Субтеррины прошлого века.

[kromak.livejournal.com]

Вымышленные субтеррины, часто изображаются, как цилиндры с коническими буровыми головоками на одном, или обоих концах.
Движение такого аппарата, предполагалось, или по готовому туннелю, или самостоятельное рытьё туннеля, с передачей выбранной породы, для заполнение пространства позади него.
Фантастичность таких машин пропала, с появлением  тоннельных машин, которые демонстрируют реальность  решения скучной задачи.
Туннельно- расточной станок ( как, к примеру "Киевский щит"), обычно не считают "subterrenes", возможно  потому, что им не хватает вторичной атрибутики - мобильности и независимости - что, как правило, ожидается от транспортного средства.

Реальная, мобильная "подземная лодка", должна работать термически, с помощью очень высокой температуры и огромного давления, чтобы расплавить и протолкнуть породу.
Предполагается...:
...передняя часть машины, оснащена стационарной буровой головкой, работающей при температуре 700-930°С   (1,300-1,700 ° F) .
Расплавленная порода, выталкивается по краям ( когда транспортное средство, принудительно движется вперед),  охлаждается до стекловидного состояния, и служит облицовки туннеля. Огромное количество энергии, необходимое для нагрева буровой головки, поставляется с помощью ядерной энергии и электричества...

1. секретные разработки «Оружия возмездия» Третьего рейха.

"...После взятия Кенигсберга, в его пригородах были найдены штольни и туннели, предположительно оставшиеся после прохода "подземной лодки".
Тут же находилась взорванная конструкция, напоминающая саму субтеррину...."
.................................

( Read more... )

Самый выгодный объект, или Не рой яму контрагенту

[fixik-papus.livejournal.com]

Оригинал взят у fixik_papus в Самый выгодный объект, или Не рой яму контрагенту

В том контракте на мелкую котельную для супермаркета по заказу то ли испанцев, то ли итальянцев не было ничего интересного. Мы такие десятками делаем. (А мне там вообще делать нечего, серийный объект. Как-то так вышло, что я занимаюсь делами посерьезнее).
Но тут заказчик решил выдать почти нереальный срок: два месяца на все про все. Заводской монтаж за полтора месяца, и пусконаладка за две недели. При том, что основное оборудование едет из Европы три недели минимум (при условии прикормленной таможни).

Тем не менее, наши за это безумное мероприятие взялись.

( Тем не менее, наши за это безумное мероприятие взялись )