Инженерия

Я дополню немного автора

Есть вот такая диаграмма:



У неё заголовок не правильный. Должно быть "Основные причины ДТП", это подтверждает её содержание. (уж простите журналистов)

На диаграмме показана статистика причин ДТП в первой половине 2011 года. Как видно из диаграммы, произошла 1031 авария, в которой виновный двигался с превышением максимально разрешенной скорости. Всего аварий за этот период 79 623. Итого 1,3% аварий связанны именно с превышением скоростного лимита.
Обратите внимание, что в 19 612 случаях водители двигались со скоростью в пределах разрешенной, но несоответствующей текущей обстановке. Это стало причиной каждого четвертого ДТП.

Это говорит о том, что нет и быть не может обоснованного скоростного режима.
Скоростной режим может быть обоснован только в конкретном случаи. А именно для конкретного автомобиля, управляемым конкретным водителям, на конкретном участке дороги, с учетом текущей освещенности, текущих погодных условий, стояния водителя, автомобиля, трафика...