http://lazy-flyer.livejournal.com/ (
lazy-flyer.livejournal.com) wrote in
engineering_ru2018-10-07 09:53 am
Entry tags:
О симуляции столкновений.
Не только лишь все знают, что в нынешние времена авиамоделизм успешно дошагал до состояния "сдал денег в магазин, взлетел, разбил, пошёл за следующим". А уж если речь идёт о коптерах, то там всё намного хуже. Коптер в отличии от самолёта, а уж тем более вертолёта летает сам. Сдал денег в магазин, распаковал, подключил к пульту тапок, полетел...
И эта простота привела к тому, что коптеры - они везде и всюду. Чему удивляться, если простейшие ( но вполне летающие ) модельки с камерой можно купить за эквивалент ста баксов в национальной валюте?

Понятное дело, что навороченные модели главных игроков стоят дороже, но вовсе не каких то безумных денег. Так что вполне доступны даже не очень богатой публике.
Предсказуемо владельцы коптеров стали искать всё более захватывающие сюжеты для съёмки. И предсказуемо стали летать возле аэропортов. Все помнят ролик, где чел с коптера снимает взлёт А-380?
Идиот? Бесспорно. Почему? Потому что столкновение коптера и самолёта может привести к непредсказуемым последствиям. Писал я о этом много раз и дальше буду писать, ибо глупость человеческая границ не знает.
Естественно коптероводы громко кричат - да что этот кусок пластика может сделать самолёту? Самолёт же крепкий, из железок сделан. А коптер - ну оно же хрупкое, сразу развалится.
Когда им показываешь результаты матмоделей, они начинают кричать ещё громче - это всё симуляции, никак к реальности не относящиеся.
Наверное не только меня эта глупость окончательно утомила и человеки решили провести реальную симуляцию столкновения. Взяли коптер, популярный. Взяли крыло самолёте, небольшого. И столкнули...
Ой что это...Кусочек пластика проломил дыру в крыле? Да этого не может быть!
Risk in the Sky?
University of Dayton Research Institute impact tests prove large aircraft won’t always win in collision with small drones.
...
In a test designed to mimic a midair collision at 238 miles per hour, researchers in UDRI’s Impact Physics group launched a 2.1-pound DJI Phantom 2 quadcopter at the wing of a Mooney M20 aircraft. The drone did not shatter on impact, but tore open the leading edge of the wing as it bore into the structure, damaging its main spar. “While the quadcopter broke apart, its energy and mass hung together to create significant damage to the wing,” said Kevin Poormon, group leader for impact physics at UDRI.
Да никто не спорит - М20 не самый большой в мире самолёт.

Но коптер пробил металлическое крыло ( там около 1 мм дюраль по лобику ) и повредил лонжерон. Повреждение лонжерона - это самое неприятное, что может с крылом случится. Лонжерон - главный силовой элемент крыла, но лонжероне практически весь самолёт висит. Казалось бы - ну повредил, и что? А если сломается при манёвре? Ведь конструкторы не рассчитывали лонжерон для работы с дырками и вмятинами в нём...
Да, самолёт маленький. Но в бОльших самолётах оперение выглядит приблизительно как у этого маленького крыло. Что будет, если самолёту оторвать кусок стабилизатора или киля? Не оторвётся, там же маленькая дырка, самолёт железный.
Оторвётся, обязательно. Потому что самолёт летит, и в эту дырочку начнёт воздействовать воздух, который чуть медленнее чем мгновенно разденет конструкцию от обшивки. Ну а далее предсказуемо.
И мне интересно, что теперь скажут коптероводы?
Вероятность столкновения близка к нулю? Только идиоты летают у аэропортов?
Так идиоты там и летают, а коптеров всё больше и больше, как впрочем и идиотов.
И эта простота привела к тому, что коптеры - они везде и всюду. Чему удивляться, если простейшие ( но вполне летающие ) модельки с камерой можно купить за эквивалент ста баксов в национальной валюте?

Понятное дело, что навороченные модели главных игроков стоят дороже, но вовсе не каких то безумных денег. Так что вполне доступны даже не очень богатой публике.
Предсказуемо владельцы коптеров стали искать всё более захватывающие сюжеты для съёмки. И предсказуемо стали летать возле аэропортов. Все помнят ролик, где чел с коптера снимает взлёт А-380?
Идиот? Бесспорно. Почему? Потому что столкновение коптера и самолёта может привести к непредсказуемым последствиям. Писал я о этом много раз и дальше буду писать, ибо глупость человеческая границ не знает.
Естественно коптероводы громко кричат - да что этот кусок пластика может сделать самолёту? Самолёт же крепкий, из железок сделан. А коптер - ну оно же хрупкое, сразу развалится.
Когда им показываешь результаты матмоделей, они начинают кричать ещё громче - это всё симуляции, никак к реальности не относящиеся.
Наверное не только меня эта глупость окончательно утомила и человеки решили провести реальную симуляцию столкновения. Взяли коптер, популярный. Взяли крыло самолёте, небольшого. И столкнули...
Ой что это...Кусочек пластика проломил дыру в крыле? Да этого не может быть!
Risk in the Sky?
University of Dayton Research Institute impact tests prove large aircraft won’t always win in collision with small drones.
...
In a test designed to mimic a midair collision at 238 miles per hour, researchers in UDRI’s Impact Physics group launched a 2.1-pound DJI Phantom 2 quadcopter at the wing of a Mooney M20 aircraft. The drone did not shatter on impact, but tore open the leading edge of the wing as it bore into the structure, damaging its main spar. “While the quadcopter broke apart, its energy and mass hung together to create significant damage to the wing,” said Kevin Poormon, group leader for impact physics at UDRI.
Да никто не спорит - М20 не самый большой в мире самолёт.

Но коптер пробил металлическое крыло ( там около 1 мм дюраль по лобику ) и повредил лонжерон. Повреждение лонжерона - это самое неприятное, что может с крылом случится. Лонжерон - главный силовой элемент крыла, но лонжероне практически весь самолёт висит. Казалось бы - ну повредил, и что? А если сломается при манёвре? Ведь конструкторы не рассчитывали лонжерон для работы с дырками и вмятинами в нём...
Да, самолёт маленький. Но в бОльших самолётах оперение выглядит приблизительно как у этого маленького крыло. Что будет, если самолёту оторвать кусок стабилизатора или киля? Не оторвётся, там же маленькая дырка, самолёт железный.
Оторвётся, обязательно. Потому что самолёт летит, и в эту дырочку начнёт воздействовать воздух, который чуть медленнее чем мгновенно разденет конструкцию от обшивки. Ну а далее предсказуемо.
И мне интересно, что теперь скажут коптероводы?
Вероятность столкновения близка к нулю? Только идиоты летают у аэропортов?
Так идиоты там и летают, а коптеров всё больше и больше, как впрочем и идиотов.
no subject
no subject
Запись провисела в ожидании публикации почти две недели...
(no subject)
no subject
Видео недоступно
Видео недоступно, потому что связанный с ним аккаунт YouTube был удален.
A New Experience - Transits Through Expanded Panama Canal
Это о чем вообще?
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Запретить квадрокоптеры? Или запретить идиотов? Оба запрета кмк равны по степени выполнимости.
no subject
Запретить самолёты
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
no subject
Жду с нетерпением адекватных правил осуществления полётов, регистрации дронов и выдачу сертификатов пилотам. Пока всего этого не будет, люди будут бояться дронов так же, как боялись автомобилей. И самолётов.
И то и другое сейчас с нами рядом и не вызывает опасений у адекватных образованных людей.
То же самое будет с дронами, и это неизбежно.
no subject
Вряд ли идиот будет регистрировать свой аппарат и получать сертификат для того, чтобы отказаться от своей "голубой мечты" заснять взлет лайнера.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Причём повреждение не фатальное для самолёта.
Но птиц надо бы всё-же запретить.
no subject
Силиконовая птица пробила только переднюю кромку.
Коптер повредил ложерон.
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
А точно так? А то может там стальные передние кромки и дюралька не пустая а с сотами?
no subject
no subject
Про лонжерон ребята лукавят, так и не показали, что с ним случилось, насколько он повреждён, какие последствия именно этого столкновения.
Лонжерон это массивная конструкция, масса и прочность которой зависит от размера самолёта. И абсолютно ясно, что большую часть удара поглотит обшивка.
Про «взрыв крыла» от давления набегающего потока — ерунда. Птички делают дыры и побольше и ничего не взрывается.
Всё это напоминает обычную и не очень качественную PR компанию в поддержку законодательства относительно дронов. Один раз выстрелили в одно крыло, одним типом дрона — ребята, это тянет только на курсовую.
no subject
Когда счёт столкновений пошёл на сотни, коптероводы начали вопить - да оно пластиковое, оно самолёт сломать не может.
Когда коптероводам показывают результаты натурного эксперимента, они что кричат?
Обязательно нужны трупы, что бы убедить коптероводов? До такой степени кретины?
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject