Инженерия

Мне хотелось бы прочитать столь же подробное "исследование", почему в быту, в городской застройке, в сети используется напряжение 220V...250V.
С подробными графиками, что будет, если на человека подать 1,5 вольта (ничтожный риск смерти), а если 127 вольт? А если 220 вольт?

Более-менее ясно, что, для всеобщего счастья, в "бытовой" проводке надо перейти на стандарт 12 вольт.
Промышленный стандарт безопасности, 36 вольт, это - мгноговато.

Далее. Поговорим о линиях электропередач между районами города.
Бывает, что провода рвутся и падают на землю, бывает, что дети залезают на опоры ЛЭП. Да и "специально обученные люди", обслуживающие ЛЭП, иногда ошибаются.

Ясно, что и там следует прейти на стандарт 12 вольт.

И наступит всеобщее счастье.


Что у нас топикстартер о машинах написал?

Уменьшите число авто это:
1. меньше дорог (меньше затрат на строительство и содержание),
2. меньше негатива на окружающую среду (опять же меньше зарат на восстановление),
3. быстрее перемещения человека на общественном транспорте (выигрыш по времени, отсюда более экономически выгодно)
4. приятнее гулять по улицам (траты пешехода в кафешках и ресторанах - деньги текут в городскую казну - экономически более выгодно)
5. и т.д.

То же самое я бы применил к электроприборам.