http://22sobaki.livejournal.com/ ([identity profile] 22sobaki.livejournal.com) wrote in [community profile] engineering_ru2013-04-19 03:30 pm

Зелёная волна

Ленинград-1976, Невский проспект. На столбе висят табло с цифрами:




В 70-е годы гаишниками была разработана и установлена система "Зелёная волна", которую потом сняли и теперь пытаются разработать нечто похожее, как великое новшество. Работало (правда, очень редко, я в конце 80-х видел пару раз в действии на Московском) следующим образом: компьютер (!, да-да, а, точнее, ЭВМ) просчитывал интенсивность потока автомобилей на конкретной магистрали в каждый кокретный момент времени и выдавал на табло, установленные на больших магистралях типа Невского, Московского, Кировского и т. п., среднюю скорость, двигаясь с которой автомобиль, после первого "зелёного" светофора попадал только под "зелёный", то есть проезжал всю магистраль без остановок (отсюда отсутствие пробок, экономия времени, бензина, нервов, тормозных колодок + воздух чище). Так вот эти табло "Зелёной волны" с цифрами "40" и "50" и видно на фотографии - если загоралось, например, табло с цифрой "40", то, двигаясь со скоростью 40 км/час, можно было проехать всю магистраль (в данном случае Невский) без единой остановки на "красном" светофоре, а если загоралось табло "50", то для безостановочной поездки в данный момент надо было ехать со скоростью 50 км/час.

Фото отсюда, пояснения неизвестного пользователя отсюда
(deleted comment)

[identity profile] naxellent.livejournal.com 2013-04-19 11:45 am (UTC)(link)
Работает, работает ) Правда, ночью лучше работает. Я в 2000 по ночам с работы возвращалась - отличная зеленая волна.

[identity profile] mouth-friend.livejournal.com 2013-04-19 11:37 am (UTC)(link)
...либо кратно 40-ка? 80? 120?
:)

[identity profile] bobermai.livejournal.com 2013-04-19 12:33 pm (UTC)(link)
Не, не сработает. Точнее, не всегда.

[identity profile] mouth-friend.livejournal.com 2013-04-20 12:07 pm (UTC)(link)
...а у меня столько прекрасных идей:)
в детстве видел такое, говорили, что работает система.

[identity profile] anderson-mike.livejournal.com 2013-04-19 11:41 am (UTC)(link)
Такое может работать, если машин очень мало и пробок нет.

А если пробки есть - можно сколько угодно и каких угодно циферок на табло зажигать, если машины стоят в пробке - ни 40, ни 50 они не поедут.

[identity profile] maurablue.livejournal.com 2013-04-19 11:42 am (UTC)(link)
В Кишиневе была одна такая улица с "Зеленной волной" подарок из СССР. Конечно обозначение рекомендуемой скорости куда-то делось со временем, диапазон был +-10 км/ч. Если угадал со скоростью проезжаешь как по маслу - ОЧЕНЬ удобно!

[identity profile] naxellent.livejournal.com 2013-04-19 11:45 am (UTC)(link)
В Нске на Красном и еще каких-то широких улицах была зеленая волна, правда, без указания скорости. Видимо, средняя скорость считалась, 40-50-60 по городу

[identity profile] bimmok.livejournal.com 2013-04-20 05:35 am (UTC)(link)
И сейчас на Красном в сторону реки можно в вечернее время или в выходные проехать в зеленой волне, со скоростью 45-50 км/ч. А вот в обратную сторону форменное издевательство: если соблюдать скоростной режим то к следующему светофору подъезжаешь аккурат в момент переключения на красный.

[identity profile] rcoma.livejournal.com 2013-04-19 11:51 am (UTC)(link)
в тольятти такая система тоже была. устройство с цифрами точно такое же как на фото. работала недолго судя по всему. потребности такой не было в то время. светофоров мало, почти как машин.

[identity profile] gistory.livejournal.com 2013-04-19 12:02 pm (UTC)(link)
В Москве давным давно такое работало. И действительно двигаясь со скоростью порядка 60 км/ч можно было проехать несколько светофоров на зеленый.

[identity profile] bobermai.livejournal.com 2013-04-19 12:33 pm (UTC)(link)
И сейчас можно, на Щелчке, например. Правда, только если он пустой, либо стартуешь со светофора одним из первых.

[identity profile] dream-timrus.livejournal.com 2013-04-19 01:17 pm (UTC)(link)
Ну сейчас в Питере по Московскому можно прохватить по зеленой волне, но только ты ее себе сам организовываешь)

[identity profile] aradanthearcher.livejournal.com 2013-04-19 01:53 pm (UTC)(link)
Зеленая волна работает только в том случае если весь поток машин соблюдает скоростной режим. А когда 80% машин несется сломя голову от красного до следующего красного то отдельные машины пытающиеся поймать волну обречены на неудачу.
У нас в Виннипеге волна настроена на разрешенную скорость, без всяких табличек и указателей, и в большинстве случаев удается ее поймать и проехать длиннющую улицу в 10-12 километров ни разу не остановившись. Но здесь все ездят по правилам, да и количество машин конечно не как в Москве.

В Гродно такую видел.

[identity profile] invisio.livejournal.com 2013-04-19 02:35 pm (UTC)(link)
Не сразу понял назначение, думал -- таймер светофора. Но он почему-то не тикает, вот ужас.
Белорусы говорят, что помогает, что можно проехать без торможений. А я с российской привычкой "притапливать" со светофора это не оценил. Надо будет еще раз попробовать в следующий визит.
Edited 2013-04-19 14:36 (UTC)

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2013-04-19 05:06 pm (UTC)(link)
Скажем так, в каком крупном городе ее не было?

Вариант с ЭВМ, кстати, не единственный. В упрощенной схеме "волна" намертво прибивалась к стандартной скорости и требовала гораздо более простого контроллера плюс, возможность задания режима с пульта АСУДД.

[identity profile] whiteelk.livejournal.com 2013-04-19 07:00 pm (UTC)(link)
Компьютеров сейчас полно всяких. Интересно, как в те годы ЭВМ просчитывала интенсивность потока? Какие датчики?

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2013-04-20 03:24 am (UTC)(link)
Вот чего не скажу, того не скажу. Не было у нас датчиков. Не успели. ЭВМ завезли, а датчики - нет. Отсюда я и знаю об "упрощенной схеме".

[identity profile] viktor1015.livejournal.com 2013-04-21 01:37 am (UTC)(link)
У нас в Вильнюсе "зелёная волна" тоже работала несколько лет до горбачёвской перестройки. Тогда уже появились немаленькие пробки в центре после рабочих часов. При тогдашнем количестве автомобилей и сегодняшних усовершенствованиях перекрёстков, могло бы пробок вообще не быть. Не было эстакад, достаточно светофоров, на некоторых перекрёстках ежедневно разбивали машины. Регулировщики во время пика стояли. Несколько лет назад восстановили "зелёную волну" с аэропорта через центр.