[identity profile] zzaharr.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] zzaharr в Акваджип



Чем круче внедорожник, чем дальше бежать за трактором. Ага. Но если вы умудритесь засадить этот аппарат, то ни трактор, ни катер, ни даже другой аэроглиссер вам не помогут, ну вертолет разве что. Радует то, что застрять на нем практически невозможно, тому залог - плоское днище и маленькая осадка, зацепиться просто нечем. Можно даже проскакивать ледовые поля, не сбавляя скорости.





Среди прочего наземного транспорта достойным конкурентом аэроглисссеру по всепролазности и универсальности можно назвать только судно на воздушной подушке. Однако стоит учесть, что СВП нельзя просто так взять и сложить в багажник вашей легковушки. А вот с таким ветрокатером это можно сделать легко, а с некоторыми моделями можно управиться даже в одиночку.





Сама конструкция аэроглиссера проста, как велосипед. На водоизмещающием корпусе размещена силовая установка с воздушным винтом. А далее уже возможны различные вариации и комбинации. Лодки могут быть, как развитой килеватостью, так и плоскодонные, с реданами и без, металлические, пластиковые и даже надувные.. Движитель может быть как цельноповоротным, так и оснащенным воздушными рулями. В данном случае на мой тест драй попалась одна из самых простых и практичных конструкций - аэроглиссер "КатерОК".





При  габаритах 280х140х190 и сромном хондовском воздушнике в 15 л.с. он уверенно носил двух взрослых мужчин по рясковым полям, камышовым протокам и прочей неудоби, куда рядовым моторкам с их "сапогами" вход заказан.





Теперь непосредственно о самой ходовой. В качестве силового аппарат выступает... да в принципе выступать может кто угодно с мощностью до 20 л.с. и массой до 15 кг. Позволяет толщина кошелька - ставьте Ротакс, скромно с бюджетом, можно и китайский аналог вмонтировать, только уж берите с собой весла, на всякий случай.





Двигатель вместе с редуктором и воздушном винтом монтируются на поворотном подрамнике. Это позволяет избавиться от воздушных рулей, хотя, на мой взгляд, несколько снижает маневренность. Момент на втулку воздушного винта передается с помощью многоручевого ремня без натяжителя.





Воздушный винт переменного шага. Можно поставить трехлопастной с законцовками, а можно и не ставить.





Все управление вынесено на специальный джойстик-румпель. Красная клавиша на торце рукоятки - выключатель массы, как я понял.





Корпус лодки выполнен из стеклопластиковых сэндвич-панелей, довольно пластичных и упругих. Можно безбоязненно выскакивать на не слишком оборудованный берег, биться о коряжки и лед, но без фанатизма конечно.





Вот собственно и все. Простая и лаконичная конструкция позволяет вам брать с собой больше, забираться подальше. А вот скажется ли это на вашем  улове, это уже вопрос не глиссеру...





Спасибо за внимание.

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Date: 2013-07-09 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] palivez.livejournal.com
Это транспортное средство хорошо только на заросших внутренних озёрах-болотах и маленьких тихих речках.
В местах, где не бывает зимы. Во Флориде, то есть, где только на нём и ездят.

Date: 2013-07-09 04:56 pm (UTC)
From: [identity profile] g-kar.livejournal.com
А что мешает его в более холодных краях применять летом?

Date: 2013-07-21 11:26 am (UTC)
From: [identity profile] blush-man.livejournal.com
Надо на лыжи ставить :)

Date: 2013-07-09 05:13 pm (UTC)
From: [identity profile] palivez.livejournal.com
Отсутствие инфраструктуры. Эти конструкции дёшевы, но часто выходят из строя из-за большой вибрации, а сделать их более жёсткими трудно - станут тяжёлыми. В каждой местности давно сложился свой, самый выгодный тип мелкой посуды. На быстрых каменистых реках Америки, например - дрифты, простые, как ящики, лодки из толстого алюминия.
Малые катера на воздушной подушке применяют сейчас для перевозок только в местах типа тундры. Они тоже затратны и постоянно требуют ремонта. На многочисленных сибирских реках с мелкими перекатами все лодки оснащают водомётом, гораздо менее уязвимым при наездах на мели. Аэроглиссер - вещь очень старая, и он уже прижился везде, где он целесообразен.

Date: 2013-07-10 11:20 pm (UTC)
From: [identity profile] mechanismone.livejournal.com
Дело даже не во льду, а в устойчивости. На открытой воде с волнами такие вентиляторы очень плохо себя ведут. Но они отлично ездят по тихим болотам, как сказлаи выше, во Флориде и Луизиане, для этих штатов такой агрегат- каждодневный транспорт для многих.

Date: 2013-07-11 12:46 am (UTC)
From: [identity profile] g-kar.livejournal.com
Ага, флоридские "вентиляторы" в кино не раз видел.
Ясно )

Date: 2013-07-09 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] solar-front.livejournal.com
Довольно древний прибор.

Date: 2013-07-09 06:55 pm (UTC)
From: [identity profile] gistory.livejournal.com
немудреный такой рекламный матерьяльчик. Теста как такового нет

Date: 2013-07-09 07:13 pm (UTC)
From: [identity profile] gistory.livejournal.com
какие вы специальные слова то знаете! похоже на пресс-релиз.

Акваджип

Date: 2013-07-09 07:31 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] tihvin5555 сослался на вашу запись в записи «Акваджип (http://tihvin5555.livejournal.com/131403.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Акваджип [...]

Date: 2013-07-09 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] naxellent.livejournal.com
У кого-нибудь в сообществе есть такой? Возьмите покататься!

Date: 2013-07-09 09:30 pm (UTC)
From: [identity profile] moebiuscat.livejournal.com
Редкая веревочная сетка - жуть. На западе никогда такого бы не сделали. В такой винт могут и длинные волосы попасть, и руки, весля, удочки - все что угодно... Кошмар... Нужна хотя-бы жесткая сетка спереди и по бокам может быть.

Сравним: Image
Edited Date: 2013-07-09 09:30 pm (UTC)

Date: 2013-07-10 12:30 am (UTC)
From: [identity profile] moebiuscat.livejournal.com
При любых целях и задачах первое - это безопасность. Я вот как-то уверен, что западных серийных аппаратов без защитной сетки нет. Самоделки или спортивные - может быть, и то редко, я думаю. Разве что если на солидных сиденьях с пристяжными ремнями на 4-5 точках, так что самой возможности нет туда ничем попасть. И то вряд-ли, если не самоделки. Собственно это я и имел ввиду. Или это гоночный аппарат? Пишут про рыбалку :-) Я себе представляю нетрезвых рыбаков с удочками на этом аппарате... "Я поймал вот таку-у-у--я-а-а-а!!!"

Date: 2013-07-10 10:56 am (UTC)
From: [identity profile] 0004769cb704.livejournal.com
Что делать, если мотор сломается? Руками грести? ;) Раз уж они трескаться могут, тогда надо изнутри резиновую вставку делать. А так, тазик с вентилятором.

Date: 2013-07-10 11:22 pm (UTC)
From: [identity profile] mechanismone.livejournal.com
В аварийный набор входит поварешка, так что все ок))

Date: 2013-07-12 11:09 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
Как-то раз безумные московские нивавотты умудрились посадить КАТЕР. Посреди москвы-реки. На какие-то там сваи. Наглухо. Но этим история не кончилась - они его оттуда снимали. Хайджеком (жиперским домкратом).

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

February 2022

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 28th, 2025 03:24 pm
Powered by Dreamwidth Studios