http://st-slaventiy.livejournal.com/ (
st-slaventiy.livejournal.com) wrote in
engineering_ru2014-11-02 07:28 am
Entry tags:
Самолет vs трамвай
Оригинал взят у
st_slaventiy в Самолет vs трамвай
Когда в Ташкенте выпускали ИЛ-76, в свой первый полет они отправлялись, предварительно проделав немалый путь по городским улицам (движение автотранспорта не перекрывали - http://www.gazeta.uz/2009/05/27/tapoich ) Сразу после заводских ворот нужно было пересечь улицу Паркентскую:

Причем на этой улице было трамвайное движение, а значит висели провода на высоте около 4 метров. Но самолет-то намного выше, поэтому для проезда воздушных судов их опускали прямо на асфальт при помощи таких вот лебедочных станций:


Сейчас самолеты не строят, да и трамвайное движение по этой улице прекращено, но провода и устройства натяжения пока еще (тогда - лето 2012) в полном порядке.

Причем на этой улице было трамвайное движение, а значит висели провода на высоте около 4 метров. Но самолет-то намного выше, поэтому для проезда воздушных судов их опускали прямо на асфальт при помощи таких вот лебедочных станций:


Сейчас самолеты не строят, да и трамвайное движение по этой улице прекращено, но провода и устройства натяжения пока еще (тогда - лето 2012) в полном порядке.
no subject
no subject
no subject
no subject
Да...походу ты прав.
Даже сайт сука переделали,они теперь обычный механический завод...
http://www.tapc.uz/ru/
no subject
no subject
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=157297&LNG=RU#picture
no subject
no subject
no subject
no subject
подробности у
no subject
Какой стыд...................................
Было мощнейшее предприятие.И в 2007 планировалось вхождение в роскорпорацию.Что не срослось?Загадка...
no subject
no subject
no subject
Мне кажется недальновидно сворачивать сборку,раз росс.самолеты не получилось-переключились бы на Боинг.Тем более авиаремонтный вполне себе их сертифицированно лечит.Почему-б не собирать с нуля?
no subject
no subject
no subject