http://22sobaki.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
22sobaki.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
engineering_ru2017-12-27 09:52 am
22sobaki.livejournal.com) wrote in engineering_ru2017-12-27 09:52 am
Entry tags:
Датчики потока
Астронавтка проходит подготовку на макете российского сегмента МКС:
"В нижней части люка, в области жёлтого кольца, вы можете заметить два датчика воздушного потока. Они устанавливаются на всех люках российского сегмента, и автоматически активируются при появлении сигнала тревоги «быстрая разгерметизация». При этом члены экипажа переходят в свой «Союз», чтобы начать процедуру проверки герметичности для возвращения домой, а все вентиляторы отключаются. Благодаря этому циркуляция воздуха в отсеках российского сегмента прекращается, и эти датчики позволяют в течение нескольких минут оценить ситуацию и определить место утечки или дать общее указание на американский сегмент Станции".
Каков принцип действия этих датчиков?
(фото по клику увеличивается, и даже марка читается "ИП-1 преобр.потока", но толком ничего не гуглится)
Естественно, отсюда.
"В нижней части люка, в области жёлтого кольца, вы можете заметить два датчика воздушного потока. Они устанавливаются на всех люках российского сегмента, и автоматически активируются при появлении сигнала тревоги «быстрая разгерметизация». При этом члены экипажа переходят в свой «Союз», чтобы начать процедуру проверки герметичности для возвращения домой, а все вентиляторы отключаются. Благодаря этому циркуляция воздуха в отсеках российского сегмента прекращается, и эти датчики позволяют в течение нескольких минут оценить ситуацию и определить место утечки или дать общее указание на американский сегмент Станции".
Каков принцип действия этих датчиков?
(фото по клику увеличивается, и даже марка читается "ИП-1 преобр.потока", но толком ничего не гуглится)
Естественно, отсюда.
no subject
Чисто пальцем в небо, ну потому что а как ещё.
no subject
no subject
no subject
no subject
то можно ввести еще одно предположение: обе коробочки тупо меряют давление, по разности давлений можно приближенно вычислить скорость потока через открытый люк.
Странности.
1)
Маленькие скорости воздушного потока удобнее мерять ультразвоковым анемометром.
Если нужна совсем обалденно высокая точность - добавить в воздух пылинок, подсветить пылинки лазером и мерять скорости пылинок на оптике.
Еще можно мерять скорость по охлаждению нагретой проволочки.
Можно за обдуваемым цилиндром организовать "дорожку Кармана".
Можно использовать механический анемометр с вращающимися лопастями.
Однако, мерять небольшие скорости воздуха именно через разность давлений - совсем никудушная точность.
2) Приборчик сделан так, что мешает закрытию люка.
no subject
no subject
Что нашёл:
ИП1. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ С УНИФИЦИРОВАННЫМ ТОКОВЫМ ВЫХОДНЫМ СИГНАЛОМ.
НАЗНАЧЕНИЕ
Для преобразования сигналов термопреобразователей сопротивления и термопар в унифицированный электрический выходной сигнал постоянного тока 4-20 мА. ИП обеспечивают непрерывное преобразование сигналов от первичных преобразователей в унифицированный токовый выходной сигнал
no subject
Значит, нагретая проволочка.
Чтобы полностью удостовериться, хорошо бы еще найти картинку этих "ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ С УНИФИЦИРОВАННЫХ " - совпадут ли они по внешнему виду с обсуждаемым ""ИП-1"?
no subject
То что я нашёл, по виду отличалось. По размеру - вроде как совпадает, а корпус можно сделать любой.
no subject
no subject
Вот готовое описание принципа действия с sensors.ru : "Электронные датчики и реле потока используют в работе калориметрический принцип переноса тепловой энергии потоком жидкости. В корпусе датчика потока располагаются два терморезистора и источник нагрева. Источник нагрева повышает температуру среды, что фиксируется терморезисторами. Протекая, жидкость забирает часть тепла и источник охлаждается. Мерой измерения скорости потока служит изменение температуры во время охлаждения. Второй терморезистор служит для компенсации разности температур, ведь изменение температуры среды может исказить результат измерения. Плюсы калориметрических датчиков потока: Компактные размеры. Датчики потока работают без механических частей, поэтому на результат измерения не влияет позиция монтажа"
http://www.sensor.ru/catalog/datchiki_potoka/teplovye/
Еще раз по-простому : в желтой "штучке" - термопара. Когда воздух начинает течь, она охлаждается и датчик это фиксирует. Преобразователь ИП-1 служит для преобразование сопротивления в стандартный выходной сигнал (4-20 mA, например).
http://диагностика-измерения.рф/products/id1528/
Два датчика - дублирование для надежности.
no subject
ПС. Наверно, не термопара все ж, а термометр сопротивления.
no subject
Возможно направление тока воздуха можно определить косвенно - по расположению датчиков. Скажем, если поток будет "в люк", то датчики будут обдуваться, а если "из люка" - то нет.
А может направление и вообще не важно. Раз засвистело - значит где-то дырка. Быстро прячемся в "Союз", надеваем скафандры, а потом разбираемся, что и где.
Ну да, термометр сопротивления - как в описании.
no subject
>эти датчики позволяют в течение нескольких минут оценить ситуацию и определить место утечки или дать общее указание на американский сегмент Станции
no subject
no subject
Хорошо бы фото прибора поближе :)))
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
забавное нагуглилось пока. Там есть про этот ИП-1
no subject
Обилие аббревиатур, несомненно, радовало иностранных космонавтов)
no subject
no subject
no subject
https://youtu.be/O1rVcblbSaQ
no subject
no subject
no subject
достаточно чувствительные.
no subject
Может космонавтка не?
no subject
INTERFAX.RU - Спускаемый аппарат космического корабля "Союз МС-05" с российским космонавтом и двумя астронавтами НАСА и ЕКА вернулся с Международной космической станции (МКС) на Землю днем в четверг
http://www.interfax.ru/world/591792