Инженерия

Отдельная ветка про заклёпки.
Кораблестроение. Клепалось "на горячую" до изобретения и выхода в массы того, что мы с Вами теперь понимаем под словом "сварка". Клепалось из-за того, что при остывании горячая заклёпка сжимала листы металла до такой степени, что стык становился герметичным.
Авиация. Клепается до сих пор, поскольку сварка алюминия - процесс дорогостоящий, и не особо потоковый.
Мосты. Башни. Металлоконструкции. Клепать серьёзные, нагруженные конструкции алюминием - г**но, извините. При той же прочности хотя бы на срез - диаметр нужно увеличить раза в полтора. Железные заклёпки приемлемы, но, на сегодняшний день, гораздо проще, дешевле, удобнее, прочнее, долговечнее - болты.
Как оградить от коррозии железную заклёпку? Болт - оцинковать.
Как оградить от феттинг-коррозии элементы под заклёпкой? Болт - шайбу подложить.
Как проследить насколько заклёпка стянула элементы? Болт - динамометрический ключ.