Вы определитесь уже - либо устройство полностью отвечает определению (не моему, общепризнанному), либо оно все же управляется вручную, оператор не заливает яму ни послойно, ни с помощью 3D модели и не отвечает определению.
Не касаясь попилов, скажите, вы не задумывались о смысле на данный момент предлагаемого вами решения? 3D модель это хорошо, просто волшебно. Но, скажем начиная с самого простого - сейчас на дорогах нет беспилотных машин, которые бы не контролировали люди. Даже в самых продвинутых в этом плане странах. Тогда чем же лучше будет та же самая машина, только в разы дороже за счет автопилота и целой кучи систем, которые потребуются для создания 3D модели каждой ямки и послойного её заполнения? А внутри еще и человек, который тоже получает зарплату.
Или может быть вы хотите оставить машину и водителя, но сделать заливку полностью с помощью автоматики и компьютеризации? =) А стоимость разработки систем сканирования, точного дозирования (причем такой грубой вещи как гравийно-гудронная смесь) , реагирования на внештатные ситуации? Не из вашего ли кармана будет все оплачено? Вы хотите экономить на копеечной смеси, за счет разработки, испытаний и внедрений весьма точной техники, которая не должна ломаться в весьма сложных условиях работы и будет монтироваться на грузовике с тем же самым водителем??? Или точнее тремя, так как вы хотите систему которая работает постоянно, а рабочая смена водителя от отдыха до отдыха не более 8 часов.
По-моему тут кто-то мечтает о весьма крутых попилах, почище "закулисных" =)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-10-12 03:27 pm (UTC)Не касаясь попилов, скажите, вы не задумывались о смысле на данный момент предлагаемого вами решения? 3D модель это хорошо, просто волшебно. Но, скажем начиная с самого простого - сейчас на дорогах нет беспилотных машин, которые бы не контролировали люди. Даже в самых продвинутых в этом плане странах. Тогда чем же лучше будет та же самая машина, только в разы дороже за счет автопилота и целой кучи систем, которые потребуются для создания 3D модели каждой ямки и послойного её заполнения? А внутри еще и человек, который тоже получает зарплату.
Или может быть вы хотите оставить машину и водителя, но сделать заливку полностью с помощью автоматики и компьютеризации? =) А стоимость разработки систем сканирования, точного дозирования (причем такой грубой вещи как гравийно-гудронная смесь) , реагирования на внештатные ситуации? Не из вашего ли кармана будет все оплачено? Вы хотите экономить на копеечной смеси, за счет разработки, испытаний и внедрений весьма точной техники, которая не должна ломаться в весьма сложных условиях работы и будет монтироваться на грузовике с тем же самым водителем??? Или точнее тремя, так как вы хотите систему которая работает постоянно, а рабочая смена водителя от отдыха до отдыха не более 8 часов.
По-моему тут кто-то мечтает о весьма крутых попилах, почище "закулисных" =)