http://22sobaki.livejournal.com/ ([identity profile] 22sobaki.livejournal.com) wrote in [community profile] engineering_ru2014-09-30 11:35 am

Пневматический омыватель

В первых моделях автомобиля "Фольксваген Жук" омыватель лобового стекла работал от давления воздуха запасного колеса, размещавшегося рядом, под капотом. Поэтому запаска должна была быть перекачана до 2,5 кг/кв.см.

Вид на подкапотное пространство сверху:

вверху бачок омывателя, внизу ниша для запаски; слева на бачке ниппель для подсоединения шланга.

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Beetle
http://www.vw-resource.com/washer.html
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=158279

[identity profile] viper-v.livejournal.com 2014-09-30 05:09 pm (UTC)(link)
если греть глушаком то как заводить авто с холодным глушителем? Да и ездить на паровой бензиновой бомбе как-то стрёмно...
А вот если в бак заводить выхлопные газы то еще веселее))) особенно при резком сбросе газа на больших оборотах (переключение передач при интенсивном разгоне) при нагрузке))) тааакой мощный ускорительный пинок под зад можно получить...

[identity profile] viper-v.livejournal.com 2014-09-30 06:55 pm (UTC)(link)
...через искрогаситель и клапан, и нагнетались не постоянно а при падении в них давления ниже атмосферного. При достаточно крупных пробоинах эта же система позволяла терять горючее оч. быстро....
Возьмите две жестких бутылки с водой в одной из них сделайте в дне отверстие и переверните их одновременно, из какой бутылки выльется вода быстрее?

[identity profile] a-l-a-r-m.livejournal.com 2014-09-30 07:48 pm (UTC)(link)
паяльной лампой же!