https://rullis-01.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
rullis-01.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
engineering_ru2020-05-11 08:15 pm
rullis-01.livejournal.com) wrote in engineering_ru2020-05-11 08:15 pm
Entry tags:
Загадочный паровоз
Я гуглил интернет по истории контейнерных грузоперевозок. Мне попалась интересная фотография: LNER train of container wagons, K3 4004 (CJ Allen, Steel Highway, 1928).
.jpg){kind=link}
Что это за паровоз? Я не вижу топки и огневой коробки. Вот совсем абсолютно не вижу топки сзади котла у кабины, не вижу огневой коробки спереди котла под трубой. Дыма тоже нет. Это безтопочный паровоз, который работает на пожароопасных складах и производствах? Который заправляется перегретым кипятком под большим давлением на удаленной стационарной котельной?
Но тогда зачем сзади паровоза тендер с углем? Это точно тендер?
Ничего не понятно. Но очень любопытно. Знатоки, объясните загадку. Верните мне спокойный сон.
no subject
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История (https://www.livejournal.com/category/istoriya?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Гуглите про этот паровоз, может повезет:)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
И внизу ссылки, https://www.lner.info/locos/K/k3k5.php
no subject
no subject
no subject
no subject
Стал смотреть по формуле и тоже к к1 пришел
no subject
no subject
Под "топкой" же вы ожидаете видеть не топку вообще, а специально увеличенную топку Бельпера. Тут паровоз умеренной мощности, потому обходится обычной топкой, не выходящей за пределы барабанов котла. "Огневая", на самом деле дымовая, коробка же является прямым продолжением этих барабанов, кроме как у совсем древних паровозов.
no subject
no subject
Именно! Любой неигрушечный паровой котёл всегда закрыт кожухом и толстым слоем теплоизоляции. Кожух стараются делать попроще, без торчащих излишеств, для удобства мойки. Апофигей этого — печально известные "Банки Спама", класс Merchant Navy.
Кроме того, топка у небольшого паровоза почти целиком находится внутри будки, а нижняя часть её позади задней сцепной оси.
no subject
можно поподробнее пожалуйста?
no subject
сам Бюллеидчрезмерно миниатюрный и переусложнённый парораспределительный механизм, с цепным приводом и в собственном картере с маслом. Идея в принципе хорошая, но из-за кривого исполнения он регулярно ломался (что ещё полбеды) и постоянно брызгал маслом. На утеплитель под тем самым кожухом. Масло, вата, паровоз — лучший рецепт регулярных пожаров.no subject
спасибо
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Бестопочный паровоз
В бестопочном паровозе котел заменяется паровым аккумулятором, который заряжается паром (фактически водой при температуре выше температуры кипения, 212 °F/100 °C) из стационарного котла. Бестопочные паровозы использовались там, где была высока опасность пожара (например, на нефтеперерабатывающих заводах), где окружающая чистота имеет важное значение (например, в пищевой промышленности) или где пар легко доступен, например, в процессах, где пар является либо побочным продуктом, либо доступным по цене, например, на бумажных фабриках и электростанциях. Сосуд для воды ( "котел") в значительной степени теплоизолирован, как и в обычном паровозе. Если температура не падает, то давление пара не снижается, пока вся вода не выкипает. Другой тип бестопочных паровозов представляет собой локомотив, работающий на сжатом воздухе.
http://ru.wikiyours.com/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7#основные-типы_паровозов
Но вполне может быть, что это не он.
no subject
Еще были пневматические трамваи, которые заправлялись сжатым воздухом.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject