160 лет со дня рождения Владимира Григорьевича Шухова

[1500py470.livejournal.com]

Оригинал взят у 1500py470 в 160 лет со дня рождения Владимира Григорьевича Шухова

Владимир Григорьевич Шухов родился 28 августа 1853 г. в городе Грайворон Белгородской губернии (кстати в Белгороде стоит первый памятник Шухову),
увлекался велосипедным спортом, шахматами, фотографией. В 1876 году окончил с отличием Императорское Московское техническое училище. В порядке поощрения командируется Советом Училища в составе научной делегации для ознакомления с достижениями промышленности в Америку, на Всемирную выставку, проводимую в честь празднования столетия независимости Соединенных Штатов в Филадельфии, в Фермоунт-парке.

Всем известен по Шуховской башне, её одной достаточно чтоб стать именем нарицательным как Ейфель, но его след просто фантастический.

По системе Шухова были созданы паровые котлы, нефтеперегонные установки (крекинг - разложение углеводородов на лёгкие фракции), трубопроводы, форсунки, резервуары для хранения нефти, керосина, бензина, спирта, кислот и пр., насосы, газгольдеры, водонапорные башни, нефтеналивные баржи - танкер по современному :), доменные печи, металлические перекрытия цехов и общественных сооружений, хлебные элеваторы, железнодорожные мосты, воздушно-канатные дороги, маяки, трамвайные парки, заводы-холодильники, дебаркадеры, ботопорты, мины и т.д.

Пока сохранившиеся конструкции В.Г.Шухова в Москве:

Во время поездки в Соединенные Штаты Шухова на выставке познакомился с Александром Вениаминовичем Бари, и понеслось,,,

Строения фирмы Бари 1896—1897 Впечатляющий ряд сооружений, которые полностью были изготовлены фирмой Бари, из четырех павильонов с висячими покрытиями, перекрывающими общую площадь порядка 10 160 м2, а также из четырех павильонов с сетчатыми (выпуклыми диаметр 44 м) оболочками с общей перекрываемой площадью 16 910 м2, Нефтяной резервуар котельного завода Бари в Москве, предположительно 1879 г. Здание кузницы. Шатровое покрытие, конструкции из металлических ферм L=42м (1902 г.)(ныне завод «Динамо»)

Верхние торговые ряды (ГУМ). Цилиндрическое металлостеклянное перекрытие над 3 пассажами, каждое 250х15 м (1889 - 1893 гг.). Красная площадь 2.

автор не известен

Гостиница "Метрополь".Металлостеклянное покрытие над главным залом (1899 - 1903 гг.).
Охотный ряд 1.



Пристройка картинной галереи. Металлостеклянное перекрытие (после 1900 г.).
Ул. Мясницкая 21.
Значительно зареставрираванно :(


Петровский пассаж.Металлостеклянное перекрытие (1902 г.). Ул. Петровка 10.



Миусский трамвайный парк. Арочное покрытие 69х28,25 м (1908 г.)




автор неизвестен

Трамвайный парк. Конструкция павильонного типа. (1909)
Угол ул. Шаболовка и ул. Донская.





Главный почтамт. Металлостеклянное перекрытие кассового зала (1912 гг.).
Ул. Мясницкая 26.



Киевский вокзал. Перекрытие перрона пролетом 48 м (1912-1917 гг.)
Значительно зареставрираванно тоже :((



Клёпку выпиливают без жалости :((


Но всем пофиг :(



Шаболовская телебашня. Шестиярусная стальная башня гиперболоидного типа h=150 м (1919 - 1922 гг.).

Злые языки говорят, что и сейчас на складах МО лежит ЗИП на сборку 4 шт вот таких знатных башен.
После пожара в Останкино даже одну собрать хотели :)
Секции, каждая — высотой в 25 метров, собирались на земле и потом, с помощью лебедок, поднимались наверх.

В своих тетрадях Шухов писал: «Прессов для гнутья колец нет. Полок 4 дюйм х 0,5 дюйм нет. Тросов и блоков нет. Дров для рабочих нет ... В конторе холод, писать очень трудно. Чертежных принадлежностей нет ... Артель наша распадается. И.П.Трегубов полон негодования на малое вознаграждение. Он не скрывает своего насмешливого презрения ко мне как к лицу, не умеющему наживать и хапать... Неполучение пайка ставит в невозможные условия наши работы.... Верхолазы получают один миллион в день. Считая на хлеб — это 7 фунтов (2,8 кг., — В.Ч.), или менее 25 копеек за работу на высоте 150 метров...»
Тем не менее, строительство шло вполне успешно. До тех пор, пока не пришло время подъема 4 секции. «29 июня 1921 года, — записал в дневнике Шухов. — При подъеме четвертой секции третья сломалась. Четвертая упала и повредила вторую и первую в семь часов вечера». По счастливому случаю, никто из рабочих не пострадал. А вот строительство надо было начинать практически заново.
Комиссия, созданная для расследования аварии, в которую входили лучшие инженерные умы, пришла к выводу, что причиной стало плохое качество металла. В акте прямо было записано: «Проект безупречен». Но для новой власти мнение «бывших» значило мало, и Шухова начали вызывать на допросы в ВЧК. Наконец 30 июля 1921 года он записал в дневнике: «Приговор Шухову — условный расстрел». Это значит одно: пока достраиваешь башню, что больше никто другой сделать не может, — живешь, а там — посмотрим. Теперь любая ошибка могла стоить инженеру жизни. Но ошибок не было, и 19 марта 1922 года работа была с успехом сдана государственной комиссии.

Вот такая загогулина :)

В 1927—1929 гг. В. Г. Шухов, принимая участие в реализации плана ГОЭЛРО,
превзошёл эту Шабловскую башенную конструкцию,
построив три пары сетчатых многоярусных гиперболоидных опор перехода через реку Оку
ЛЭП НиГРЭС в районе города Дзержинска под Нижним Новгородом.


photo by Igor Kazus

Бахметьевский автобусный парк. Каркасное перекрытие (1926 г.). Ул. Образцова 19а.



автор неизвестен

Гараж для грузовых машин. Каркасное перекрытие (1927 -1929 гг.). Новорязанская ул 27.






Здание президиума Российской Академии наук. Перекрытие зала заседаний. Ленинский проспект 14.



RIP Если верить АиФ

29 января 1939 года Шухов, как обычно, утром побрился и обильно побрызгался одеколоном. После чего неловко повернулся, и опрокинул на себя горящую свечу. Пропитанная одеколоном рубашка немедленно вспыхнула. 85-летний Владимир Шухов был доставлен в больницу с обширнейшими ожогами. Через пять дней, 2 февраля 1939 года он скончался. Похоронили инженера Шухова на кладбище Новодевичьего монастыря.

Не знаю это легенда или проза жизни

Comments

[sdkfz-234.livejournal.com]

ну главный итог все-таки нефтяные резервуары

[1500py470.livejournal.com]

Тогда цена резервуаров
У Шухова листы 4мм
У Немцев листы 5мм
У Американцев 6,33мм

Ноу хау подложка из песка с тонким листом на дне и стенки с перемен ой толщиной
С тех пор весь мир по Шуховски строит :)

А для кого-нибудь главное достижение сцена в МХАТ
Или башни или крекинг или фотоальбомы
Один алах знает, что через лет сто важно будет

[roquefort-tln.livejournal.com]

Профессионально задумался - если шуховская башня такая гениальная, то почему эта схема никем нигде не используется? - все металлические вышки все равно по схеме Эйфелевой башни делаются - вертикальные стержни и диагональные раскосы.

Металлоемкость у шуховской схемы все же выше?

Сложности же вроде нет особой

Инерция мышления или экономика?

[1500py470.livejournal.com]

Гуанчжоу (Кантон) гиперболоидная башня 600 метров, телебашни и маяки по всей японии итд. От 120 метров и выше по моему более распространенны гиперболоидные.

[roquefort-tln.livejournal.com]

интересно. В своем конце Европы нигде не видел (ну кроме градирен, разумеется)

[1500py470.livejournal.com]

А этот край наверно французский или чешский? :))

[roquefort-tln.livejournal.com]

скандинавский, скорее (включая оккупированную шведским королоеством прибалтику :)

[dobrosed.livejournal.com]

Мой коллега участвовал в обследовании конструкции шуховской башни на Шаболовке. Для экспертизы состояния сооружения. Если кому интересно, вот по этому адресу в контакте выложено 236 фотографий, с той работы. http://vk.com/album18745268_142382955.

[roquefort-tln.livejournal.com]

Инженерный оргазм.
Если что русские и умеют - то это делать вещи ПРОСТО. (от природной лени (тм), наверное)
Такое же на салфетке нарисовать можно!

Для сравнения - креативы Эйфеля и учеников - красиво, но я боюсь даже представить сколько человеко-часов чертежников надо чтобы всю эту паутину разрисовать на детали.
http://roquefort-tln.livejournal.com/19504.html

[1500py470.livejournal.com]

А у них оплата почасовая :))
Они как таксисты коротких путей не знают в принципе :(

[1500py470.livejournal.com]

Вид удручает больше чем на Киевском вокзале :(
Там следят но по своему
Клёпку заменяют на болты и сварку.
По прочности наверное всё добротно, но конец эстетике :(

[dobrosed.livejournal.com]

Согласен. Кстати, общее заключение экспертизы башни, было в целом таким же какой и комиссии расследовавший аварию - "проект безупречен". Но состояние сейчас в целом очень плохое. Это видно на многих фотографиях. В некоторых местах коррозия такая, что металл слоится и рассыпается как труха. Шухов сделал безупречный проект, но он не думал, что за башней не будут ухаживать и неправильно эксплуатировать. Там понаставили очень много оборудования, которое не было предусмотрено проектом - лифты, ретрасляторы, много всякой полезной хрени.
Нынешнее состояние лакокрасочного покрытия ниже всякой критики.
В 1941 году пролетавший мимо самолет задел трос который крепился к башне - она получила сильнейший удар. Плюс, мало кто знает, башню уже в послевоенное надстраивали, что тоже не было предусмотрено изначальным проектом. С сайта ЦНИИПСК "В 1991 году им. Мельникова получил заказ Останкинской радиопередающей станции на разработку проекта надстройки Шаболовской башни, построенной Шуховым в 1922 году. На надстраиваемой конструкции надлежало установить в три яруса 24 антенны УКВ. Стояла задача создать конструкцию антенной надстройки, которая могла бы органично вписаться в архитектуру исторического сооружения.
При обследовании и натурных замерах установлено, что имеющееся опорное кольцо, на которое был установлен «куб», предназначавшееся ранее для крепления консолей проволочных антенн радиостанции «Новый Коминтерн», не могло воспринять нагрузки от новой антенной этажерки. Сталь, из которой изготовлена башня, имела пониженное содержание углерода и для сварочных работ не пригодна.
Конструкция надстройки по варианту «Звезда» состояла из трёх секций, в основаниях которых находились 4 яруса антенн (по 8 антенн в ярусе). Основание надстройки в каждом антенном ярусе выполнено в виде двух квадратных рамок из швеллеров, повернутых относительно друг друга в плане на 45°, образуя тем самым восьмиугольные звезды. На углах звезд присоединялись рамки для крепления антенн и регулировки их положения, а во впадинах, где находились формообразующие фасонки, закреплялись несущие перекрестные стержни. Конструкция нового опорного кольца состояла из двух пар внутренних и внешних полуколец. Между внутренним и наружным кольцом были установлены соединительные перемычки. Плоскости перемычек выполнены с наклоном, соответствующим наклону «родных» уголковых стержней башни и прилегали к полкам этих уголков. По отверстиям в перемычках просверлены отверстия в полках «родных» уголков башни, после чего соединительные перемычки были закреплены болтами к уголкам башни, а затем – к полукольцам.
Башня Шухова на Шаболовке вновь стала действующим объектом. С неё ведется радиовещание на УКВ-частоте в диапазоне волн FM.
Главный инженер проекта Шеляпина Г.Р."(с).

[roquefort-tln.livejournal.com]

клепаная конструкция вообще порочна в плане коррозии - открытая щель между двумя склепанными кусками железа - идеальный место для ее развития. В сварном варианте ее можно герметично обварить по контуру - а тут только регулярно краской замазывать.
И сам прокат, похоже, тоже очень слоистый.

[22sobaki.livejournal.com]

Сталь, из которой изготовлена башня, имела пониженное содержание углерода и для сварочных работ не пригодна.
Вроде ж наоборот- низкоуглеродистая сталь хорошо варится?

[dobrosed.livejournal.com]

Да, странно...Наверное ошиблась тетка, с кем не бывает.

[mastergambs.livejournal.com]

[1500py470.livejournal.com]

Это из Николаева или из Липецка?

[mastergambs.livejournal.com]

судя по надписи да фото - Липецк.

[1500py470.livejournal.com]

На фото виден Николаев?

[mastergambs.livejournal.com]

а так? (http://ru.wikipedia.org/wiki/Шуховская_башня_(Николаев))

[1500py470.livejournal.com]

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Worlds_First_Hyperboloid_in_Polibino_photo_by_Arssenev.jpg?uselang=ru

В памяти, что купец из Липецка купил приглянувшиюся башню и привёз домой.

[mastergambs.livejournal.com]

даже не смутило насколько они отличаются?

[1500py470.livejournal.com]

Что-то с памятью моей стало :)

[dobrosed.livejournal.com]

Да на Киевском странное решение было. Сварка в какой то степени проще и дешевле. Ухаживать за конструкциями на Киевском проще. На шуховской башне тоже есть сварка...бывает что и в таком вот состоянии:

[1500py470.livejournal.com]

только похоже всем пофиг и лениво к тому же :(
Сваршик наверное в штате, а клепать кто сейчас будет?

[roquefort-tln.livejournal.com]

Ну дык, если варить по краске а потом даже кисточкой с краской для вида не потыкать...