Речфлот СССР

[rutinin.livejournal.com]

Оригинал взят у rutinin в Речфлот СССР

Суда на подводных крыльях (СПК)

В 1957 году с Феодосийского судостроительного завода в Украине  сошла первая "Ракета" проекта 340.
Теплоход способен был развивать неслыханную по тем временам скорость  60 км/час и брать на борт 64 человека.






Вслед за "Ракетами"  в 1960-х появились более крупные и  комфортабельные двухвинтовые "Метеоры" производства Зеленодольского судостроительного завода.  Пассажировместимость этих судов составляла 123 человека. Теплоход имел три салона и бар - буфет.




В 1962 году появляются "Кометы" проекта 342м , фактически те же "Метеоры", только модернизированные для эксплуатации в море. Они могли ходить при более высокой волне, имели радиолокационное оборудование (РЛС)



В 1961 году, одновременно с запуском в серию Метеоров и Комет, нижегородский судостроительный завод "Красное Сормово"  спускает на воду судно проекта 329 "Спутник" — самый крупный СПК. Он перевозит 300 пассажиров, со скоростью 65 км/час. Также, как и с Метеором, построили морскую версию "Спутника", названную "Вихрь". Но в течение четырех лет эксплуатации, выявилась масса недостатков, в том числе - большая прожорливость четырех  двигателей и дискомфорт пассажиров из-за сильной вибрации.


                                                                   Для сравнения "Спутник" и "Ракета"
                                 




В Тольятти из него сделали то-ли музей, то-ли кабак. В 2005 году случился пожар. Сейчас это выглядит так.




"Буревестник" - одно из самых красивых судов из всей серии!  Это газотурбоход разработки ЦКБ СПК Р.Алексеева, г.Горький. "Буревестник" был флагманом среди речных СПК.  Имел силовую установку на основе двух газотурбинных двигателей  позаимствованных из гражданской авиации (с Ил-18). Эксплуатировался c 1964 г. до конца 70-х годов на Волге на маршруте Куйбышев — Ульяновск — Казань — Горький. "Буревестник" вмещал 150 пассажиров, и имел эксплуатационную скорость 97 км/час. Однако в серийное производство не пошел — два авиационных двигателя производили большой шум и требовали много топлива.


С 1977 года не эксплуатировался. В 1993 году разрезан на лом.


В 1966 году гомельский ССРЗ выпускает судно для неглубоких рек , глубиной чуть более 1 метра "Беларусь" пассажировместимостью 40 человек и скоростью 65 километров в час. А с 1983 года станет выпускать модернизированную версию "Полесье", которая уже берет на борт  53 человека при той же скорости.
             


Ракеты и Метеоры старели. В ЦКБ Р. Алексеева создавались новые проекты. В 1973 году  Феодосийский судостроительный завод спускает на воду  СПК второго поколения "Восход".
"Восход" — это прямой приемник "Ракеты". Это судно экономичней и вместительней (71 чел.).



В 1980 году на ССЗ им. Орджоникидзе (Грузия, Поти)  открывается производство СПК "Колхида". Скорость судна 65 км/час, пассажировместимость 120 человек. Всего было построено около сорока судов. В настоящее время в России эксплуатируются только два: одно судно на линии Санкт-Петербург - Валаам, под названием "Триада", другое в Новороссийске - "Владимир Комаров".


В 1986 году в Феодосии был спущен на воду новый флагман морских пассажирских СПК  двухпалубный " Циклон", который имел скорость 70 км/час и брал на борт 250 пассажиров. Эксплуатировался в Крыму, потом был продан в Грецию. В 2004 году вернулся в Феодосию на ремонт, но стоит там до сих пор в полуразобранном состоянии.
                                                         

Comments

[formatcenter.livejournal.com]

Довелось поездить на ракетах. Шум там, конечно, был адовый, особенно на корме.

[afroukrainec.livejournal.com]

из Петергофа в Питер какая то штука ходила...

[rutinin.livejournal.com]

Да, эти суда красиво смотрятся со стороны, но комфорта там мало. Шум, вибрация, теснота. Речные автобусы.

[yakovis.livejournal.com]

и сейчас ходит, и не одна. а еще из Питера на Валаам, как тут указано, из Сортавалы на Валаам...

[zelius.livejournal.com]

Самая тема была раньше (не ездил в Питер более 3 лет) промчаться на Метеоре в Петергоф, стоя в уголке открытого прохода на корму в солнечный день...

[zilm.livejournal.com]

скорости крейсерские или максимальные?

[smartfish.livejournal.com]

и все равно – это были офигенные корабли

[rutinin.livejournal.com]

И сейчас ходят. Метеоры.

[rutinin.livejournal.com]

Скорости номинальные. На "Ракете" - один двигатель 900 л.с. На "Метеорах" и "Кометах" - два.

[mashenka9024.livejournal.com]

Привет! Приятно видеть фотографии продукции из Нижнего Новгорода (раньше Горький)

[rutinin.livejournal.com]

Здравствуйте, Вы с Горького? "Буревестник" не застали? А "Спутник"? Я то их живьем не видел, у нас в Питере "Метеоры".

[dimitry-1983.livejournal.com]

Такие ракеты и метеоры плавали у нас в Саратове в 90-х в качестве дополнения к обычному речному сообщение между городом и дачными посёлками. Потом они исчезли.

Всегда был интересен принцип, по которому они ездили. Часть людей их боялись. Я так ни разу и не прокатился.

[mashenka9024.livejournal.com]

Здравствуйте! Да я с Горького! Памятники стоят им! Метеор до сих пор ходит!!

[bu33er.livejournal.com]

Где же это он ходит???

[mashenka9024.livejournal.com]

По Волге!!

[bu33er.livejournal.com]

В горьком нынче вообще ни одного живого крылатого судна не осталось.
Последний пригородный "скоростной" рейс (обслуживался "Восходом-24" ) до Октябрського затона года три назад закрылся.
Межобластное сообщение умерло в самом конце 90-х. В начале 2000-х был один год, когда пытались восстановить рейс "Метеора" до Ярославля - но всё закончилось ничем. Позже пытались гонять "Ракету" в Городец - но этот маршрут тоже оказался не востребованным.

Увы, сейчас на Волге практически нет причалов-дебаркадеров, к которым когда-то причаливали "крылатые" - таким образом, восстановление движения уже в принципе невозможно - утеряна инфраструктура.

Практически все "Метеоры", которые ещё на ходу - сейчас в ЛенОбласти (в Питере и на Онеге).
Местные рейсы на Волге ещё теплятся в Казани и в Ярославле - буквально по одному маршруту там и там.

Зато вот на Енисее, Лене, Оби пока ещё ходят скоростные суда - там без них вообще никак...

[vitnis.livejournal.com]

Интересно, теперь больше их не будет?...

[bu33er.livejournal.com]

Увы, уже два года как вообще никуда ничего скоростного у нас в Нижнем не ходит.

[tornader.livejournal.com]

в самаре осталось три восхода (на ходу один) и несколько "полесье" ..
а все самарские метеоры ходят в китае.

[mashenka9024.livejournal.com]

Странно! А тогда, что стоит около 8 причала?? Стекленная крыша у него! Причал в виде замка!!

[dkfl.livejournal.com]

регулярно летом катался от Речного Вокзала в Мск до Учинского вдхр.
летом прекрасно было, идешь вперед на бак и рюкак под голову и отлично.
потом в Греции на них еще прокатился.

[mooncat-ptz.livejournal.com]

на рейсе до моей деревни на Онежском озере ходит Метеор 74 года выпуска. таки держится старичек :)
хотя до этого ходили колхиды... по осени разница чуствуется. эти вообще болтанку не держат.

[bu33er.livejournal.com]

Стеклянная крыша? Это точно не СПК Алексеева.

Большой квадратный со стеклянной крышей у нас есть - это "Садко", плавресторан. Ссделан из обычного маленького сухогруза. раньше щебёнку возили а теперь - корпоративы под стеклом.

Есть ещё смешное кубическое судно "Сура" - весьма забавный технически "нео-колёсный" теплоход, стоит обычно у "Гамовского" причала.

Есть, конечно, большое количество современных "яхт" с пластиковым корпусом и пафосной надстройкой - но они, хоть и довольно шустрые, не являются СПК.

[leh-a.livejournal.com]

до дачных поселков ходили омики-мошки-волги
метеоры и ракеты ходили по межрайонным и межобластным маршрутам

[mashenka9024.livejournal.com]

Ну мне свойственно ошибаться! Просто часто гуляю после премио по набережной!! Вот и смело написала, что стоит там!!