Чем-то это напоминает историю поршневой авиации. Когда-то мощность поршневых двигателей тоже росла по экспоненте, с быстрым изменением архитектуры, наращиванием размеров, обрастанием деталями. А потом экспонента упёрлась в "потолок", породив на излёте громадных чудовищ с 18-ю и более цилиндрами. А потом, уже через несколько лет, всё это стало неактуально.
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2015-11-24 08:19 am (UTC)Когда-то мощность поршневых двигателей тоже росла по экспоненте, с быстрым изменением архитектуры, наращиванием размеров, обрастанием деталями. А потом экспонента упёрлась в "потолок", породив на излёте громадных чудовищ с 18-ю и более цилиндрами. А потом, уже через несколько лет, всё это стало неактуально.