[identity profile] hibrid45.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Оригинал взят у [livejournal.com profile] hibrid45 в Вчера прошла первая презентация чудо-батарей.
Вчера 4 февраля 2016 прошла первая презентация испанских чудо-батарей.
Был выпущен рекламный ролик (испанский язык) пафос зашкаливает.
Приглашены крутые гости, всякие испанские чиновники, госсекретарь из мин. торговли и пр.
Так же объявлено, что некая китайская компания Chint купила 10% вновь созданной испанской
компании Грабат энержи за 18 млн евро, соответственно приехали и китайцы.
С одной стороны - это хорошо, китайцы не будут тормозить, как это любят маньянистые испанцы,
но с другой сами понимаете ;) ...

Были представлены три черных ящика:




Для дома:


Технические характеристики показаны очень скупо ;), в основном упор сделан на дизайн и фирменный стиль - черные (Грабат) против белых (Тесла) ;)

Для велика:
Bateria-Graphenano.jpg

Вот тут уже китайцы будут резвиться, с их то объемами выпуска электровеликов - огромный рынок, это вам не Тесловские батарейки для дома, ну и направление для скутеров и мотоциклов туда же в Азию.

Для мотоцикла:


Для авто тоже была картинка, но это направление уже видимо продано немцам (где то я читал что 10% Грабат купили немецкие автопроизводители ), и акцентов на этом не делали.


Так же объявлено, что в марте месяце появятся первые прототипы, к середине года начнется серийное производство, а уж к концу года они выйдут на производственную мощность, а к 2019... Короче опять сроки переносят (я ранее писал про это), но зато появились китайцы ;)
Вот такие вот пироги с графеном ...

Page 2 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2016-02-05 06:06 pm (UTC)
From: [identity profile] doctor-notes.livejournal.com
> А это значит, что вдвое меньше энергии пойдёт на увеличение энтропии.

Нет)

Date: 2016-02-05 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] lazy-flyer.livejournal.com
О как. А обосновать?

Date: 2016-02-05 06:09 pm (UTC)
From: [identity profile] dominga-ivanov.livejournal.com
Не, критически важный на данный момент параметр в батареях их удельная емкость. С этим у Turingy не очень. А токоотдачи современных аккумулятор уже хватает для всего. Народ научился c обычных LiPo получать ток, который им нужен.

Кстати, если полазить по тому же Hobbyking то можно заметить, что с отдачей 90С идут не графеновые аккумы, а nano-tech того же Turingy

Date: 2016-02-05 06:31 pm (UTC)
From: [identity profile] yalexey.livejournal.com
Ну так и показывали бы графики разряда разными токами при разных температурах, а не дизайн корпуса.

Date: 2016-02-05 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] dominga-ivanov.livejournal.com
Ну они и показывают на картинках 3-4 кратное увеличение емкости и снижение веса.

Date: 2016-02-05 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] yalexey.livejournal.com
Она вся на это пойдёт в любом случае.

Date: 2016-02-05 06:41 pm (UTC)
From: [identity profile] doctor-notes.livejournal.com
Не обижайтесь, это был легкий троллинг.
Я просто хотел сказать, что в любом случае вся энергия в итоге пойдет на увеличение энтропии)

Date: 2016-02-05 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] kamushkinpisya.livejournal.com

Для мобильников лучше бы сделали.....

Date: 2016-02-05 06:54 pm (UTC)
From: [identity profile] paskin.livejournal.com
Turnigy - это просто разрекламированный бренд, технически их аккумуляторы больше, тяжелее и быстрее дохнут чем даже полу-безымянные с Алиэкспресса.

Date: 2016-02-05 06:58 pm (UTC)
From: [identity profile] dominga-ivanov.livejournal.com
Ну не совсем так. Это довольно известный бренд в узком сегменте рынка для радиоуправляемых моделей. Причем бренд довольно древний.
Не знаю как сейчас, а раньше на алиэкспрессе сложно было найти аккумуляторы с хорошей токоотдачей. И жили они не сильно долго, а могли и рвануть в модели.

Date: 2016-02-05 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] paskin.livejournal.com
Современным мобильникам нужно раза в три больше, да и 7 мм толщины это много. Правда и токи в 62 А в них редко встречаются ;)

Date: 2016-02-05 07:11 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Попахивает разводкой для лохов :)

Date: 2016-02-05 07:17 pm (UTC)
From: [identity profile] lion-lexx.livejournal.com
почему все "чудеса" всегда в каком-то "далёком грядущем"?

чего только уже не должно бы было случится, а вот поди-ж ты...

Date: 2016-02-05 07:44 pm (UTC)
From: [identity profile] seryi-polosatiy.livejournal.com
Это слово означает "вес пшеницы" ;)

Date: 2016-02-05 08:03 pm (UTC)
From: [identity profile] paskin.livejournal.com
Мы летаем на ZOP Power 40C - они раза в 3(!) меньше Turnigy сравнимой емкости. Но что главное - у них разница между банками после полета меньше 0.1 В, с Turnigy же очень много времени уходит на балансировку. Да и умирают последние гораздо чаще, причем один и тот же сценарий - напряжение на первой банке вдруг падает до 0.5 В.

Date: 2016-02-05 08:28 pm (UTC)

Date: 2016-02-05 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] yalexey.livejournal.com
Это только осла можно заставить бегать с помощью двух морковок спереди и сзади. А людям необходимо соврать про великое прошлое и нарисовать светлое далёкое будущее, чтобы они, затянув пояса, преодолевали без конца временные трудности в настоящем.

Date: 2016-02-05 08:57 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
"Грабят" же!

Date: 2016-02-05 08:58 pm (UTC)
From: [identity profile] e-pipe.livejournal.com
Теперь - в черном корпусе!

Date: 2016-02-05 09:09 pm (UTC)
From: [identity profile] Арсений Иванов (from livejournal.com)
2200 3s turnIgy по 6 долларов брал в московском кинге с доставкой на следующий день. Сколько аналогичный зос стоит?

Date: 2016-02-05 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] Арсений Иванов (from livejournal.com)
Стандартные характеристики. 120ваттчасов на кг.

Date: 2016-02-05 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] kraken-ktulhu.livejournal.com
Первая ссылка
Power density: 0.15-0.17kw/kg
Реклама
Power density: 1 kw/kg

Шесть раз - вот и вся разница..

Date: 2016-02-05 09:25 pm (UTC)
From: [identity profile] taigus.livejournal.com
Грабат. Как корабль назовешь, так он и поплывет.

Date: 2016-02-05 09:27 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-avr2.livejournal.com
Вам предупреждение. В следующий раз - бан.

Date: 2016-02-05 10:30 pm (UTC)
From: [identity profile] 22sobaki.livejournal.com
Сорри, я его уже.
Page 2 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 6th, 2026 08:06 am
Powered by Dreamwidth Studios