http://alboros.livejournal.com/ ([identity profile] alboros.livejournal.com) wrote in [community profile] engineering_ru2016-02-22 03:20 pm

Как нам снизить цены на сырьё для космических 3D-принтеров и топливо для орбитальных АЗС до $100/кг?

Оригинал взят у [livejournal.com profile] alboros в Как нам снизить цены на сырьё для космических 3D-принтеров и топливо для орбитальных АЗС до $100/кг?
Оригинал взят у [livejournal.com profile] alboros в Как нам снизить цены на сырьё для космических 3D-принтеров и топливо для орбитальных АЗС до $100/кг?
А вот как:

gif-Orbitron-1.gif


Принципиальная схема использования суборбитальных РН для доставки различных веществ в газообразной форме в орбитальных коллектор - аналог орбитальных накопителей воздуха таких как советский ВКСН, и зарубежные PROFAC и PHARO. Себестоимость доставки сырья на НОО снижается до 50-100 долл./кг, при коммерческих ценах (в зависимости от грузопотока) в 200-900 долл./кг, против нынешних от 6000 до 9000 долл./кг.

Для доставки металлов как сырья для аддитивной печати непосредственно в космосе и получения ракетного топлива для ЖРД и рабочего тела для ЭРД, удобны, к примеру, вот такие газообразные соединения:
Карбонил никеля – газ с относительной плотностью 5,9 (воздух = 1) при температуре выше 43°C.
Висмутин – газ с плотностью 8,665 г/л при температуре выше 17 °C.
Перфторбутан с плотностью в виде газа 10,6 г/л при температуре выше 0°С.
Гексафторид вольфрама с плотностью в виде газа 12,9 г/л выше 17 °С.
Гексафторид урана с плотностью в газообразном состоянии 15,7 г/л выше 54 °С.
Гидрокарбонил кобальта – газ при комнатной температуре.
Пентакарбонил железа – газ выше 105 °С.

Газообразные соединения с водородом образуют большинство неметаллов и некоторые металлы главных подгрупп: фтор (HF), хлор (HCl), бром (HBr), иод (HI), астат (HAt), сера (H2S), селен (H2Se), теллур (H2Te), полоний (H2Po), азот (NH3), фосфор (PH3), мышьяк (AsH3), сурьма (SbH3), висмут (BiH3, весьма неустойчив), углерод (CH4), кремний (SiH4), германий (GeH4), олово (SnH4), свинец (PbH4), бор (B2H6).

В процессе захвата эти сложные вещества подвергаются высокотемпературному воздействию, распадаются и создают новые соединения при охлаждении. Вместе с тем, существующие технологии разделения химических элементов, обеспечат сепарацию или синтез требуемых веществ из смеси, образуемой в накопителе коллектора.

Многие из этих веществ необходимы для производства в космосе комплектующих и агрегатов космических аппаратов по программе AMAZE. Европейское космическое агентство (ЕКА) приняло программу AMAZE: применение 3D-печати для создания металлических частей и компонентов для космических аппаратов, самолетов и термоядерных реакторов. Аддитивные технологии выгодны для использования в космосе. Перспективность решения проблемы сырья для космических 3D-принтеров очевидна – ЕКА инвестировала около 20 миллионов евро в исследования по созданию «Методов трехмерной печати AMAZE».

/Использованы материалы компании AVANTA-consulting/

gif-Orbitron-2.gif


UPD. Принципиальная схема работы КТС «Орбитрон»
Принцип работы КТС «Орбитрон» изображен на анимированных схемах: http://www.youtube.com/watch?v=s4VRZURMGZA и https://youtu.be/aQ1atAGFC9k . На видеосхеме суборбитальная ракета-носитель поднимает свернутую оболочку на заданную высоту, где её разворачивают и наполняют газом из газогенераторов, прикрепленных к оболочке (ракета возвращается на стартовую площадку). К моменту достижения наивысшей точки подъема, оболочка максимально наполняется. В точке остановки подъема включаются коррекционные двигатели, размещенные равномерно вдоль оболочки, чтобы обеспечить зависание на заданной высоте, которая соответствует высоте орбиты коллектора. Время зависания – 5-7 секунд.
В таком положении оболочка образует газонаполненный канал на пути орбитального коллектора. КА-накопитель, оснащенный гиперзвуковым диффузором, пробивает тонкую мембрану на торце цилиндра баллонета (слева на кадре видео), проходит внутри трубы, собирая встречный газ с аэрозолем, и выходит с противоположного (правого в кадре) конца трубы, пробивая торцевую мембрану. Диаметр оболочки больше диаметра коллектора и поэтому масса оболочки не захватывается коллектором и не пополняет орбитальные запасы вещества. В накопительной камере газ, из-за тормозного нагрева обратившийся в плазму, смешивается с водой или другими разбавителями для охлаждения до н.у.
При захвате газа, коллектор теряет часть кинетической энергии. Восстановление затраченной энергии производится за счет двигательной установки с электроракетными двигателями (удельный импульс 16000-32000 м/с), а в перспективе двигателями с прямым лазерным нагревом рабочего тела. Рабочее тело ЭРД (аргон и т.п.) содержится в баллонетах-газгольдерах. Благодаря ЭРД 75-50% поступивших веществ сохраняется и используется затем на орбитальных АЗС и технологических платформах. Энергоснабжение ЭРД осуществляется от бортовой солнечной электростанции, состоящей из бескаркасных тонкопленочных солнечных батарей (удельная мощность 2-5 кВт/кг) с центробежной системой раскрытия и стабилизации (в соответствии с технологией, разработанной для ССЭС д.т.н. В.М. Мельниковым). В моменты забора газов из баллонетов, пленочные батареи свернуты в рулоны. После прохождения газового канала, батареи фотоэлектрических преобразователей разворачиваются и работают до следующей встречи с суборбитальным газовым баллонетом.
В другом варианте, энергоснабжение коллектора осуществляется посредством лазерного излучения от внешних источников, расположенных на орбите или наземных. Лазерное энергоснабжение позволяет снизить высоту орбиты коллектора до уровня, обеспечивающего применение СМР с высотой подъема 110-120 км. При этой высоте орбиты коллектора, накопление кислорода и азота (необходимого для изготовления высококипящего топлива), производится непосредственно из атмосферы, точно также как в системах ВКСН-PROFAC-PHARO, с одновременным использованием параллельного способа поставок всех остальных необходимых веществ посредством газгольдеров-баллонетов, доставляемых СМР.
В процессе захвата газа из суборбитальных баллонетов, коллектор под воздействием тормозных импульсов периодически меняет орбиту своего движения, а затем восстанавливает первоначальное орбитальное движение при помощи двигателей малой тяги. Принципиальная схема движения КТС «Орбитрон» и поставок порций газа посредством СМР изображена на анимированном чертеже: https://youtu.be/J7fidEJrNVk .
Часть аккумулируемого вещества используется для увеличения балласта коллектора – вещества используемого в качестве аккумулятора тепла в системе охлаждения и массы, понижающей потерю скорости коллектора при получении тормозного импульса. Благодаря наращиванию доли балластной массы, происходит меньшее снижение высоты орбиты после захвата очередной порции вещества и/или при постоянных параметрах межорбитального движения коллектора, происходит увеличение массы порции захватываемого груза. Так, начиная с поглощения порции газа массой 10 кг, коллектор в последующем обретает возможность поглощать порции газа массой 100 кг, не меняя при этом существенно свою конструкцию.

[identity profile] xplight.livejournal.com 2016-02-22 12:37 pm (UTC)(link)
Image

[identity profile] winwars.livejournal.com 2016-02-23 11:59 am (UTC)(link)
...а скорость на орбите будет какая и какая скорость догоняемой порции лунного сырья, посчитать можете?

(no subject)

[identity profile] winwars.livejournal.com - 2016-02-24 11:27 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] winwars.livejournal.com - 2016-02-24 13:22 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] winwars.livejournal.com - 2016-02-24 14:25 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] winwars.livejournal.com - 2016-02-24 17:59 (UTC) - Expand

[identity profile] shwed.livejournal.com 2016-02-22 01:13 pm (UTC)(link)
Впечатляюще. Но почему именно в понедельник?

[identity profile] lugermaxotto.livejournal.com 2016-02-22 01:32 pm (UTC)(link)
То есть получается, что система энергетически осмыслена, если рабочее тело в двигателе будет выходить на скоростях много больших орбитальной. Грубо говоря, на заборе вещества корабль теряет импульс захваченная масса на орбитальную скорость, этот импульс нужно скомпенсировать собственным двигателем, потратив массу рабочего тела, умноженную на скорость истечения, умножить на КПД, для ЭРД- от 30 до 60 процентов. То есть хоть какой- то эффект будет при КПД 50 процентов и скорости истечения для ЭРД 20 км в секунду, причем топливо для ЭРД и то, что выводится в этой системе- штуки взаимозаменяемые.
Так что сейчас проект на мой взгляд не относится к очень вдохновляющим, хотя вести исследования в этом направлении (возможно, с использованием малых летных моделей на каком- то этапе) целесообразно.
При наличии ЭРД с тягой в сотни граммов- килограммы и скоростью истечения 40-60 каме в секунду эта штука окажется перспективной.

[identity profile] livejournal.livejournal.com 2016-02-22 01:33 pm (UTC)(link)
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_north). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[identity profile] gutnikov-yira.livejournal.com 2016-02-22 01:43 pm (UTC)(link)
Я надеюсь, суборбитальная ракета и воронка для сбора газов- напечатаны на 3D-принтерах, доставляемых на стартовую площадку беспилотными дронами?

[identity profile] faleevv.livejournal.com 2016-02-22 02:23 pm (UTC)(link)
С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум способен игнорировать тенденции потенциальных эмоций.

[identity profile] norian.livejournal.com 2016-02-22 11:30 pm (UTC)(link)
главное, запустить туда скоростную видеокамеру .. это будет хит йутуба :о))

только очень скоростную - весь процесс займёт примерно сотую долю секунды

ну и часть плазмы можно сразу же отправить в двигатель - профит !

Спутник будет порван в клочья

[identity profile] zampotehkenguru.livejournal.com 2016-02-23 06:52 pm (UTC)(link)
Ощущение, что никто не врубился.

Орбитальная скорость - это почти 8 км в секунду. Для сравнения начальная скорость винтовочной пули - максимум где-то 1 км в секунду. Поскольку энергия зависит от квадрата скорости, то при столкновения этой воронки или спутника с неким объектом поднятым вертикально вверх на ту же высоту - энергии выделится в 8^2=64 раза больше, чем если бы в них выстрелили из винтовки в упор. Короче им кранты.

[identity profile] ashi-solo.livejournal.com 2016-02-24 06:30 pm (UTC)(link)
Почитал с интересом. Понял примерно половину из обсуждений. Но - желаю удачи. Дело стоящее. Главное не забывать, что половина дела - это тупо физическая реализация сложных расчетов.

[identity profile] winwars.livejournal.com 2016-02-24 08:05 pm (UTC)(link)
То, что "достаточно широко обсуждается" - так оно лет пятьдесят обсуждается. От обсуждения орбитальные электростанции ближе не становятся. Это ещё многие килотонны на орбите, которые туда не попадут, ибо у Человечества пупок развяжется строить такую электростанцию.

Да извлечь-то можно и ферросилиций и кислород и литий и никель и титан и алюминий - тысячи всего. Вопрос - сколько тысяч тонн на орбите понадобится, чтобы это проделать? На Земле такие предприятия отнюдь не малого габарита и массы и с огромными "хвостами" шлаков, топочных газов, с потреблением углерода, кислорода и тому подобное. Как эти килотонны оборудования на орбите окажутся, каким образом? Сейчас это не реально вообще. И технологий не проглядывается в обозримые десятки лет. То что эти килотонны оборудования помогут извлечь из нескольких тонн руды несколько сотен килограмм чего-то полезного, боюсь, ничего не изменит.

Так что краеугольный вопрос: какая будет скорость, например, самовоспроизводства космической инфраструктуры, с учётом использования основных материалов, добываемых во внеземном пространстве? Т.е. сколько должен весить космический плот для приёма на орбите руды, например, и с какой скоростью он сможет принимать руду с Луны? И какая стартовая масса всех средств, чтобы начать производство на орбите? Тысяча тонн оборудования? Десять тысяч тонн? Миллион тонн? Ибо чисто-модельная технология, которая способна лишь доказать принципиальную реализуемость способа - не интересна. А нужна масштабируемая технология, с хорошей массовой отдачей и высокими абсолютными показателями.
Edited 2016-02-24 20:06 (UTC)

(no subject)

[identity profile] winwars.livejournal.com - 2016-02-24 21:36 (UTC) - Expand
burbilog: (Default)

[personal profile] burbilog 2016-02-26 02:46 pm (UTC)(link)
И какая стартовая масса всех средств, чтобы начать производство на орбите? Тысяча тонн оборудования? Десять тысяч тонн? Миллион тонн? Ибо чисто-модельная технология, которая способна лишь доказать принципиальную реализуемость способа - не интересна. А нужна масштабируемая технология, с хорошей массовой отдачей и высокими абсолютными показателями.

А зачем там миллионы тонн? Лунный реголит -- источник железа в виде порошка, который можно практически сразу сыпать в SLS 3d принтер. Микрометеориты делают за вас почти всю работу, измельчая камни в мельчайшу пыль, остается только отфильтровать железо от остальных фракций.

Кроме того, есть проект спекания реголита свч-излучением во вполне монолитную массу за счет тех же микрочастиц железа, т.е. возможно, что постройка зданий на луне будет наиболее простой задачей.

Вот уже имеем здания и железные изделия любой сложности.