Летательный аппарат Chrysalis

[22sobaki.livejournal.com]

Пишет wollsen:

В 1914 году французы Альфонс Папин и Дидье Роильи построили необычный летательный аппарат Chrysalis (special for Куколка), взяв за основу кленовое семечко.
Единственная девятиметровая лопасть аппарата уравновешивалась ротативным двигателем. Двигатель, вращаясь со скоростью 1200 оборотов в минуту, приводил в действие вентилятор, который нагнетал воздух в лопасть. Воздух, смешанный с выхлопными газами двигателя, истекал из сопла, расположенного в задней части законцовки лопасти со скоростью 100 метров в секунду, приводя ее в движение.


Лопасть и двигатель вращались вокруг центральной гондолы, в которой находился пилот. Пилот управлял аппаратом посредством двух педалей: одна регулировала подачу воздуха в лопасть, другой регулировалась тяга дополнительного L–образного поворотного сопла. Это сопло отвечало за стабилизацию центральной гондолы, а также обеспечивало поступательное движение всего жироптера.



Начало Первой Мировой Войны помешало началу испытаний, первые тесты начались 31 марта 1915 года на озере Серсей. Жироптер оказался перетяжеленным на 100 килограмм, вдобавок, вместо стосильного двигателя был установлен восьмидесятисильный Le Rhone. В результате удалось достичь скорости вращения лопасти всего 47 оборотов в минуту вместо 60, требовавшихся для взлета. Аппарат также оказался несбалансированным, лопасть при вращении задевала водную поверхность, и получила серьезные повреждения. Военные отказались проводить дальнейшие испытания, и Chrysalis была продана на слом в 1919 году.
Chrysalis, по сути, являлась первым в истории авиации монокоптером и реактивным вертолетом.

Comments

[rutinin.livejournal.com]

Чем меньше лопастей у пропеллера, тем выше его КПД.

[22sobaki.livejournal.com]

Что, правда что-ли?

[rutinin.livejournal.com]

Я это где-то читал. Кол-во лопастей целесообразно увеличивать только тогда, где нельзя увеличить диаметр винта. На легких самолетах двухлопастные винты самые эффективные. Так что, Chrysalis - не инженерный бред, а несостоявшаяся попытка)

[kvarkki.livejournal.com]

Обычно проявляется только на очень высоких оборотах, когда последующая лопасть попадает в турбулентный поток предыдущей.

[rutinin.livejournal.com]

да, для скорости вращения 1 об/сек КПД не имеет значения

[egland.livejournal.com]

Лопасти не попадают в турбулентные потоки друг друга

[slonohrom.livejournal.com]

В данном случае КПД ухудшают потери в компрессоре, воздуховодах, паразитное аэродинамическое сопротивление противовеса.
Так что прямой механический привод таки выгоднее. А там минимум две лопасти для сбалансированности нужны.
Вариант просто с противовесом - паразитная масса + паразитное аэродинамическое сопротивление.

[rutinin.livejournal.com]

так потому и не прижилась такая конструкция геликоптера. Но взлететь на такой штуке реально можно, просто французам в 915 году не повезло...))

[humanelement.livejournal.com]

Голливудские сценаристы много всего перепробовали, но явно упустили этот агрегат

[vasiapetechkin.livejournal.com]

теперь я видел все

[lev-evgenevi4.livejournal.com]

В моем советском авиамодельном детстве была книжка (помню, что изначально связанная с какой-то из стран соцлагеря, не тотально СССРовская, то ли перевод, то ли даже там изданная) со схемеми и чертежами моделей всяких маргинальных летательных аппаратов. Там однолопастевой вертолет был.

Все по этой книжке страшно перлись, а руководитель кружка ее люто ненавидел, потому что летало это все крайне хреновато, сталбыть сполртивных достижений не приносило )))

[22sobaki.livejournal.com]

А нам, блин, только планеры доверяли строить. И никаких кордовых моделей.

[red-dreadnought.livejournal.com]

А это до сих пор так. Упёртые авиамоделисты-спортсмены смотрят на мультикоптеры, как на подсидевших их конкурентов :))) Из личного опыта.

[lev-evgenevi4.livejournal.com]

Мультикоптер таки не монокоптер )))

Но то была эпоха другая, в наших краях на ликстричестве вообще не летали )))

[aradanthearcher.livejournal.com]

И мультикопрер ни разу не конкурент модели самолета или даже большому вертолету с ДВС.

[colonelmarch.livejournal.com]

Два эстонца.
- Ковворят, ты строишш нофый том. А солько ф нем коммнат?
- Отна.
- А почему так мало?
- Меньше на пыло смыссла...

[solar-front.livejournal.com]

Обалденная идея. Неужели все заглохло в 15?

[22sobaki.livejournal.com]

Судя по тому, что мы их не наблюдаем - да :)

Представляешь, как эта штука смотрелась бы в небе? Один оборот в секунду - т.е. лопасть относительно медленно вращалась. Чума.

[solar-front.livejournal.com]

Пепелац. Внизу ссылка на реальные аппараты. Не знал.

[22sobaki.livejournal.com]

дрынь-дрынь-дрынь, полетели!

[http://users.livejournal.com/_iga/]

Для БПЛА - годная идея.

[red-dreadnought.livejournal.com]

Реализовали. Недавно читал по как раз однолопостевой бпла. Вон в выкатке гугля :

[tolstiy-trollj.livejournal.com]

Надо заново сделать.

[poun.livejournal.com]

Стимпанк!

[wollsen.livejournal.com]

дизель

[poun.livejournal.com]

В техническом плане да. :-)

[wollsen.livejournal.com]

в эстетике - тоже, причем совсем откровенный поздний дизель, на грани джета.
Что для реального времени изготовления даже странно - самое начало дизеля 8)

[poun.livejournal.com]

По мне так, то, что называется стимпанком получило в этом устройстве достойное воплощение. Впрочем это вопрос к экспертам-культурологам. :-)

[wollsen.livejournal.com]

совсем нет бронзы, латуни, украшений и орнамента ради украшения (т.е не несущей функциональной нагрузки), отсутствие наружных приборов, трубопроводов и вентилей.
Впрочем, таки да - дело вкуса

[birgimhash.livejournal.com]

занимательный бред)

[cat-miaow.livejournal.com]

На фотокарточке написано Chrysalide, а не Chrysalis.

Я бы не стал обвинять людей из 1914 в глупости, тогда никто понятия не имел как строить летательные аппараты. Братья Райт тоже не сразу смогли оторваться от земли.

[a e100 (from livejournal.com)]

Да кто ж обвиняет? Восхищаемся. Тем более, вон, пишут, с КПД как интересно.

[rutinin.livejournal.com]

http://vzletim.aero/encyclopedia/dictionary/term.php?id=5694

[posle-zapjatoi.livejournal.com]

Отличная вещь. В звёздных войнах похожую видел.


Летающие мотыки..))

крутейшая круть!

[freedom_of_sea.livejournal.com]

жалко не раскрутилась. пишите ещё!

[masteryoda007.livejournal.com]

Просто фантастика!
Выглядит прекрасно!

[mad-dok.livejournal.com]

Восхищает мастерство обработки металла. Какие сложные, трёхмерные, формы обтекателей-воздуховодов! И это сделано 100 лет назад! Невероятно круто!!!

[22sobaki.livejournal.com]

Да, ручной работы море.