Лидувенский мост - крупнейший в Литве.

[cheslav-kara.livejournal.com]

Примерно на полдороге между Каунасом и Шауляем, в стороне от больших дорог, рядом с деревушкой Лидувене (Lyduvenai), в окружении полей и лесов, находится самый длинный и высокий в Литве железнодорожный мост - Лидувенский (Lyduvenu tiltas).

Длина его почти 600 метров, высота - 42, ширина - 4,5 м.

Далее 10 фото:

Впервые мост здесь появился в 1916г. Построили его немцы, захватившие эту территорию в ходе Первой мировой войны.


Он представлял собой громадную деревянную эстакаду в "американском" стиле и назван был в честь фельдмаршала Гинденбурга (Feldmarschall Hindenburg Brucke).

(страшно представить, сколько дерева ушло на это сооружение!).

Но конструкция оказалась слишком шаткой и ненадежной.


И тогда в 1918г был построен новый мост, мощный и основательный, в виде железной фермы на железобетонных опорах.


Новый и старый мосты рядом:


Видать немцы всерьез планировали остаться в Литве, раз почти в самом конце Первой мировой, после 4 лет изнурительной войны, строят здесь, вдали от Германии, столь серьезное сооружение.


Немцы же через 26 лет и взорвали мост. Было это в 1944 г, при отступлении вермахта из Прибалтики.
Восстановлен (фактически построен заново) он был уже советскими военными строителями в 1951-52гг.


"Советский" мост отличается от "немецкого" конструкцией опор - раньше они были сплошные, а теперь с "окном" в центре.


Всего опор 8, 3 по одну сторону дороги...


...и 5 по другую.


На первом плане - речушка Dubysa, которая, собственно и дает Лидувенскому мосту право называться мостом, а не виадуком.


Мост, разумеется, является стратегическим объектом и хорошо охраняется. Однако недавно он был признан также туристической достопримечательностью и на него стали даже организовывать экскурсии (нечасто и по предварительной записи, но тем не менее).

Координаты - 55.505392, 23.086333
Статья в Википедии (по-литовски)

Старые фото взяты отсюда:
Страница в Facebook
Форум на miestai.net

Совет автомобилистам - дорога сюда лучше со стороны Каунаса (от трассы Е85 (А1) через Расеняй), там более-менее хороший асфальт. В сторону Шауляя (трассы Е77) идет очень пыльная щебенка.

Comments

[mdfmos1.livejournal.com]

то что не цельные а двойные это даже лучше......а чем не снесли ведь проклятые коммунисты построили

[shurikk77.livejournal.com]

Немцы строили, русские строили...
Не литовское это дело чёрной работой заниматься... ;)

[cheslav-kara.livejournal.com]

Тяжела жизнь Литвы под оккупантами - то мост построят, то дорогу, то еще чего... :)

[rutinin.livejournal.com]

А какая высота старого моста? На фото старый мост повыше нового будет (был, в смысле).

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal России (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru)! Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[cheslav-kara.livejournal.com]

Нигде данные о высоте деревянного моста мне не встречались, но я думаю, что она не сильно отличалась от высоты современного - ведь мост соединяет края долины реки, и это определяет его высоту. Ж/д путь ведь тот же, так что мосты не могут быть заметно выше/ниже друг друга.

То, что на фотографии деревянный кажется выше - обман зрения. Приглядитесь внимательней - он кажется выше, потому что ближе в фотографу.

[rutinin.livejournal.com]

В том -то и дело, что не ближе к фотографу. Ж/б опора нового моста ближе, судя по фото.

[cheslav-kara.livejournal.com]

На мой взгляд, ж/б опора примерно на одной линии с торцом деревянной конструкции. Но фотограф еще и снимает под углом.
Не, вершины у них примерно на одной высоте.

[night-jest.livejournal.com]

А этот мост действующий? Судя по довольно старой карте супермап с сайта parovoz.com, на этой линии нет пассажирского движения, что наводит на подозрения, что сейчас эта линия вообще не задействована или задействована, но эпизодически.

[galleja.livejournal.com]

Если бы не Англия с Францией и США, говорили бы сейчас на немецком.

[hador-lj.livejournal.com]

Проклятые совьетские мостостроители. Понастроили, понимаешь!

[piiuuu.livejournal.com]

Если посмотреть на опору нового моста, то видно что на фото горизотальные линии выступов внизу и наверху опоры заметно расходятся справа, т.е. искажение перспективы есть

[cheslav-kara.livejournal.com]

Да, вполне действующий. Пассажирского движения нет, но грузовое есть. Не Транссиб, конечно, но поезда ходят регулярно. Пока я вокруг ходил, по нему прошли 2 поезда.

[igor-star0stin.livejournal.com]

Если бы не Англия с США, то Германия и Франция говорили бы на русском.

[langenberg.livejournal.com]

Первый, деревянный, тоже русские строили.
2000 военнопленных.

[langenberg.livejournal.com]

Одинаково

[vlkamov.livejournal.com]

Надо избавляться от тоталитарного прошлого.

[deadmanru.livejournal.com]

Уже и в будущем, через железные дороги прибалтики не пойдёт ни один вагон с каким либо грузом из РФ. Через свои порты будут на кораблях всё возить. Так что и этот мост и всё прочее в Прибалтике накроется медным тазом.

Рассказываю исключительно по памяти... - 2

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь iam_krasnoyarsk сослался на вашу запись в своей записи «Рассказываю исключительно по памяти... - 2 (https://iam-krasnoyarsk.livejournal.com/199239.html)» в контексте: [...] няе, который захватила, насколько помню, немецкая 1-я ТД (Лидувенский мост - крупнейший в Литве [...]