Навигация

[22sobaki.livejournal.com]

Пишет strelok_radist: Век живи, век учись...
Лет 10-12 назад во время одной из командировок мы заходили на посадку где-то в Юте или Вайоминге, сейчас уже не помню, и на земле я увидел... огромную стрелку. Ну, знак такой в виде стрелки. Поспрашивал у знакомых, мол, что за "стрелка" такая, но никто не знал. И вот сегодня в рабочей почте нашлась разгадка.



Оказывается, такая стрелка не одна - их сотни, каждая метров под 25 в длину! От Западного побережья США до Восточного. Есть догадки, что это за стрелки? ;)



Вот они, стрелки-то...





А теперь правильный ответ. 20-го августа 1920-го года в США начала работать авиапочта. От побережья до побережья. И стрелки на земле имеют самое непосредственное отношение к этому событию.



В то время авиационных карт практически не было и летать приходилось по наземным ориентирам, что означало, что в плохую погоду полеты были небезопасными. А ночные полеты можно было смело приравнивать к самоубийству.
Почтовая Служба США решила проблему создав наземную визуальную навигационную систему - систему наземных маяков-прожекторов, которая раскинулась от Нью Йорка до Сан Франциско. Через каждые 10 миль в землю залили цемент в виде стрелки и покрасили ее в ярко-желтый цвет, а центре установили вышку с вращающимся прожектором "мощностью" в миллион свечей. Питание для прожектора подавалось от дизель-генератора, расположенного в "начале" стрелки. Выглядело всё это вот как-то так.



В начале 40-х систему закрыли, вышки переплавили для нужд военной промышленности, генераторы тоже пошли на военные нужды, а вот стрелки остались... Как памятник Человеческому Труду и Изобретательности. ;)

Comments

[hador-lj.livejournal.com]

Прекрасно. Спасибо.

[kincajou.livejournal.com]

это ещё чё, на грунте, бывает, чуть ли не инструкции расписывают, куда кому и как. Попадалась несколько лет назад подборка "загадочных геоглифов" - цифры, топографические знаки, линии всякие прям по земле. Удобно, можно даже пачку "Беломора" не брать

[22sobaki.livejournal.com]

Вот ещё у Митрича было:

для калибровки оптики самолетов и спутников
http://mi3ch.livejournal.com/2257441.html

[22sobaki.livejournal.com]

Спасибо стрелку-радисту.

[vikazina1.livejournal.com]

Хорошо бы еще вид сверху посмотреть))) Такое решение простое. Но не дешевое))) Интересно, как же у нас летали?!

[klaip.livejournal.com]

а на гугл.мэпсах эти стрелочки выцеплял кто-нибудь?

[patat0r.livejournal.com]

как-то так :
https://maps.google.fr/maps?q=Shinob+Kibe+Trail,+Washington,+Utah+84780,+%C3%89tats-Unis&hl=fr&ie=UTF8&ll=37.117266,-113.487512&spn=0.002171,0.003771&sll=43.591485,3.367045&sspn=2.019047,3.861694&t=h&geocode=FfppNgIduEY8-Q&hnear=Shinob+Kibe+Trail,+Washington,+Utah+84780,+%C3%89tats-Unis&z=19

[vikazina1.livejournal.com]

Грандиозно. С воздуха более зрелищно))

[papa-fittih.livejournal.com]

ещё немног и их будут датировать N-м веком или тысячелетием до нашей эры и до хрипоты спорить, какие могли быть в то время средства транспортировки таких огромных камней на такие рсстояния и каким инопланетянам это могло понадобиться.

[e-pipe.livejournal.com]

Настроечная таблица ;-)

Ещё бывают круг с тремя лучами, метров 15 диаметром, типа знака "радиация", для привязки топоснимков.

[e-pipe.livejournal.com]

Вдоль железных дорог. Современные авиамаршруты, хоть и на высоте 8000 метров, но точно там же...

[vikazina1.livejournal.com]

Если дороги есть))

[australopitech.livejournal.com]

Ужасть! Интересно насколько это было эффективно...

[http://users.livejournal.com/smilodon_/]

познавательно, спасибо !

[22sobaki.livejournal.com]

Пожалуйста!