http://22sobaki.livejournal.com/ ([identity profile] 22sobaki.livejournal.com) wrote in [community profile] engineering_ru2012-08-07 12:20 pm

Пешеходный мост Lujiazui, Шанхай


Кольцевой пешеходный мост в деловом районе Pudong построен в 2010 году, чтобы "развязать" потоки транспорта и пешеходов



Ширина моста 7 метров. Часть входов оборудована эскалаторами и лифтами






http://fotki.yandex.ru/users/mostheatre/album/156227/?p=7
http://www.flickr.com/photos/harikrish82/6329351610/

[identity profile] legantmar.livejournal.com 2012-08-07 08:50 am (UTC)(link)
очень граммотное решение..
хотя ширина 7м мне кажется излишней.. хватило бы и 5м.
но эт китай, берут на будущее..

[identity profile] legantmar.livejournal.com 2012-08-07 09:26 am (UTC)(link)
ну понятно, эт ж китай..
я б сделал навес и траволаторы по середине перехода с разрывами у сходов (примыканий)..
и табличку поставил - "не более 3 кругов" (М.Задорнов)

[identity profile] maxim-don.livejournal.com 2012-08-07 09:07 am (UTC)(link)
Очень красивое решение!
Молодцы

[identity profile] anirik-01.livejournal.com 2012-08-07 12:56 pm (UTC)(link)
а народу-то, народу!
А снег у них там бывает (это я про эскалаторы)
Посмотрела сейчас их температуру, если бывает, то вероятно на несколько часов.

[identity profile] begemout.livejournal.com 2012-08-07 04:35 pm (UTC)(link)
Подобное кольцо должно появиться и у нас - в Купчино на пр.Славы, если ничего не путаю.

[identity profile] begemout.livejournal.com 2012-08-08 04:13 pm (UTC)(link)
Надземник в несколько раз дешевле подземного, вот в чём его плюс.
Зато лестницы на надземнике примерно вдвое длиннее.
Почти философский вопрос получается:)

[identity profile] begemout.livejournal.com 2012-08-09 04:37 pm (UTC)(link)
Оговорка "как правило" всё портит:)

[identity profile] vcheese.livejournal.com 2012-08-08 06:15 pm (UTC)(link)
Очень странная идея заставлять людей подниматься на второй уровень и снова спускаться, чтобы перейти дорогу. Обычно наоборот — дороги наверх или под землю, а пешеходы остаются в уровне. Хотя, эскалаторы частично решают этот вопрос.

[identity profile] whiteelk.livejournal.com 2012-12-03 09:26 am (UTC)(link)
Здесь под этой площадью - уже есть автомобильные тоннели. Не так просто этот перекресток...

[identity profile] whiteelk.livejournal.com 2012-12-03 12:06 pm (UTC)(link)
Вот, стройка в 2009 году: перекресток как раз в левом верхнем углу фото:

http://whiteelk.livejournal.com/1474.html

Пешеходный мост Lujiazui, Шанхай

[identity profile] livejournal.livejournal.com 2012-09-20 06:39 am (UTC)(link)
Пользователь [livejournal.com profile] gypomochlion сослался на вашу запись в «Пешеходный мост Lujiazui, Шанхай (http://gypomochlion.livejournal.com/28107.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Пешеходный мост Lujiazui, Шанхай [...]

[identity profile] sidor-samuraef.livejournal.com 2012-09-20 11:36 am (UTC)(link)
Подобный мост на пр.Славы ни какого выигрыша ни кому не даст. Посмотрите на шанхайский рисунок - только круговое движение а\т, а пешеходы вынесены с наземных переходов !
Теперь посмотрите на ПЕРЕКРЕСТОК пр.Славы и ул. Бухарестской (капслок умышленно). Вынос пешеходов на мост не избавит потоки транспорта от необходимости останавливаться и пропускать едущих по перпендикулярной улице. Одно слово - перекресток. А в Шанхае только переходы были помехой для безостановочного движения. Их убрали и вуаля !

[identity profile] kromak.livejournal.com 2012-09-21 02:39 pm (UTC)(link)
Ну , и в чём новизна?
Такая пешеходная развязка уже минимум лет тридцать пересекает ул.Дизенгофф в Тель- Авиве...Но слышал, что её хотят сносить. Причин не знаю.