Сначала бурится пилотная скважина (вертикальная), затем из нее делается рукав. Самый лучший на сегодняшний день способ поворота - поворотный ротор. Это целый механизм, находящийся за буровой коронкой, если кратко, то у него есть "лепестки", которые могут выдвигаться, с их помощью ротор отталкивается от стенки скважины и направляет коронку в нужное русло. Этот способ очень высоко точен. Вот наглядное видео (http://www.youtube.com/watch?v=wZUP4wAqRbo). Другой вид роторного бурения имеет поворотный механизм вместо лепестков. Вот наглядное видео (http://www.youtube.com/watch?v=uVrw3InxPyc). Такие системы позволяют находиться в нефтяном слое повторяя его форму. Навигация коронки происходит по позиционной 3д системе, которую контролирует буровой инженер, а указания куда рулить - дает геолог. Есть много других способов, более дешевых и менее точных. По времени трудно сказать, я видел ситуации когда вышка проходит 1 км за несколько дней, а иногда 100 метров могут занять неделю. Все зависит от грунта, давления, поворота, условий бурения.
no subject
Date: 2013-02-06 06:32 am (UTC)Навигация коронки происходит по позиционной 3д системе, которую контролирует буровой инженер, а указания куда рулить - дает геолог.
Есть много других способов, более дешевых и менее точных.
По времени трудно сказать, я видел ситуации когда вышка проходит 1 км за несколько дней, а иногда 100 метров могут занять неделю. Все зависит от грунта, давления, поворота, условий бурения.