http://solar-front.livejournal.com/ ([identity profile] solar-front.livejournal.com) wrote in [community profile] engineering_ru2019-11-14 01:32 pm

Новости гиперлупостроения как-то прошли мимо. Зря.



В этом году команда технического универа Мюнхена победила в четвертый раз в...
Соревновании среди капсул для гиперлупа!
Максимальная скорость - 463 км/ч (технические детали, мало, но хоть, что-то). И это меньше чем в прошлом году.
Конкуренты были далеко позади: 257 км/ч - команда из Цюрихского универа (второе место).
У EPFL капсула вообще остановилась через 200 метров из-за сбоя софта.

И вот тут интересно не только то, что кто-то допиливает идею кропотливо работая над реализацией и этот "кто-то" в основном из Европы. А то, что... прошло 5 лет (!) с того момента как...

"Предприниматель пообещал, что новое транспортное средство будет в 2 раза быстрее самолёта и в 3—4 раза быстрее скоростного поезда, время в пути от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско (расстояние 561 км по прямой) займёт всего 30 минут. Позже Маск сделал ещё ряд громких заявлений: проект окажется в 10 раз дешевле по сравнению с California High-Speed Rail; транспорт не будет подвержен авариям; дорога должна работать от солнечной энергии; пассажирам не придётся подстраиваться к расписанию, ибо транспортные капсулы будут двигаться с короткими интервалами, как в метро; все спецификации окажутся в свободном доступе".

Как видим и не быстрее и не дешевле...

[identity profile] thomas-willow.livejournal.com 2019-11-14 01:07 pm (UTC)(link)
"Как видим и не быстрее и не дешевле..."
и не будет :)

[identity profile] v-kleschev.livejournal.com 2019-11-14 01:12 pm (UTC)(link)
> транспорт не будет подвержен авариям
Гхм. На таких скоростях - сразу катастрофа? Спасибо, я на ГАЗельке доеду )))

> дорога должна работать от солнечной энергии
Кто до захода Солнца не успел доехать... В капсулах хотя бы диваны предусмотрены, чтоб до утра покимарить? ;)

[identity profile] combatpig.livejournal.com 2019-11-14 01:14 pm (UTC)(link)
Хм. Непонятно есть ли в этих трубах вакуум и при каком разряжении достигались результаты, но по большому счету это не столь важно. Важно то, что трубы существуют, университеты получили гранты, студенты приобретают опыт в разработке серьезных систем, а не изучают "на картинках"

[identity profile] yasmax.livejournal.com 2019-11-14 01:18 pm (UTC)(link)

Любимое занятие - попил грантов.

[identity profile] combatpig.livejournal.com 2019-11-14 01:20 pm (UTC)(link)
Это не попил грантов, это обучение студентов.

[identity profile] sam-spb.livejournal.com 2019-11-14 01:51 pm (UTC)(link)
Читал описание учебы в техническом вузе Германии....
Как понял, если ты обучение не закончишь ДЕЙСТВИТЕЛЬНО полноценной и серьезной работой - можешь его не закончить совсем.

[identity profile] hedgeov.livejournal.com 2019-11-14 04:57 pm (UTC)(link)

Конечно можно. Только кто кормить будет? Без образования вменяемых денег не платят...

[identity profile] sam-spb.livejournal.com 2019-11-14 06:09 pm (UTC)(link)
Можно. Можно вообще никуда не ходить, а сразу садиться на пособие.

[identity profile] siron-nsk.livejournal.com 2019-11-14 01:40 pm (UTC)(link)
Пафосная музыка пафосна.

[identity profile] ivanoff1999.livejournal.com 2019-11-14 01:44 pm (UTC)(link)
Молодцы, что еще сказать. Это вам не "р.федор"

[identity profile] belonogovalexey.livejournal.com 2019-11-14 01:57 pm (UTC)(link)
Видео эпичное почти как реклама оверзадизайненного бритвенного станка:)

[identity profile] zaiats-2k.livejournal.com 2019-11-14 02:14 pm (UTC)(link)
Зачем вообще ездить из Лос-Анжелеса в Сан-Франциско?

[identity profile] rusec.livejournal.com 2019-11-14 02:27 pm (UTC)(link)
причём мюнхенцам

[identity profile] boud.livejournal.com 2019-11-14 05:02 pm (UTC)(link)
А зачем вообще ездить?
Ну, подумаешь, офис в ла, а производство в сф. Подумаешь, перевели весь офис из мск в спб. Подумаешь, нужно внезапно попасть на совещание у смежника в Самаре, а потом проверить ход работ на объекте в Оренбурге. После чего посетить заказчика в Хабаровске, подрядчика в Томске, объект в Новосибе и на выходных всё же увидеть семью. Ну так это всё не для тех, кто выбрал себе фриланс в тайланде, чайлдфри и прочую удалёнку. Да.

[identity profile] zaiats-2k.livejournal.com 2019-11-14 08:14 pm (UTC)(link)
Ну и сиди себе на производстве в СФ если оно тебе надо, на кой чёрт сдался тот офис при наличии современных средств связи?

[identity profile] shwed.livejournal.com 2019-11-14 02:50 pm (UTC)(link)
Смешно смотреть, как плебс рассматривает все технологии от "предпринимателя", включая старлинки, электрокары, всякие солары и гиперлупы с нейролинками -- как что-то, что создаётся исключительно для плебсового удовольствия и щастия.

Нет, дорогой плебс -- ты всего-лишь деталь для обкатки этих технологий.

[identity profile] flat-hedgehog.livejournal.com 2019-11-14 03:03 pm (UTC)(link)

Демка нового джефорса? Не сработало, демки Unigine лудше. Нанять ВВП провести мультяшную презентацию так, чтобы полмира пошло стирать шаровары гиперМаску в голову не приходило?

[identity profile] barmogloth.livejournal.com 2019-11-14 03:07 pm (UTC)(link)
Здесь будет срачъ!

Сейчас подтянутся личности, больные маском межушного ганглия в тяжёлой форме.

[identity profile] omaded.livejournal.com 2019-11-14 03:08 pm (UTC)(link)
Так это же работа студентов; если бы они реально могли сделать лучше, то зачем тогда производителям нужны бы были высокооплачиваемые инженерные центры? - Дал задание студентам, они за стипендию сделали.

[identity profile] kichiro-sora.livejournal.com 2019-11-14 03:15 pm (UTC)(link)
Именно. Если студенты на коленке собрали 460кмч - то более серьезные люди вполне могут и 1000 дать.

[identity profile] progzi2.livejournal.com 2019-11-15 05:42 pm (UTC)(link)
да уже только дураки не знают, что теслы и ракеты-носители у них все в фотошопе нарисованы.
(deleted comment)

[identity profile] jmyshanya.livejournal.com 2019-11-14 04:49 pm (UTC)(link)
за лупу можете огрести...

[identity profile] tr1gger.livejournal.com 2019-11-14 05:41 pm (UTC)(link)
Элон балабол.
А вот студенты чотки.

[identity profile] bash-m-ak.livejournal.com 2019-11-14 05:57 pm (UTC)(link)
Отличная иллюстрация анекдота про Рабиновича напевшего Карузо. Казалось бы, прочитав "победила команда университета Мюнхена" любой человек должен заинтересоваться - а какое место заняли "Virgin Hyperloop One", "Hyperloop Transportation Technologies"... и другие фирмы занимающиеся гиперлупостроением и обнаружить, что они в турнире не участвовали. Действительно, нахрена им участвовать в студенческом турнире?

Анализируя результаты турнира по футболу среди дворовых команд (в котором победила команда Задрищенска) маститый аналитик вывел, что футбол - гавно и Рональдо играть не умеет (что, возможно, и правда только из результатов Задрищенска этого не получить).
Предлагаю автору продолжить цикл статей анализом космической отрасли, основываясь на ракетомодельном чемпионате дворца пионеров деревни Гадюкино. Есть еще студенческие соревнования по спутникостроению. Вобщем, богатая идея - продолжайте.

[identity profile] mdmx.livejournal.com 2019-11-15 05:27 am (UTC)(link)
Лучший комент по теме

[identity profile] progzi2.livejournal.com 2019-11-15 05:30 pm (UTC)(link)
плюсую

[identity profile] nero-schwarz.livejournal.com 2019-11-16 04:23 pm (UTC)(link)
лучший! В топ!:)

[identity profile] nabbla1.livejournal.com 2019-11-14 09:25 pm (UTC)(link)
На TGV, вполне себе по обычным рельсам (очень хорошим, но не маглев никакой) на штатном электровозе (но без состава) поставили в своё время рекорд 575 км/ч.

[identity profile] d8p.livejournal.com 2019-11-14 11:16 pm (UTC)(link)
Насколько эта гиперлуповая затея вообще необходима? (Ну кроме очень срочной доставки органов для пересадки).
Выглядит как затратная блажь.

[identity profile] ayamani-rei.livejournal.com 2019-11-15 07:45 am (UTC)(link)
Вообще смысла не имеет , но позволят под себя грести денюжки

[identity profile] old-paniker.livejournal.com 2019-11-15 04:34 am (UTC)(link)
Вы ему ещё звиздёж про стоимость килограмма на орбиту вспомните или зелёную энергетику в Австралии. Ну как дети малые. :)

[identity profile] mdmx.livejournal.com 2019-11-15 05:33 am (UTC)(link)
Все видят какой шарлатан этот Маск! И негров у них там линчуют на загнивающем западе, то ли дело наши, не имеющие аналогов, батуты!

[identity profile] kneiphof.livejournal.com 2019-11-15 09:03 pm (UTC)(link)
Ну, глядишь по ходу что-нибудь полезное и изобретут. Но в целом я скорее настроен скептически. "Транспорты будущего" изобретают с шестидесятых (всякие монорельсы, "аэропоезда" и т. д.), но на деле ничего лучше стальных колёс по стальным рельсам пока не придумали.

Взять маглев. Первый "демонстрационный" поезд с пассажирами - 1979 год (на выставке). С тех пор построено линий - по пальцам пересчитать. Для сравнения: паровые железные дороги за сорок лет с 1808 года ("демонстрационный" поезд Тревитика "Поймай меня кто сможет") успели стать широкораспространённой "взрослой" технологией. Во многих странах уже были национальные железнодорожные сети, или как минимум обширные региональные.

А у гиперлупа был хоть один экспериментальный поезд с пассажирами? Вот когда запустят, тогда и поговорим начнём отсчёт лет для сравнения динамики с 19 веком. Я ещё не очень старенький, думаю ещё проживу пару десятилетий и смогу увидеть, под силу ли инновациям 21 века тягаться с инновациями 19 по скорости распространения ;)

[identity profile] barmogloth.livejournal.com 2019-11-17 12:52 pm (UTC)(link)
Ваше недоверие оскорбляет маскофилов.

[identity profile] buhbah.livejournal.com 2019-11-21 09:39 am (UTC)(link)
Какая минимальная дистанция должна быть между капсулами для обеспечения безопасности?