На самолет без паспорта

[22sobaki.livejournal.com]

British Airways тестирует в лондонском аэропорту Хитроу систему пропуска пассажиров на посадку без предъявления паспорта.


Строго говоря, паспорт предъявить все-таки надо, но только один раз - при регистрации. В этот момент система "запоминает" внешность пассажира. При подходе пассажира к гейту (выходу на посадку) система "узнает" пассажира и открывает ему проход на борт самолета. Или не открывает, если пассажир "чужой".

Ожидается, что система позволит сократить время на посадке и снизить количество ошибок. Это немаловажно для Хитроу - самого загруженного аэропорта Европы. Сейчас метод тестируется на трех гейтах из 36-и, и только на внутренних рейсах.

Подобные системы планируются к внедрению в аэропортах Скипхолл в Нидерландах (5-й по загруженности в Европе), Гуарульюс (самый загруженный в Бразилии), Чанги в Сингапуре и др.


Альтернативный метод был недавно опробован в индийском аэропорту Бангалора. Там задействовали не систему распознавания лиц (facial recognition), а высокоскоростной бесконтактный сканер отпечатков пальцев. Пассажир проводил рукой над сканером, и компьютер менее чем за секунду понимал тот ли это человек, который проходил регистрацию, и принимал решение о пропуске его на самолет. Но. Чтобы пользоваться такой системой, нужно быть зарегистрированным в UIDAI - глобальной индийской системе био-идентификации граждан.

Comments

[beobahter.livejournal.com]

Давно уже проверяют. От граждан требуют водительские права, от неграждан - паспорт.

[der-jolly.livejournal.com]

А что было в удаленном комменте?

[22sobaki.livejournal.com]

"В США на внутренних рейсах при посадке документы никогда не проверяют, а только забирают посадочный талон"

[der-jolly.livejournal.com]

М-м, не - не, помню, не обратил внимание.

[bad-cmpany.livejournal.com]

Не проверяют при посадке, что вы мне тут парите.

[bacr.livejournal.com]

В США на внутренних рейсах при посадке документы никогда не проверяют, а только забирают посадочный талон.

[antontsau.livejournal.com]

у нас теоретически написано что надо ид на посадке, но практически не бывает, ни разу не требовали. В европках, как братец докладывал, зависит от авиакомпании, даже не от аэропорта - одна и та же тетка на одном и том же гейте (аэропорт Линца маленький, теток мало, рейсов тоже немного) грузит жаболет и ничего не проверяет, а через полчаса грузит какую-нибудь люфтганзу (условно) и тщательно пырится в документы, делая вид что удостоверяет личность. Потому что у люфтганзы в инструкции прописано проверить.

[ampol.livejournal.com]

Потому что немцы любят игры. В данном случае - подставной пассажир.
Или муляж бомбы, оставленной уборщиками под сидением. Впрочем это из другой серии.

[antontsau.livejournal.com]

это паспортный контроль или безопасниковый? Паспортный уже много где понатыкали, ну конечно только для белых бван (обычно только для своих граждан или приравненных к ним), вон у нас тут - паспорт в сканер/читалку (работает только для биопаспортов), морду в камеру, воротца открылись - пошел.

А безопасниковый так вообще нафиг никому не нужен, какие еще паспорта, какие ид, на внутренний рейс открывается дверь - посадочные талоны в сканер шлепшлеп - ножками топтоп, времени на какие-то там проверки морд все равно нет. И даже не на внутренние, на международных рейсах теоретически пачпорт нужно предьявлять, практически все его держат в зубах а шлепают только те же талончики, причем по бОльшей части распечатанные дома же, по интернетику. И в европках на внутри-есовских рейсах то же самое.

[22sobaki.livejournal.com]

Тут биопаспорт не нужен. Пока регистрируешься, машина тебя запомнила в лицо, а перед гейтом сверилась со своими воспоминаниями.
Теоретически можно развить до автоматического доступа внутри терминала для разных категорий пассажиров. В зал бизнес-класса, в комнату матери и ребёнка (или как это называется) и т.п.

[antontsau.livejournal.com]

так вот оно пока регистрирует этот биопаспорт и считывает. У нас тоже, на входном гейте (я там ссылку на погранцов уже дал) сканируется пачпорт а потом машино только морду проверяет.

эта идея мне лично не нравится. Смешивать довольно сильные секуркины (погранцовые) проверки и какие-то лажовые коммерческие и бытовые вопросы, кого в какой сортир пускать, это как минимум потенциальная дыра в секуре, а как максимум - разведение полного бардака. Если система строится под высокую секурность, то сортиры очень дорогими получаются, а если под сортирную, то ни о какой безопасности даже в критической части всей системы говорить нельзя.

[harmfulgrumpy.livejournal.com]

С паспортом или нет - это не так важно. Сейчас в штатах и в Англии запрещают вообще технику с собой перевозить, что очень неудобно пассажирам. ну как без собственного ноутбука? Аесли вспомнпро личный досмотр, то вообще.

Вы ещё нигде не обсуждали новое соглашение ЖЖ, что если кто полгода не активничает в своем аккаунте, то его удаляют - что тогда делать с такими как "Бред Сивой Кобылы" - всё его тексты о технике и строительстве?
http://mgsupgs.livejournal.com/
Конечно, часть он тогда перетащил на Дрим http://mgsupgs.dreamwidth.org/ , но вдруг не всё? И такие, которые журналы забросили по причине смерти или надоело, но сколько полезного - с ними куда тащить?

[22sobaki.livejournal.com]

Когда человечество наконец изобрело почти бесконечные хранилища данных, появились желающие эти данные уничтожать из экономии (?). Тем более, что по нынешним временам место на диске стоит копейки.
Полгода - это круто. На полгода можно легко в командировку уехать или в больницу попасть и - прощай, аккаунт.

[harmfulgrumpy.livejournal.com]

А. Вы, значит, пропустили начавшееся с 4.04 усиленное обсуждение новое пользоват. соглашения, некоторых сильно стукнуло, вот одно из подобных http://olegivanov1966.livejournal.com/3835213.html
"6.1.1. Администрация оставляет за собой право удалить Аккаунт и Блог если доступ к Блогу не осуществляется Пользователем более 6 месяцев подряд или был ограничен в течение того же срока в связи с нарушением Соглашения..."
Вот и беспокоит, что некоторые антиресные тексты хоть по той же технике могут сгинуть без следа, а автор "Сивая Кобыла" умер с год назад.

[der-jolly.livejournal.com]

Хитроу - вообще жопообразный аэропорт, как, впрочем, все английское.

[22sobaki.livejournal.com]

10 лет назад признавался самым неудобным аэропортом мира.

[der-jolly.livejournal.com]

Это всего лишь значит, что мои впечатления меня не обманули.

[ampol.livejournal.com]

Это они видимо Домодедово не оценивали :)

[der-jolly.livejournal.com]

Это вы, видимо, в Хитроу не были.

[revitara.livejournal.com]

Да глупость он ляпнул и все. Отличный аэропорт, на самом-то деле.

[revitara.livejournal.com]

С какого это жопообразный-то? Несколько раз в год через него летаю, мой любимый аэропорт, много где есть посидеть, выпить, закусить, бггг.

[der-jolly.livejournal.com]

Не знаю, он жутко неудобный в плане топономики.

[harmfulgrumpy.livejournal.com]

Вот тоже иногда удивляют подобные заявления, ну аэропорт и ладно, можно подумать Шереметьево или Домодедово прям суперские, с таким же столкнулся - американцы упомянули дорогую гостиницу Sofitel в центре Манхэттена. Прочитали бы и ладно, но сразу "они уточняют, да ещё ведь "наши":
"Софитель - обычный 4-звёздочный отель. Манхеттен дорогой только в нижней части, в верхней вообще негры живут..."
Бывает что придираются вообще к какой-то им неясной строчке.

P.S. Кстати, об аэропортах и таких наищепетильнейших и достойнейших немцах - "Новый аэропорт Берлина: коррупция, позор и пропавшие миллиарды" http://resfed.com/article-53

[antontsau.livejournal.com]

https://www.border.gov.au/Trav/Ente/Goin/Arrival/Smartgateor-ePassport#

https://www.border.gov.au/Trav/Ente/Goin/Departing/departureSmartGate#

[oude-rus.livejournal.com]

"Регистрируешься" где???
Я вообще не регистрируюсь, а сразу иду на гейт.
И на внутренних рейсах в Европе ID не требуют.

[sergkz.livejournal.com]

... а если СОВЕРШЕННО ДОБРОВОЛЬНО имплантировать себе радиометку, соответствующую паспорту, то вообще ничего предъявлять не надо.

[anatoly-ve.livejournal.com]

Минувшим летом в Норвегии на внутреннем рейсе был шокирован: стойка саморегистрации-посадочный талон на сканер-кресло в самолёте. И всем абсолютно пофиг на мой двуглавый. Когда после этого на аэрофлотовском рейсе уже на входе в самолёт с меня потребовали посадочный талон, я просто обалдел, говорю, я через иллюминатор к вам залетел или у меня уж несколько раз документы проверили?

[clever-spb.livejournal.com]

В RyanAir тоже внутри самолета посадочный требуют.

[anatoly-ve.livejournal.com]

В Сибири эти ребята не летают, здесь им выгоды не сыскать.

[antontsau.livejournal.com]

внутри самолета в большинстве компаний талон требуют чтоб быстро направить в нужный угол, даже совсем полных тормозов и инвалидов на голову. Иначе обязательно найдется, и не один и не два, дебилов, которые будут ломиться не в тот проход, пытаться пролезть через четыре кресла, с баулами переть через кухню и все такое. Поэтому на входе спрашивают - смотрят - говорят туды-сюды - следующий, потоком.

[anatoly-ve.livejournal.com]

Наверное, мне повезло. В три потока самолёт заполнился через 15 минут, ещё через пять мы взлетели. "Norwegian air shuttle" работают на зависть хорошо.

[antontsau.livejournal.com]

ну так вот для этого и делается, чтоб 200-местный ероплан местных линий за полчаса оборачивался - то есть всех паксов и баулы выгрузить, почистить там все, запихнуть жрач, выкачать сортир, новых загрузить и пошел-пошел нафиг от перрона, слот кончился, время - деньги. Обычное решение все же с талонами и разруливанием кого куда по ним, но если публика повменяемее то и само пойдет.

[oude-rus.livejournal.com]

я очень извиняюсь, то откуда у Норвегиан с ихними 737 и Дугласами возьмется три потока?

[anatoly-ve.livejournal.com]

Простите, я не очень внятно сказал: в три потока (очереди) параллельно идём на посадку. Наверное, это быстрее, нежели в одну вилюшку. Да, из Осло в Будё (и обратно) именно 737-й.

[oude-rus.livejournal.com]

а смысл идти в три очереди, если двери только две?

[a4inka.livejournal.com]

В посадочном указано, в какую дверь заходить.

[antontsau.livejournal.com]

у нас это обычно где-то снаружи написано, типа табличку вешают, ряды 1-20 налево (в телетрап), 21-40 направо (на лестницу, на улицу и там грузиться с лестницы на колесиках). Но так как все четко понимают, что даже пара дебилов способны поставить раком всю погрузку, то и проверяют. А на международных рейсах внутри проверяют, чтоб сразу направить в нужный проход справа или слева.

[iv-an-ru.livejournal.com]

Дуракам закон не писан, если писан, то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так.

[helhii.livejournal.com]

Это не про Райан. Просто на перрону пакс лоукоста топает пешком, и часто рядком грузятся совершенно одинаковые самолеты. Мне пару раз приходилось спрашивать поднявшись по трапу, в тот ли самолет я попал.

[roquefort-tln.livejournal.com]

а они в этой своей Норвегии вообще место-то указывали? Раньше, помнится, любили на внутренних рейсах билеты без указания места продавать

[anatoly-ve.livejournal.com]

Да. И "в своей этой Норвегии" жизнь организована много лучше российской.

[roquefort-tln.livejournal.com]

я в России лет 10 не был, мне трудно сравнивать :)
Но Норвегия - место довольно специфическое

[a9ent0range.livejournal.com]

О какой "регистрации" идёт речь? Давно уже повсеместно регистрация проходит онлайн и в аэропорту (если нет багажа) пассажиры идут сразу на контроль безопасности.

[military-museum.livejournal.com]

Не припомню уже, когда на внутриевропейских (т.е. внутри Шенгена) рейсах был нужен паспорт...

[anatoly-ve.livejournal.com]

Зато в нашей богоспасаемой берёшь билет на автобус (!) в соседний город - будь добр, предъяви паспорт. Идиотизм.

[military-museum.livejournal.com]

Ага, и на поезда тоже. А вот на электрички пока ещё можно анонимно пролезть :)

[bad-cmpany.livejournal.com]

Одобряю. Если они распространят на международные вылеты- это будет очень хорошее поползновение в правильном направлении.

[natrina.livejournal.com]

Big brother is watching you :))

[helhii.livejournal.com]

Цель у всего этого одна - сократить персонал. Беда только в том, что турникетная система во всех известных мне аэропортах работает криво даже со штрихкодами, и моментально создает хаос при наплыве пассажиров.
"Сократить время на посадке" - это сказки для бедных. Все равно будут сидеть два полицейских на десять одновременно вылетающих рейсов, борьба с понаехавшими вошла в моду, погранцов вернули даже в Базель. Это тем более смешно, что "ускорение" посадки лишь увеличит барадак при рассаживании в салоне.