Oct. 11th, 2017

[identity profile] 22sobaki.livejournal.com
"Тиккурила" испытывает краски на свето- и погодостойкость


Накраски с испытуемыми пигментами или красителями прикрепляют на доску, которую выставляют на открытом солнечном месте лицевой стороной на юг под углом 45° к горизонту.
Read more... )
[identity profile] solar-front.livejournal.com
Оригинал взят у [livejournal.com profile] solar_front в Между дизельскандалом и электромобильностью.

Перевод статьи финансовых экспертов из Комерцбанка убеждающих продолжать вкладываться в немецкий автопром. Итак, почему надо это делать...
"Немецкие производители приложили немало усилий в продвижении дизеля, т.к. этот мотор более эффективен чем бензиновый и имеет более низкие СО2 выбросы. Только с ними, можно диостиь поставленной цели в сокращении СО2 выбросов до 95 г/км с 2020 года. Но из-за дизельгейта продажи дизельных автомобилей сильно сократились:


В других странах Европы не лучше. В США, например, у дизеля и никогда не было шансов на выживание. Там он всегда считался «грязным» и связанная с ним опасность для здоровья важнее чем экологический аспект (СО2, SF). Немецкие производители отказались от попыток продвигать дизель в США.

Авторы доклада видят в скандале опасность для немецкой индустрии и указывают на то, что местные производители проспали важные тенденции, такие как развитие электромобилей. Мы постараемся ответить на следующие вопросы:

Насколько важно автомобильное производство для Германии?
дизельный скандал угрожает финансовой стабильности компаний?
Страдают ли иные страны?
Что дальше?

Автоиндустрия это ядро немецкой индустрии.
Read more... )


Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 07:08 am
Powered by Dreamwidth Studios