http://1500py470.livejournal.com/ (
1500py470.livejournal.com) wrote in
engineering_ru2019-09-10 09:30 am
Entry tags:
Вопрос о тонеле Большого адронного коллайдера
11 лет назад 10 сентября 2008 года в ЦЕРНе произошёл пробный запуск всех участков БАК. Этот ускоритель расположен в том же туннеле, который прежде занимал Большой электрон-позитронный коллайдер, туннель тот с длиной окружности 26 659 м проложен под землёй на территории Франции и Швейцарии, глубина залегания туннеля — от 50 до 175 метров, причём кольцо туннеля наклонено примерно на 1,4 % относительно поверхности земли, а это перепад по высоте около 200 метров. И вот сейчас меня терзает любопытный вопрос – это всегда так криво тонели строят, нужно это чтобы влагу собирать или такое строительство было обусловлено некими требованиями конструкции предшествующего электрон-позитронного коллайдера?


no subject
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Наука (https://www.livejournal.com/category/nauka).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
no subject
no subject
no subject
2. Гравитация вряд ли существенна по сравнению с другими силами, разгоняющими частицы, так что строить кольцо можно хоть вертикально.
3. А поверхность земли - далеко не плоскость и даже не сфера, особенно в тех местах.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Даже рельсы есть и электровоз катается... Не то, чтобы быстро, но катается же... Снилось мне, как туда залезла группа товарищей и устроила сама себе экскурсию. Интересный сон был.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Да и много ли там ее- радиации? насколько я понял она там не однородна по тонелю.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
само кольцо - уже изгиб, но, хотя бы, с очень плавной кривизной, а локальные геоизгибы однозначно намного круче
no subject
no subject
думаю, потерями тут пренебрегать нельзя было
а наклон и вправду неважен и существует лишь из-за того, что такова там поверхность земли
ПС. перечитал комментарии, возможно, я неправильно интерпретировал то или иное предложение
no subject
Если глубина залегания поднимается до 50 метров, то без наклона попали бы на поверхность, наверняка.
no subject
no subject
Как помню, при проходе некоторых туннелей велись исследовательские работы - бурилось в горизонте отверстие и определялась целесообразность прокладки туннеля исходя из того, какие породы пришлось проходить при пробном бурении.
no subject
no subject
https://elementy.ru/nauchno-populyarnaya_biblioteka/430616/Fabrika_otkrytiy
no subject
no subject
no subject
no subject
Несмотря на скальное расположение, тонель подвержен, например, изменениям геометрии за счет приливных сил и их приходится постоянно компенсировать.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
под горку
no subject
no subject
1) в пределах одного монолита
2) с учетом магнитного поля Земли
no subject
no subject
Магниты ускорителя "загибают" траекторию на 20 км за четверть витка, слабое поле загибает в 100 тыс. раз слабее,
т.е. на порядка 20 см ...
no subject
Радиус кольца БАКа 4 и 1/4 км, который и есть Ларморовский радиус. В магнитном поле земли те же частицы с той же энергией опишут радиус во столько раз больше, во сколько раз индукция поля Земли слабее индукции поля магнитов БАКа. Если принять её 10 Тл, то радиус в поле Земли составит 4,25*10^5 км. Кривизна такой окружности чрезвычайно мала.
no subject
> Радиус
Ага, 20 км - длина окружности.
Т.е. если магниты ускорителя загибают пучок на 4 км за четверть витка, то поле в 100 тыс раз слабее загнет на 4 см.
> Кривизна такой окружности чрезвычайно мала.
А в сантиметрах на 1 виток ? Но это черти на кончике иглы.
В принципе же магнитное поле Земли можно скомпенсировать.
no subject
Единственный способ, которым это можно понять - если в ускорителе радиус траектории 4 км, то в поле Земли - 4 см. Что есть абсурд, ибо обратная пропорциональность.
no subject
> Я вообще не понимаю
Да, пора заканчивать.
> каким образом вы угловые перемещения измеряете линейными единицами.
Не линейными, а безразмерными (см/км), каковым угол и является.
no subject
Угол у людей измеряется в радианах, а не в см/км. В см/км может быть дан синус или тангаенс, но только в приближении малых углов.