http://tygro.livejournal.com/ ([identity profile] tygro.livejournal.com) wrote in [community profile] engineering_ru2013-03-21 09:51 am

Транс

 30-го ноября 1876г, работавший тогда в Париже, инженер Яблочков получил патент на трансформатор переменного тока. Многими этот день считается днём рождения трансформатора. Одного из тех изобретений, которое изменило мир.
    Павел Николаевич Яблочков-русский инженер, недавно получивший признание во всём мире за свою «свечу»(«русский свет», как её тогда называли газеты) работал над задачами массового освещения. Парижский период, с 1876-78г был, наверное, самым продуктивным периодом его жизни. Генератор переменного тока оригинальной конструкции, трансформатор, ряд электромагнитов, конденсаторы и тд, по мелочам, всё это за неполных два года. Все эти изобретения позволили ему добиться того, что казалось тогда невероятным- питания нескольких «свечей» от одного источника.
    Тогда был создан фундамент, на котором до сих пор стоит вся современная энергетика, передача электроэнергии. Основное устройство в этой цепи –трансформатор, преобразователь тока и напряжения. Без него невозможна передача существенных мощностей переменного тока на значительные расстояния.
    Само явление-электромагнитная индукция было открыто Фарадеем ещё в 1831г.В ходе экспериментов он обнаружил, что переменное магнитное поле возбуждает в проводнике, помещенном в это поле, переменный электрический ток, и наоборот - переменный ток, проходящий через проводник, порождает переменное магнитное поле, возникающее вокруг этого проводника. Это открытие на долгие годы осталось в сфере фундаментальных знаний, Фарадей не стал углубляться в изучение этого явления. Даже катушка Румкорфа собранная в 1848г и бывшая, по сути, трансформатором использовалась в экспериментах с магнитными волнами.
   Трансформатор, собранный Яблочковым, конечно же, был далёк от современных. Это был стержень с обмотками. Но начало было положено.
   Уже через несколько лет, для того, чтобы получить высокое напряжение американец Уильям Гроув подсоединил трансформатор к источнику переменного тока.А в 1882г. Голлар и Гиббс уже стали применять трансформаторы в системах уличного освещения. Тогда же они получили патент на «вторичный трансформатор». В 1883 г. с использованием этих трансформаторов было построена линия, по которой была осуществлена первая электропередача на переменном токе. Это была линия освещения Лондонского метрополитена длинной 23 км , напряжение в ней повышалось до 1500В.
   Такая схема привлекла внимание Джорджа Вестингауза, которого интересовали задачи передачи электроэнергии при высоком напряжении. Вестингауз тогда вступал т.н «войну токов» с компанией Эдисона(кст. тоже интересная история, война эта только в 2007г. закончилась) и искал способы передачи тока на большие расстояния. Выход был один - ток должен был быть более высокого напряжения, чем требовалось потребителю. И для этой цепи и нужен был трансформатор.
В 1885 году было фирма Вестингаза, после ряда усовершенствований, внесённых в конструкцию и экспериментов с материаллами, начала выпускать дешёвые и технологичные трансформаторы. В конце 80-х годов XIX Свинбёрн предложил использовать масло для охлаждении трансформаторов.Для промышленных трансформаторов это было очень важно, использование масла позволило повысить надёжность изоляции обмоток.
  Дальше уже начались эксперименты с материалами.Они продолжаются до сих пор. Сама же конструкция принципиальным изменениям не подвергалась. И на подстанции, и в заряднике мобильника находится принципиально одно устройство.





З.Ы. Есть у меня несколько текстов, которые считаю удачными, написанных ещё до появления этого сообщества, этот один из них. Если понравится, то и остальные как-нибудь вывешу. Если не нравятся, то пусть модерирующая инстанция сносит, без обид.

[identity profile] max-andriyahov.livejournal.com 2013-03-21 06:40 am (UTC)(link)
Давай ишщо!

[identity profile] gekkkon.livejournal.com 2013-03-21 06:44 am (UTC)(link)
Катушку точно Румкопф придумал? Не Румкорф, э?

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-03-21 07:07 am (UTC)(link)
И на подстанции, и в заряднике мобильника находится принципиально одно устройство.

В заряднике мобильника - многообмоточный дроссель, так как там обратноходовой преобразователь (flyback), а не трансформатор. От трансформатора конструктивно отличается наличием немагнитного зазора в магнитопроводе.

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-03-21 07:41 am (UTC)(link)
Электромагнитная индукция - основа всего, а физически, дроссель на прямом ходе накапливает энергию (в зазоре, в основном), а на обратном - отдает в нагрузку, поэтому он обратноходовым и называется. А трансформатор передает энергию все время, такие топологии называются forward, и зазор в них вреден, его стараются сделать как можно меньшим.

[identity profile] lx-photos.livejournal.com 2013-03-21 07:51 am (UTC)(link)
Зарядки, в принципе, и трансформаторными бывают.

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-03-21 08:06 am (UTC)(link)
Зарядки, в принципе, и трансформаторными бывают.

Не видел таких уже много лет.

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-03-21 08:11 am (UTC)(link)
С некоторого "удаления", да, физика одна. "Вблизи" появляются нюансы. Кстати, катушка Румкорфа - тоже дроссель, как и "боббина" в системе зажигания. Магнитопровод не замкнутый, энергия накапливается в одном такте, отдается в другом.

[identity profile] gans-gunner.livejournal.com 2013-03-21 12:00 pm (UTC)(link)
а о трансформаторных зарядках вы уже забыли? )

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-03-21 12:24 pm (UTC)(link)
А вы еще помните? Это давно было, и даже тогда многие зарядники были с преобразователями (флайбеками).

[identity profile] mibor.livejournal.com 2013-03-21 05:09 pm (UTC)(link)
Классно было бы раскрыть эту тему в отдельном посте.

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-03-21 06:02 pm (UTC)(link)
Тут я - пасс, я не очень умею популярно излагать, да и тема топологий преобразователей довольно обширна и требует приличной базы по электротехнике. Могу попробовать на конкретные вопросы ответить, если они возникнут, вот только истории тех или иных решений я обычно не знаю, скажем, кто и когда изобрел тот же флайбек я понятия не имею.

[identity profile] vvip.livejournal.com 2013-04-02 05:13 pm (UTC)(link)
Слышали о распределенном зазоре? Никакого физического зазора там нет, зато работает как транс с зазором. И на нем делают те же флайбаки. Принципиальной разницы нет, не придирайтесь.

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-04-02 06:00 pm (UTC)(link)
Разумеется, слышал. Эти материалы называют магнитодиэлектрики, например Cool-Mu, да вот только сердечники для флайбеков на них обычно никто не делает (энергетически не выгодно). Вот в buck'ах на материнских платах кольца из такого материала, а в зарядниках для мобильников - феррит со вполне себе сосредоточенным зазором.

Вне зависимости от природы зазора, многообмоточный дроссель (кстати, такой уравнительный дроссель на выходе многоканального компьютерного источника питания тоже обычно сделан на кольце из магнитодиэлектрика) по физике работы отличается от трансформатора.

Магнитодиэлектрики применяют тогда, когда дроссель работает по небольшому куску своей петли намагничения, при постоянном токе с пульсациями. Магнетика флайбека работает по почти полному циклу, и при этом в магнитодиэлектриках слишком большие потери, в сравнении с ферритом.

[identity profile] smthng-strange.livejournal.com 2013-03-21 07:23 am (UTC)(link)
А почему вы говорите, что война токов только в 2007 закончилась?

[identity profile] smthng-strange.livejournal.com 2013-03-21 07:28 am (UTC)(link)
ЛОЛ, не ожидал ссылки на Лурку по такой теме :). Спасибо, почитаем.

[identity profile] gekkkon.livejournal.com 2013-03-21 11:04 am (UTC)(link)
Про войну токов;).
Думаю, что это полезно знать: ЛЭП постоянного тока (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B0). Эти ЛЭП всё строятся, т.к. КПД у них повыше, чем у линий переменного тока.
Думаю, что эдисоновский патент на это дело если и был, то протух за давностью лет.

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-03-21 12:29 pm (UTC)(link)
Но трансформатор в выпрямителе/инверторе все равно есть, и еще и "кучерявый" весьма.

[identity profile] gekkkon.livejournal.com 2013-03-21 01:11 pm (UTC)(link)
Ну да.
А ещё там есть гайки, провода и много разного другого;).
Кстати, по описаниям в ранних системах передачи постоянного тока высокого напряжения обходились без инверторов и выпрямителей -- последовательно соединёнными генераторами постоянного тока. Непонятно, как с этих линий выводили мощность, но не удивлюсь, если каскадом мотор-генераторов.

[identity profile] dimorlus.livejournal.com 2013-03-21 02:13 pm (UTC)(link)
но не удивлюсь, если каскадом мотор-генераторов.

Очень может быть. Было, правда, еще такое устройство, как механический синхронный выпрямитель, применялся на тяговых подстанциях, в принципе, он и ведомым сетью инвертором может работать. КПД, вроде, получше, чем у умформера. Выглядел, как набор контактов с кулачковым приводом от синхронного мотора, грохот, по словам тех, кто видел это в действии, ужасный.

[identity profile] mouth-friend.livejournal.com 2013-03-21 08:56 pm (UTC)(link)
да, интересно. про войну токов тоже.

[identity profile] mouth-friend.livejournal.com 2013-03-22 12:20 pm (UTC)(link)
ага,читал, спасибо. там слог особый:)