> струна может повредить углепластиковые элементы кузова, поэтому для новых автомобилей в BMW заменили стальную струну на полимерную, что-то вроде очень прочной лески На самом деле, гораздо проще использовать высокочастотный магнитный нагреватель, который прогревает полиуретановый клей и позволяет снять стекло. Немного дольше, зато совсем безопасно.
> будет вырезана секция композитного панциря от начала крыши спереди до углубления для ног в полу кузова внизу автомобиля. Этот элемент будет полностью отрезан от автомобиля, утилизирован, а на его место будет приклеен такой же новый
Это у дилера BMW. А в реальной жизни он будет снят, по возможности сшит, проклеен стеклотканью с эпоксидкой и поставлен на место. Зашкурен и покрашен.
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2014-04-30 10:16 am (UTC)На самом деле, гораздо проще использовать высокочастотный магнитный нагреватель, который прогревает полиуретановый клей и позволяет снять стекло. Немного дольше, зато совсем безопасно.
> будет вырезана секция композитного панциря от начала крыши спереди до углубления для ног в полу кузова внизу автомобиля. Этот элемент будет полностью отрезан от автомобиля, утилизирован, а на его место будет приклеен такой же новый
Это у дилера BMW. А в реальной жизни он будет снят, по возможности сшит, проклеен стеклотканью с эпоксидкой и поставлен на место. Зашкурен и покрашен.
И нечего такую простыню писать.