Глупость?

[masteryoda007.livejournal.com]

Использовать вибрацию, допустим, бензинового двигателя переносного генератора, для повышения КПД?
В основании(?)двигателя установив панель с сотней инерционных катушек Фарадея?

Подобные тем, что в "вечном фанаре Фарадея".
Ведь много в техническом мире где каких устройств и механизмов работает вибрируя!
Или бессмысленно?

Comments

[krutoypayalnik.livejournal.com]

тогда уж по всему корпусу

[masteryoda007.livejournal.com]

Может ведь оказаться, что и отменносбалансированный двигатель делать нет смысла.

Конечно считать надо всё!
В том числе оптимальность катушки, необходимую оптимальную амплитуду....

Удивило что негагуглилось ничего подобного.
Увлеклись масштабными изобретениями?

[kuznecvr.livejournal.com]

почему глупость - нормальная идея, так же её можно использовать в покрышках автомобиля, а можно заменить катушки на пьезо элементы, вырабатывающие ток от механического давления.

[sinclair-sc.livejournal.com]

...и дороги можно не ремонтировать :)

[smartgrinder.livejournal.com]

Считать же надо. Глупость или нет зависит от того, находится срок окупаемости сотни катушек за концом срока эксплуатации или нет.

[lugermaxotto.livejournal.com]

Считать нужно экономику. Технически оно ничего: получается демпфер, вредную энергию в полезную преобразующий- а как оно в денежном аспекте- вопрос, понятно, интересный.

[masteryoda007.livejournal.com]

Спасибо!
А то я уже с неделю задаюсь вопросом этим в интернетах - смеются лишь (ДиД :-) привет)

[melted-down.livejournal.com]

демпферы вибрации в автомобиле преобразуют эту энергию в простое тепло
в принципе - да, можно и так её забрать, немного повысится КПД в целом
но ей-богу, это такие копейки, которые врядли будут стоить затрат на внедрение

[legantmar.livejournal.com]

поддерживаю.
а с массовым внедрением электродвигателей, все эти "повышатели кпд от вибраций" вообще становятся малоинтересными..

[vitiay.livejournal.com]

В Ниве ок будет.

[e-pipe.livejournal.com]

Японцы экспериментировали с таким двигателем. Со свободным поршнем-вытеснителем (как у Стирлинга), на пружинах.

[prof61.livejournal.com]

Не окупится. КПД повысится на мизер, а стоимость магнитов, кои придётся пихать в эти катушки, превысит стоимость двигателя.

[ermiak.livejournal.com]

Масса+габариты сожрут все выигрыши.

Даже термоэлементы на выпускном коллекторе выглядят более прилично:)

[vlkamov.livejournal.com]

Предельный К.П.Д. тепловой машины вычислен в предположеннии, что других потерь нет совсем.

[goodvin-vu.livejournal.com]

Он уже пределен?

[taxipro.livejournal.com]

На тему сбора подобной энергии довольно много публикаций. Тут ключевая фраза будет "vibration energy harvester".
Конкретно ваш случай не помню, но в основном такие вещи идут на питание небольших беспроводных датчиков с автономным питанием от вибрации, работающих в сети с другими датчиками, при мониторинге сложных сооружений (путепроводы, мосты и пр.), где сложно подвести нормальное электроснабжение или сама структура объекта не допускает использования электропроводки.

[masteryoda007.livejournal.com]

А трубопроводы вибрируют? Ну или хотябы промежуточные какие-нибудь агрегаты?

[cage-of-freedom.livejournal.com]

Меня больше удивляет - почему что-то подобное не используеся для подзарядки смартфонов?

Ведь были же механически часы с автоподзаводом

[walterghost.livejournal.com]

!!!! +100500

[foboss.livejournal.com]

Ну почему же, делают:
(http://www.3dnews.ru/571980)

Только это такая экзотика...

[goodvin-vu.livejournal.com]

И термопару на выхлопную для подзарядки аккумулятора.

[volvo-cars.livejournal.com]

пробовали на транспорте, не получилось - вибрирует по разному в зависимости от условий и режима работы. возможно в стационаре при однородной вибрации что-то бы и получилось.

[masteryoda007.livejournal.com]

Станции перекачки нефти и газа?

[sun-jr.livejournal.com]

Предлагаю пойти дальше и обвесить двигатель термоэлементами и генерить электричество из тепла, которое и так рассеивается впустую. КПД поднимется до небывалых высот.

[dipsy-s.livejournal.com]

в амортизаторы лучше засуньте катушки ваши, толку на пару порядков больше, а если ещё тормоза с электрическими генераторами, то вообще сказка, даже для неэлектромобиля будет смысл, хоть ближний свет нахаляву запитать.

[dipsy-s.livejournal.com]

хорошо спроектированный и изготовленный ДВС очень слабо вибрирует, кстати

[papon-ra.livejournal.com]

Другу идею подкину. Не новая и даже участвовал в обсуждениях групп энтузиастов. Речь идет об утилизации РЭ загрязнения эфира. Главная проблема, на мой взгляд - противодействие сотовых операторов.
Условно, можно разработать пленочную "сеть" для сбора излучения в определенном диапазоне и довести суммарную мощность до потребления светодиода. А это уже "дармовое" освещение за счет Билайна.