Транспортировка гиганта

[gre4ark.livejournal.com]

Мало кто знает, но совсем недавно в Красноярском Крае завершил сложнейшая операция по перевозке сверхбольшого груза на сверхдальнее расстояние. Это уже точно рекорд России и Европы, а возможно, и мира. Предлагаю посмотреть эти небольшие, но информативные видео из местной телепередачи:

О канализации, дюкерах и шарах

[prosto-vova.livejournal.com]

Наткнулся в сообществе на очень интересный пост http://engineering-ru.livejournal.com/130457.html и хочу дать к нему небольшой комментарий. Я много работал в системе московской канализации, поэтому, надеюсь, мое дополнение покажется интересным.

То, что в тексте названо "сифоном", является весьма распространенной в самотечной канализации вещью - это дюкер, самотечная напорная нитка, проходящая в местах, где необходимо обойти вертикальные препятствия. В Москве таких много под реками или пересекающими трассу другими коммуникациями.

Дюкер состоит из двух камер - верхней и нижней, снабженных запорной арматурой, напорных трубопроводов, часто - аварийного выпуска в реку. Напорных трубопроводов обычно больше одного, это связано как с надежностью, так и с целью обеспечения необходимой скорости потока, для предотвращения заиливания.

Касаемо шара для прочистки. Такие шары использовались очень широко. Как правило, они были стальные пустотелые, деревянные, до сих пор используются надувные мячи.
В Москве широкое распространение получили шары ледяные - не было проблем с их извлечением в случае застревания щара в дюкере.
В случае застревания надувного шара в прямом участке трубы, известно применение охотничьего ружья.

Как происходит очистка? Сам шар механически ничего не чистит. Просто он создает значительное сопротивление течению воды в трубе, за шаром создается область избыточного давления, в несколько метров водяного столба. С большой скоростью вода устремляется между трубой и стенками шара, размывая отложения.