://users.livejournal.com/st_patrik_/]

Викрамадия разве Баку? а не Горшков?

[alex-ak.livejournal.com]

Это одно и то же. Он последовательно назывался сначала "Баку", потом "Адмирал Горшков" и вот теперь "Викрамадитья".

[antontsau.livejournal.com]

сложная и крупная техника требует больших затрат. На понимающий персонал, на качественные комплектующие, на самого последнего слесаря на самом последнем заводе чтоб он не бухой гайку крутил, и тп и тд. И затрат политических - чтоб все причастные понимали ответственность своей работы, а не "давай, вася, лупи кувалдой, все пофиг, план сделаем и по домам, это не наши проблемы!". У сесесера по обоим направлениям все было очень тяжко. В ракетно-бомбовом хозяйстве это компенсировалось чудовищной ценой, всякими трехкратными контролями и тройными окладами, а на флот таких ресурсов уже не хватало.

[angry-bulldozer.livejournal.com]

индусы 8 лет ждали пока авианосец до ума доведут.
а китайцы молодцы. сначала парк развлечений устроили, а на вырученные деньги отремонтировали авианосец

[alex-ak.livejournal.com]

индусы 8 лет ждали пока авианосец до ума доведут.
- причем они трезво оценили свои возможности и терпеливо ждали. А ведь и верфи у них есть, и головы, и умелых рук хватает.

(frozen)

[romikchef]

В сообществе нельзя материться

[roquefort-tln.livejournal.com]

кетайцы, похоже, параллельно с функционированием парка его апгрейдили. За несколько лет до видел репортажи - типа туристы сверху, внутрь не пускают и похоже там идет работа.

[belonogovalexey.livejournal.com]

:)

[afroukrainec.livejournal.com]

наверно сдать хотели к 7 ноября - вот на трубочки и положили ...

[igor-vsev.livejournal.com]

Адмирал то уволился, а командир БЧ-5 сюдя по всему застрелился...А вообще судовой паровой котел загубить неграмотному персоналу-как два пальца об асфальт да еще с такими ТТД -105 атм. впечатляет!

[misha kobrin (from livejournal.com)]

Не совсем понятно что с трубами то бы ло нетак? Почему нельзя было купить правильные трубы?

[bandeross21.livejournal.com]

Трубки на паровые котлы это болячка древняя промышлености и науки России.

[veryveryangrydu.livejournal.com]

А что вы хотите? 90-е годы. Правление либерастов в России. Еще долго будет отрыжка от того времени. А нам Пиндостан заново их подсовывает, финансирует и рекламирует. Навальные,Немцовы,Яшины и далее везде, продолжают бороться за власть. Только вот народ уже их знает и про славные их дела тоже.

[cat-miaow.livejournal.com]

Народ, перелогиньтесь. И расскажите уже, наконец, какое отношение имеет Навальный к трубкам котлов конца 1980х годов выпуска.

[bestysst.livejournal.com]

читать не умеете?
" А нам Пиндостан заново их подсовывает"

[som.livejournal.com]

я что-то упустил и фамилия главкома Навальный, а министра обороны Яшин?

[bestysst.livejournal.com]

Овальный в то время корочки адвоката покупал еще

[som.livejournal.com]

Потупчик напела ? так ты столько не насосешь, голубок.

[lev-evgenevi4.livejournal.com]

Строили парахот при Горбачеве, развалился он при Путине, а виноват Ельцин ))))

Либерасты.

[veryveryangrydu.livejournal.com]

Сволочи.

[qwertyneo.livejournal.com]

А сколько стоят куски разваленного лично Путиным Кузнецова на ибее, не подскажите?

[lev-evgenevi4.livejournal.com]

[shurgan.livejournal.com]

растеряли все полимеры

[nohranw.livejournal.com]

Работаю в паровой котельной. Сейчас трубы отечественного производства у котлов пошли ещё хуже. Рассказ не про авианосец, а про будни обычной котельной.

[merle-monson.livejournal.com]

Сейчас вам быстренько объяснят, что это все Навальный и Немцов.

[vanillarabbit.livejournal.com]

Тсссс! Кровавая не дремлет

[t-igor.livejournal.com]

Полное deja vu -- всё тоже самое я читал про крейсер "Варяг" (который "врагу не сдаётся наш гордый"), а ведь больше ста лет прошло.

[vladimir-306.livejournal.com]

перечитайте цусиму - как сегодня написана

[futurer.livejournal.com]

не стоит, вспомните профессора Преображенского

[futurer.livejournal.com]

не стоит, вспомните профессора Преображенского

[dp-z.livejournal.com]

По приведенной ссылке ниже есть гораздо более чернушный рассказ про службу на ТАКР "Кузнецов" в 98/99 гг, правда некоторые сомневаются в его правдивости

[qwertyneo.livejournal.com]

Еще одна байка, рассказанная севастопольскими морячками:
Во время ходовых испытаний Кузнецова (в девичестве "Дорогой Леонид Ильич Брежнев") пробили носовую ГАС, расположенную в районе бульбы, так вот там было чуть-ли не с полтинник килограмм ртути. Ессно вся вылилась... в Севастопольской бухте.

[combatpig.livejournal.com]

Не слышал про такое. Скорее всего байка

[rorshax-kazan.livejournal.com]

Во, такую гадость построить - это надо измудрится. И на что этот кусок говнища нужен нам? Что бы кидать дешёвейшие понты перед настоящими американскими авианосцами? Позор для России само это явление, а не проблемы. авианосиец такого размера должен быть тоько атомным.

[spb-drapery.livejournal.com]

Атомный авианосец турки не пропустят в Черное море через пролив.