Физик создал специальную чашку для космоса

[viribusunitis1.livejournal.com]

Оригинал взят у viribusunitis1 в Физик создал специальную чашку для космоса

Космонавты тоже любят кофе. Конечно, на время полета в космос можно и отказаться от него, однако зачем? Жаль только, что попить кофе с комфортом не удавалось: приходилось использовать традиционные «космические пакетики». Насколько серьезна эта проблема, учитывая ее космический масштаб? Казалось бы, ничтожна, однако у кофемана по имени Марк Вайслогель (Университет Портланда) на этот счет – свое мнение.



Физик решил помочь своим друзьям астронавтам, которые как–то сетовали: не попить нормально кофе на борту. После некоторых раздумываний Марк соорудил емкость под названием Zero-G (нулевая гравитация), которая выглядит как обычная чашка.
Посредством специальных «капилляров», расположенных под нужным углом, любая жидкость удерживается строго внутри чашки, а вытекает лишь по чуть–чуть и обязательно при наклоне емкости.
Космическая мелочь уже прошла испытания. В скором времени она отправится в космос, где космонавты наверняка будут рады возможности нормально попить любимые напитки, некоторые из которых наверняка можно рассматривать как составляющие здорового образа жизни на Земле и в космосе.

Источник

PS.: По слухам, сейчас Марк Вайслогель работает над изобретением аналогичной чашки для русскоязычных блогеров - согласитесь с этим заданием ему будет справиться намного сложнее. Bедь мягкий диван (среда обитания блогеров) - это вам не какой-то там космический корабль с невесомостью.

Проект Stratovision

[22sobaki.livejournal.com]

Пишет strangernn: Дело было вечером, смотреть было нечего. Проект Stratovision.

B-29 несет разумное, доброе, вечное (кликабельно)

Недавно появившееся массовое телевидение к концу Второй Мировой завоевало в США бешеную популярность, и как всегда бывает в таких случаях - спрос многократно превышал предложение. Сравнительно широкополосный телевизионный сигнал требовал хороших условий распространения, а существующая сеть вещательных станций этого не умела. Аудиоканалы - да. Сколько угодно, но с телевидением нелады. И к 1945 году созрело решение поднять антенны на такую высоту, чтобы прямую видимость можно было обеспечить для абонентов, находящихся на расстоянии в сотни километров (около 230, если точно). Для этого потребовалось всего-навсего поднять антенну на 30 тысяч футов (около 9 километров). Да, совершенно правильно, 9,5-метровая антенна выпускалась из нижней части бомбардировщика B-29.

( вышло неплохо - продолжение под катом )

Curiosity — год

[zelenyikot.livejournal.com]

Долго думал, что написать к годовщине. То ли пересказать весь годовой маршрут марсохода, то ли сделать краткий обзор своих же постов, в которых прослежены основные вехи его пути, то ли рассказать, как Curiosity перевернул мою собственную жизнь. Много всего произошло, и на Земле и на Марсе, всего не пересказать. Поэтому решил поступить проще: рассказать основные результаты миссии. Благо, NASA на этот счет хорошую шпаргалку подготовило.

Совершенно фантастическая посадка произошла 6 августа 2012 около 9:18 по Московскому времени и начался долгий путь "улитки к горе Фудзи".

Предлагаю всем вернуться на год назад, и заново пережить волнующие моменты «Семи минут ужаса», собранные в двухминутный ролик JPL:

( Read more... )

Электрический паровоз

[22sobaki.livejournal.com]

Уникальная и довольно авантюрная схема выработки пара посредством электричества применялась на швейцарских железных дорогах во время Второй мировой войны. На первый взгляд такая конструкция, ввиду малой эффективности по сравнению с электродвигателем, не имеет права на жизнь, но во время форс-мажорных обстоятельств, в которых оказалась Швейцария после 1942 года, даже невозможное стало возможно

( как паровоз стал электрическим чайником )