http://22sobaki.livejournal.com/ ([identity profile] 22sobaki.livejournal.com) wrote in [community profile] engineering_ru2016-02-09 07:16 am

Самолет для побега

Пишет [livejournal.com profile] pkk_avia:

Сейчас, когда весь мир отмечает 25-летие падения Берлинской стены, есть смысл рассказать об этом странном, никогда не летавшем двухмоторном самолёте, который установлен в центре авиационной экспозиции знаменитого мюнхенского Deutsches museum.



1. Всё началось в начале 80-х, когда дрезденскому инженеру Герхарду Фридриху Вагнеру (Gerhard-Friedrich Wagner) совсем наскучила жизнь в восточной Германии и он начал искать способ эмиграции в Германию западную. Средством эмиграции был выбран самолёт, который инженер решил построить самостоятельно из доступных материалов, используя два двигателя от мотоцикла MZ-250 мощностью по 19 л.с. Задача стояла нетривиальная, так как Вагнер планировал увезти из социалистического рая всю свою семью, - супругу и троих детей, которым в 1981 году было 17, 16 и 6 лет, мальчики. Старшие дети помогали отцу в постройке самолёта, взлёт планировалось произвести из заброшенного угольного карьера неподалеку от Лейпцига. Строительство самолёта производилось в доме Вагнера и заняло два года. Для перевозки готовых деталей к месту старта использовался специально построенный прицеп для автомобиля, т.к. самая длинная секция самолёта была почти 4 метра длиной. Вагнеры называли свой самолет Pfeil 5 (Стрела 5), но в музее он обозначен как DOWA 81 (аббревиатура от Dr. Wagner). Самолёт был уже построен и подготовлен к полёту, когда, буквально за день до планировавшегося вылета, семейство накрыли агенты Штази. Вагнеру дали 6 лет тюрьмы, но тут за него вступилось правительство Австрии. После переговоров, через год, семью передали на Запад. Таким образом самоделка свою задачу выполнила полностью.


2. Странно, что коммунисты не уничтожили самолёт, он сохранялся до самого падения социалистического государства, участвовал в пропагандистских выставках, в которых разоблачались "предатели" родины. В 90-х самолёт был передан владельцу, затем попал в Deutsches museum. На фотографии самолёт изображён рядом с "донором" двигателей, мотоциклом MZ-250.


3. Характеристики самолёта (по музейной табличке):
Размах крыла - 9 м.
Длина самолёта - 5,85 м.
Площадь крыла - 8,61 кв.м.
Масса пустого - 249 кг.
Взлётный вес - 580 кг.
Максимальная скорость - 210 км/ч. (!?)
Скорость сваливания 90 км/ч.
Двигатели - два по 19 л.с.
Заложив минимальные размеры самолёта, автор понимал, что оторваться от земли можно будет только на высокой скорости, поэтому максимально "облизал" аэродинамику самолёта (даже поставил обтекатели шасси) и применил закрылки. Но всё равно мощности двух мотоциклетных двигателей явно не хватало, возникают вопросы в оправданности применения толкающих винтов малого диаметра, затенённых крылом и обтекателями шасси. Также вызывает вопрос наличие фары в носу, вряд ли конструктор собирался лететь ночью. Вполне возможно что Вагнер мог стартовать при помощи автомобиля буксировщика или найти наклонную полосу для разбега (мы помним что для старта был выбран угольный карьер).


4. Снимок с музейного стенда, на первом фото детали набора крыла в домашнем интерьере, на втором - дети Вагнера производят испытания двигателя, установленного на автомобильном прицепе.


5. На виде сверху хорошо виден большой размах крыла и его механизация.


6. Мотоциклетные двигатели и толкающие винты.


7.


8. Герхард Фридрих Вагнер и самолёт изменивший его судьбу в зале Deutsches museum.


9. Впоследствии Вагнер возвращался в своей работе к авиационной теме, на снимке сконструированный и построенный им одноместный планер GFW-3.

[identity profile] vedmed1969.livejournal.com 2016-02-09 04:32 am (UTC)(link)
похоже, агенты Штази спасли семью перебежчика - он бы их точно угробил если не при взлёте, то при посадке,
Edited 2016-02-09 04:38 (UTC)

(no subject)

[identity profile] vedmed1969.livejournal.com - 2016-02-09 05:32 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] 0x8.livejournal.com - 2016-02-09 07:32 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] bad-cmpany.livejournal.com - 2016-02-09 06:02 (UTC) - Expand

[identity profile] ardelfi.livejournal.com 2016-02-09 04:35 am (UTC)(link)
Не самый удачный метод перелёта через стену. Были другие: в 1979 две семьи (4 взрослых, 4 детей) сделали воздушный шар и улетели, приземлившись через 30 минут; в 1989 на сверхлёгких самолётах с большими красными звёздами.

(no subject)

[identity profile] serokoy.livejournal.com - 2016-02-09 07:40 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] serokoy.livejournal.com - 2016-02-09 08:29 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] sevasat.livejournal.com - 2016-02-09 15:03 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ardelfi.livejournal.com - 2016-02-09 08:47 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] wazawai-n2.livejournal.com - 2016-02-09 09:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] ardelfi.livejournal.com - 2016-02-09 11:03 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] wazawai-n2.livejournal.com - 2016-02-09 09:36 (UTC) - Expand

[identity profile] vkorehovisback.livejournal.com 2016-02-09 04:18 pm (UTC)(link)
их поместили в дурку?

[identity profile] andrey-novikov.livejournal.com 2016-02-09 05:42 am (UTC)(link)
Так что говорят современные специалисты - он бы взлетел или нет?

[identity profile] capitainelesang.livejournal.com 2016-02-09 12:32 pm (UTC)(link)
а будучи поставленным на транспортерную ленту? :)))

[identity profile] kichiro-sora.livejournal.com 2016-02-09 06:34 pm (UTC)(link)
Есть такой планер https://en.wikipedia.org/wiki/Grob_G103a_Twin_II#Specifications
Который при взлетном весе 580кг - летает без всяких двигателей. Очень хорошо летает. У него правда площадь крыльев в два раза больше. Но без моторов может держаться в воздухе практически вечно.

[identity profile] modest-so-zvezd.livejournal.com 2016-02-09 05:55 am (UTC)(link)
А все же слышали байку, как один зэк хотел сбежать из зоны на самодельном вертолете с маховиком вместо двигателя?

[identity profile] otporuchik.livejournal.com 2016-02-09 05:04 pm (UTC)(link)
что-то слышал, только наверное, другая история, там был использован движок от бензопилы. Но скорее всего байка.

(no subject)

[identity profile] otporuchik.livejournal.com - 2016-02-10 17:28 (UTC) - Expand

[identity profile] marian-baidek.livejournal.com 2016-02-09 06:22 am (UTC)(link)
Сумасойтиможно, в коммунистическом журнале "Моделист-конструктор" (щасливо дожившем до наших дней), печатались чертежи всякой малой авиации и никаких штази из-за угла.
Уж проклятое тоталитарное общество вообще должна всякая паранойя трясти.

[identity profile] belonogovalexey.livejournal.com 2016-02-09 06:36 am (UTC)(link)
Во-первых, чертеж-то - это еще не самолет. Во-вторых, построить и взлететь - еще не значит улететь из страны. СССР большой, мало где граничил со странами, в которые имело смысл улетать, ПВО опять же...

(no subject)

[identity profile] wazawai-n2.livejournal.com - 2016-02-09 09:37 (UTC) - Expand

[identity profile] rexy-craxy.livejournal.com 2016-02-09 06:35 am (UTC)(link)
Отсыпьте автору нуландовских плюшек, он старался.

[identity profile] sukina-docha.livejournal.com 2016-02-09 07:00 am (UTC)(link)
ну зачем здесь факиюная виктория? идите в другое сообщество

[identity profile] belonogovalexey.livejournal.com 2016-02-09 06:38 am (UTC)(link)
Планер же по сути с двигателями.

[identity profile] kichiro-sora.livejournal.com 2016-02-09 06:35 pm (UTC)(link)
Для нормального планера - площадь крыла сильно маловата.

[identity profile] mobile-virus.livejournal.com 2016-02-09 07:05 am (UTC)(link)
А шасси у него тоже из мотоциклетных колес?

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com 2016-02-09 07:08 am (UTC)(link)
Мораль сей басни такова:
уезжать нужно, пока границы открыты.
Чтобы потом детям не пришлось сбегать такими вот экзотическими-ненадежными способами

[identity profile] wazawai-n2.livejournal.com 2016-02-09 09:38 am (UTC)(link)
Когда ж вы уедете...

(no subject)

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com - 2016-02-09 09:41 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com - 2016-02-10 07:55 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com - 2016-02-10 09:07 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com - 2016-02-10 09:20 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com - 2016-02-10 13:24 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com - 2016-02-10 19:58 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] jjcooler.livejournal.com - 2016-02-10 19:12 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com - 2016-02-10 19:28 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] jjcooler.livejournal.com - 2016-02-11 09:40 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com - 2016-02-11 15:55 (UTC) - Expand
(screened comment)

(no subject)

[identity profile] fixik-papus.livejournal.com - 2016-02-12 06:22 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] wazawai-n2.livejournal.com - 2016-02-09 12:37 (UTC) - Expand

[identity profile] vendok.livejournal.com 2016-02-09 07:46 am (UTC)(link)
Вот я сижу и думаю:

У мужика было, как минимум два мотоцикла, достаточно большой дом с неплохим гаражем, машина с прицепом, достаточно денег для покупки всего что нужно для самолета. И при этом достаточно свободного времени чтоб заниматся самолетостроением.

Так что ему не хватало в жизни? Что на западе с одним "самолетом" и килограмом вещей жизнь слушком лучше бы была?

Это к вопросу о прапоганде и промыванию мозгов.

[identity profile] 00000019.livejournal.com 2016-02-09 08:25 am (UTC)(link)
> Это к вопросу о прAпОганде и промываниЮ мозгов.
> Так что ему не хватало в жизни?
Не просто промывание, а капитальное. Если такой вопрос до сих пор кого-то мучает. И самое смешное что советского человека мучает сугубо материальный аспект - "У мужика было...".
Кстати вы забыли написать что у него квартира была обставлена гэдееровской мебелью. Жуткий дефицит.
Edited 2016-02-09 08:27 (UTC)

(no subject)

[identity profile] vendok.livejournal.com - 2016-02-09 08:29 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] desuman.livejournal.com - 2016-02-09 10:04 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] 00000019.livejournal.com - 2016-02-09 10:11 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kokec.livejournal.com - 2016-02-09 08:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] h14th.livejournal.com - 2016-02-09 09:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] craw1er.livejournal.com - 2016-02-09 09:48 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] nlothik.livejournal.com - 2016-02-09 15:01 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] h14th.livejournal.com - 2016-02-17 06:04 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] senglory.livejournal.com - 2016-04-17 22:23 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] h14th.livejournal.com - 2016-04-18 13:27 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] senglory.livejournal.com - 2016-04-18 14:12 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] h14th.livejournal.com - 2016-04-18 14:17 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] genejockey.livejournal.com - 2016-02-09 14:14 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] senderkin.livejournal.com - 2016-02-10 13:02 (UTC) - Expand

[identity profile] geotales.livejournal.com 2016-02-09 08:59 am (UTC)(link)
Поднять такую телегу в 600 кг на восьми квадратах площади - это сил 150 надо.
И винт под два метра, чтобы снять тяги хотя бы триста кг.

(no subject)

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com - 2016-02-09 18:27 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com - 2016-02-09 18:53 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] lazy-flyer.livejournal.com - 2016-02-10 07:48 (UTC) - Expand

[identity profile] zipl.livejournal.com 2016-02-09 09:13 am (UTC)(link)
2. А) немцы уважают чужой труд и смекалку. б) выставлять самоделку - отваживать других от этого способа побега.

[identity profile] glavsnab.livejournal.com 2016-02-09 10:32 am (UTC)(link)
В этом угольном карьере самолет никто не видел? А чувак что, всем рассказывал, зачем самолет строит? Или его замели за сам факт? А взлететь, опробовать творение он не собирался? Увидели бы же. А управлять самолетом он умел?

[identity profile] colonel-alba.livejournal.com 2016-02-09 01:45 pm (UTC)(link)
Судя по фотографии на планере - умел.

(no subject)

[identity profile] glavsnab.livejournal.com - 2016-02-09 13:48 (UTC) - Expand

[identity profile] garten-besitzer.livejournal.com 2016-02-09 11:47 am (UTC)(link)
26 мая 1989 года два брата из западного Берлина на легком самолете перелетели через стену, приземлились в Трептов-парке, забрали третьего брата и улетели в западный Берлин. При это штази засекло их переговоры по радио, но задержать не успело. Чтобы ввести в заблуждение гдр-овских пограничников, они нарисовали красные звезды на самолете.
Западногерманская полиция задержала их на три дня за незаконный полет. Но потом мх отпустили и выдали 400 марок.

[identity profile] isinda-bubuev.livejournal.com 2016-02-09 01:09 pm (UTC)(link)
чет перемудрил товарищ, зачем 250 кг фанеры,
сделал бы из тех движов, 3-х колес и ткани Паралёт,
его скрытно к самой границе подвезти легче

[identity profile] vadzim.livejournal.com 2016-02-09 05:04 pm (UTC)(link)
Цель была транспортировать 5 человек. Площадь крыла представляете?

(no subject)

[identity profile] vadzim.livejournal.com - 2016-02-09 19:43 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] jjcooler.livejournal.com - 2016-02-10 19:14 (UTC) - Expand

[identity profile] pa3-the-dog.livejournal.com 2016-02-24 07:54 pm (UTC)(link)
Есть неслабое подозрение, что Штази, таким образом забрасывала агента на Запад

[identity profile] kilobok.livejournal.com 2017-03-06 05:39 am (UTC)(link)
Гггг...