Инженерия

>Ну я ж говорю, экспериментальный факт, количество машин на дорогах в час пик и вне его.
ну и что? пока оне личные - они простаивают и каждому нужно по машине.
мне лично будет проще в удобной маршрутке или роботакси к 10 часам спокойно приезжать и поспать еще полчаса или там почту проверить, а не рулить как проклятый.
Более того - я бы работу взял тогда и подальше и поденежней, если бы меня отвозили в удобное мне время в удобном кресле. И митинг бы проводил из такси на большом экране по скайпу.

>Воздух и так нормальный, нафиг не нужны никакие зеро емишшн вехиклы,
вы откуда пишете - с особняка на взморье?
Потому как в Москве, к примеру, дышать нельзя совсем. Это что то вроде супа, и первые пять минут его приходится в легкие заталкивать, сходя с самолета.
Ладно Москва - в Нуйорке точно такая же проблема, воздух - говно.
А я бы хотел чтоб в Сан Франциско было еще чище чем сейчас.

>ездить на зилах, лиазах и камазах газенвагенах.
Придушить их надо бы всех.