[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Из приговора военного трибунала Балтийского Флота и Кронштадтской крепости, 1923 года, декабря 19 дня:

Вечером 19 июля 1923 года военные моряки линейного корабля «Парижская коммуна» – котельный механик Борисов, трюмный старшина Путилин, трюмные ученики: Пронин, Сизов, Колеров, Писарев, Логинов, Иванов и трюмный машинист Чижов, получив от 1-го помощника командира Добровольского разрешение взять шлюпку, под командованием котельного механика Борисова пошли под веслами кататься по заливу.

Проходя мимо форта «Павел»,представлявшего из себя склад бракованных мин, Борисов, под предлогом дать команде оправиться, направил шлюпку к форту, где и пришвартовались, так как охраны на форту не было и доступ на таковой был свободен. Приказав военному моряку Сизову остаться у шлюпки дневальным, сам с остальной командой высадился на берег для осмотра форта.

Форт "Павел I" в XIX веке:


Внутри каменного укрепления форта военморы обнаружили разбросанные японские грелки, назначение которых для многих было неизвестным. Обратившись за разъяснением к Борисову и получив таковое, военные моряки Пронин, Путилин и Сизов разожгли при Борисове означенные грелки (свечки) и, бездельно размахивая ими стали ходить среди мин; на это Борисов не обращал никакого внимания.

Через некоторое время Сизов, Колеров и Путилин и подошедший к ним с горящей свечой Пронин, стали осматривать через открытую горловину содержимое одной из мин, на дне которой увидали что-то желтое – тол. Колеров, на вопрос Сизова, что это такое, ответил: «Динамит» и сразу же от мины отошел к другой группе военморов. Стоящий рядом Пронин, желая опровергнуть, что внутри мины не динамит, а просто ржавчина, в доказательство этого бросил в горловину зажженную свечку, от чего из мины показался дым, а затем и вспышка огня.

Предполагая немедленный взрыв, находившиеся у мины военморы бросились бежать к шлюпке, увлекая за собой остальных. Собрав команду и усадив ее в шлюпку, Борисов быстрым ходом направился к кораблю и по прибытии доложил о случившемся Добровольскому. [...]

Вспышка огня на форту и отходящая от последнего шлюпка была замечена с крейсера «Аврора», откуда Начальником военно-морского училища под командованием заведующего обучением Гедле была послана шлюпка с поручением догнать уходящую с форта шлюпку. Но последний, рассчитав, очевидно, невозможность задержать шлюпку, по собственной инициативе, направился прямо к форту, где, высадившись на берег, приказал горящую мину засыпать песком и заливать водой, а затем и сталкивать ее к воде. В это время мина взорвалась, убив троих военморов и ранив пятерых, в том числе и самого Гедле, который вскоре умер. Последующими взрывами – около одиннадцати – было увеличено разрушение форта после взрыва в 1919 г. и уничтожено около двухсот мин.

***
Тележка от морской мины (link):


Остатки форта сегодня (link):




Не ясно, о каких грелках идет речь. По словам Борисова, ими в годы Первой мировой обогревались в окопах, и он называет их то свечой, то углем.
Каталитические грелки для рук?

Page 1 of 6 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] >>

Date: 2016-02-02 05:35 am (UTC)
From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com
Военморы - идиоты.

Date: 2016-02-02 05:38 am (UTC)
From: [identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com

Я бы сказал - все люди идиоты время от времени, никогда не знаешь, когда стрельнет. Вон, барышня пару недель назад подсвечивала горловину бензобака зажигалкой во время заправки на АЗС - чем лучше?

Date: 2016-02-02 05:49 am (UTC)
From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com
Военные люди вроде:) Должны знать что мины взрываются иногда.

Date: 2016-02-02 05:51 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
куда матроса ни целуй у него везде жопа (с).

Это такая хорошая морская традиция, столетиями и по всем странам. Матрос не просто не должен думать, а ему прямо запрещается. На это офицер есть. Ну вот и результаты. Даже 100 лет назад, а сейчас так вообще "сидел за пультом и от скуки щелкал тумблерами, пустил огнетушитель, 10 трупов".

Date: 2016-02-02 05:52 am (UTC)
From: [identity profile] nokyan.livejournal.com
Интересно что за они. Но какой идиот начальник обучения.

Date: 2016-02-02 06:08 am (UTC)
From: [identity profile] gray-bird.livejournal.com

Интересно, сколько лет было этим оболтусам, двадцать?

Date: 2016-02-02 06:16 am (UTC)
From: [identity profile] ardelfi.livejournal.com
Славные морские традиции бережно сохраняются. Жаль это не учли авторы проекта 705, совместив в одной точке пространства корабль будущего и традиции прошлого -- традиции уверенно победили..

Date: 2016-02-02 06:29 am (UTC)
From: [identity profile] print-design.livejournal.com
хулиганы какие.
Оправиться хоть успели? Или кирпичей отложили?
Edited Date: 2016-02-02 06:29 am (UTC)

Date: 2016-02-02 06:35 am (UTC)
From: [identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com
1923 год. Гражданская война закончилась, во флоте и в армии остались откровенные лузеры, бузотеры и лентяи. Остальные пошли строить новое Советское государство. Плюс - отсутствие нормальной субординации и, как следствие, дисциплины. По сути, начало настоящего военного строительства в РККА и РККФ - это 1925 и даже позже.

Date: 2016-02-02 06:35 am (UTC)
From: [identity profile] donarmata1.livejournal.com

Вечером 19 июля 1923 года военные моряки линейного корабля «Парижская коммуна» – котельный механик Борисов, трюмный старшина Путилин, трюмные ученики: Пронин, Сизов, Колеров, Писарев, Логинов, Иванов и трюмный машинист Чижов, получив от 1-го помощника командира Добровольского разрешение взять шлюпку, под командованием котельного механика Борисова пошли под веслами кататься по заливу.

А таксисты сейчас интересно катаются на машинах по выходным?

Date: 2016-02-02 06:39 am (UTC)
From: [identity profile] nokyan.livejournal.com
В посте есть ссылка на приговор -там все описано.
Edited Date: 2016-02-02 06:46 am (UTC)

Date: 2016-02-02 06:41 am (UTC)
From: [identity profile] simsun.livejournal.com
вздыхая... да поди из деревни ещё

Date: 2016-02-02 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] shurets.livejournal.com
Да, если только сами машину толкать будут )))

Date: 2016-02-02 06:46 am (UTC)
From: [identity profile] fenidonas.livejournal.com
Катаемся, даже ни у кого не спросясь.

Date: 2016-02-02 06:53 am (UTC)
From: [identity profile] fenidonas.livejournal.com
Один идиот всегда компенсируется героями.
Как-то позабыты фамилии тушивших мины, и погибших при этом.
Хотя может стоило съ..ывать - хрен с ним, с фортом.

Date: 2016-02-02 06:54 am (UTC)
From: [identity profile] solar-front.livejournal.com
Про перестройку вообще или конкретный случай?

Date: 2016-02-02 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] leonovvaleri.livejournal.com
Во времена - коммуна! Даже охранять военное имущество в голову никому не приходило)

Date: 2016-02-02 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] traktorbelarus.livejournal.com
Такой форт уничтожили

Date: 2016-02-02 07:23 am (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Вообще для Японии тех времен очень характерна огромная номенклатура диверсионных инженерных боеприпасов.

Date: 2016-02-02 07:38 am (UTC)
From: [identity profile] ermiak.livejournal.com
Ценность жизни - вообще недавнее приобретение. А уж по военно-флотским меркам...

пс:Что самое ценное в бомбардировщике?

ппс: Что нужно делать в первую очередь, оказавшись свидетелем чп, несчастного случая, аварии и т.п.?

Date: 2016-02-02 07:44 am (UTC)
From: [identity profile] mastiqua.livejournal.com
"В результате взрыва мин на форте "Павел" из девяти человек экипажа шестерки погибли командир РККФ В.В. Гедле, слушатели Г.И. Альман, К.Я. Казаков, М.У. Ушерович, были ранены и контужены А.К. Евсеев, Н.К. Моралев, В.И. Полещук, Ф.С. Седельников и только К.И. Сокольский остался невредимым. Советское правительство достойно оценило подвиг моряков, наградив всех девятерых орденами Красного Знамени" "
Линк в самом начале поста.
"Никто не забыт, ничто не забыто "

Date: 2016-02-02 07:50 am (UTC)
From: [identity profile] stas-178.livejournal.com
"...Допустим, у вас на санпропускнике два врожденных клинических идиота (вахтенные) вскрыли банку химической регенерации и – любознательности для – туда плюнули, а она не загорелась, ну тогда они натолкали туда промасленной ветоши и склонились над ней – и опять ничего; ну раз так, тогда они залили в нее турбинное масло, специально припасенное и принесенное, – никакого впечатления; ну тогда они стукнули по ней ногой. Происходит взрыв. Идиоты, как это ни странно, живы, не размазало их по всей Вселенной, а в санпропускнике вышибло все стекла и двери и произошел грандиозный пожар..." А.М. Покровский.

Времена идут, люди не меняются.

Date: 2016-02-02 07:53 am (UTC)
From: [identity profile] blagotrav.livejournal.com
Каталитические грелки придуманы на основе изобретений северных народов. К примеру "тундровая печка" работает точно так же. Только вместо бензина используются гнилушки.

Date: 2016-02-02 07:54 am (UTC)
From: [identity profile] belonogovalexey.livejournal.com
Ну я таки и написал "Военморы - идиоты":)
Page 1 of 6 << [1] [2] [3] [4] [5] [6] >>

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 01:37 pm
Powered by Dreamwidth Studios