Philips установит светодиодные уличные светильники в Буэнос-Айресе.
В столице Аргентины переоборудуют 70% уличного освещения за следующие 3 года с помощью твердотельного освещения что, в конечном счете, приведет к энергосбережению в 50%.
Philips Lighting объявляет, что они заменят 70% уличных фонарей в Буэнос-Айресе. В конце концов проект твердотельного освещения позволит сэкономить 50% электроэнергии для столицы Аргентины, а удаленная система управления позволит учитывать адаптивный контроль фонарей и автоматизацию программ обслуживания.
“С быстрым ростом населения и расширением городских территорий, мир нуждается в более эффективном освещении”, сказал Густаво Верна, генеральный директор Philips Argentina. “Появление инновационного светодиодного освещения вызвало радикальное изменения в промышлености. В дополнении к возможности энергосбережения это может предоставить нашим клиентам уникальные, пластичные, долговечные и интегрированные решения освещения, которые даже не предполагались несколько лет назад ”.
Philips уже переустановили приблизительно 11% из 91 тыс. светильников, которые в конечном итоге будут заменены. Проект включает в себя освещение парков, улиц и проспектов. Технологический срок службы прогнозируют в 5 раз больше чем у метало-галогеновой технологии, что оправдывает данный проект.
Ожидается, что в Буэнос-Айресе этот проект не только улучшит освещение, но и сэкономит средства на обслуживание. На фото хорошо видно, что светодиодное освещение создает лучшую освещённость и видимость для водителей и пешеходов.
Проект включает в себя установку платформы управления Philips CityTouch. Технология позволяет адаптивно контролировать освещение и также позволяет муниципалитету автоматизировать свой технологический процесс и программы обслуживания, связанные с инвентаризацией уличного фонаря.
no subject
no subject
да, забыла сказать, что у автомобилей тоже нет будущего, а лошади с ослами останутся единственной тяговой силой. Или нет, автомобили с ДВС навсегда останутся с нами, а у электрокаров и гибридов вообще нет перспектив. Вот так лучше :))
no subject
no subject
Мало того, эта гадость мерзко(и плохо) светит, и стоит дофига. А из-за регулярных замен даже суммарно они дороже.
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
во дают.
no subject
no subject
no subject
no subject
+1 ДНАТ дешевле
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
Дело в том, что
1) отдельный светодиод не может иметь мощность выше, чем примерно 1 вт из-за физических ограничений (световой пробой материала), поэтому светильник должен содержать несколько диодов, если их характеристики отличаются (а это всегда будет в процессе их эксплуатации), то эффективность и срок службы значительно снизятся;
2) для эффективной работы светодиодов нужно поддерживать определенную величину постоянного тока через них, что означает установку блоков питания на каждый фонарь;
3) светодиод маленький и имеет высокую яркость и (по сравнению с лампой) узкую направленность , в результате матрица диодов будет давать пятнистую картину на освещаемой поверхности. Поэтому нужны рассеиватели, формирующие равномерное освещение. Это колпаки сложной формы из прозрачного пластика (из стекла требуемую форму не изготовишь). Пластик не стоек и на него садится пыль. В результате надежды на экономию и увеличение срока службы по сравнению с натриевыми и люминесцентными лампами не оправдываются.
В Минске 1.5 года назад осветили небольшую улицу в качестве эксперимента. Через 3 месяца сняли часть, а теперь вроде все.
Тот же Филлипс участвовал.Одни чиновники проплатили эксперимент, теперь другие. Филлипс надеется поставить на поток светодиодные светильники для улиц. Почему то насчет светодиодного освещения улиц в Европе и США ничего не попадалось.
В тоже время светодиодное освещение ряда проблемных мест (тоннелей, пешеходных переходов, изгибающихся коридоров) не вызывает сомнений. Но не из-за выигрыша в деньгах, его не просматривается, а из-за того, что излучение маленького светодиода можно с помощью специально рассчитанных пластиковых колпаков сложной формы перенаправить так, чтобы хорошо осветить только нужные места. Например: осветить низ и часть стены тоннеля, но не потолок; равномерно осветить зебру на переходе так, чтобы водителям не слепило в глаза; осветить поворот тоннеля метро для встречных поездов, не ослепляя машинистов. В мире существует ряд сравнительно небольших фирм, которые под требуемую марку светодиодов рассчитывают и изготавливают светотехническое оборудование такого рода. Массовое применение светодиодов- это фонарики, декоративное и сигнальное освещение,т.е. те области, в которых важна не мощность, а высокая яркость и направленность света.
no subject
“Новый CREE XQ- E меняет наш взгляд на светодиоды. Никакой другой производитель не предлагает светодиоды такого небольшого размера с таким высоким уровнем производительности”, заявил Люк Торкилдсен, директор отдела освещения компании Coleman , Inc.
Новый XQ- E светодиод имеет маленькие размеры 1,6х1,6мм и доступен, как в белой, так и в цветной конфигурации. XQ –E - комбинация оптической симметрии, последовательного дизайна во всех конфигурациях и его небольшой размер позволяет улучшить смешивание цветов и оптический контроль по сравнению с большим (3,45x3,45мм) XP-E2.
“Высокая надежность светодиодов в сочетании с отличными оптическими показателями позволит удовлетворить требования даже самых взыскательных клиентов. За счет же миниатюрных размеров установка устройств будет возможна в самых малогабаритных элементах систем освещения”, заявил Пол Хейкен, директор по маркетингу, CREE. "
XQ- E построен на революционной технологии SC3 Technology ™, светодиод имеет керамическую основу, благодаря которой значительно увеличивается срок службы. Белый светодиод доступен в цветовой температуре от 2700K до 6200K и предлагает минимальные варианты индекса цветопередачи 70 и 80. XQ- E белый светодиод обеспечивает до 287 люмен при 3 Вт , 85 ° С. XQ- E цветные светодиоды доступны в красном, зеленом и синем цвете.
Образцы белого CREE ® XLamp XQ- E светодиода доступны уже сейчас, а образцы цветных светодиодов будут доступны в конце октября.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Откройте для себя диоды XMLBWT.
> что означает установку блоков питания на каждый фонарь
С натриевыми лампами та же петрушка.
> узкую направленность
У вас неправильные светодиоды.
no subject
Сейчас отдача до 100 лм/вт. Уличный светильник в 240 вт выдает поток в 25 000 лм. Линзы правильно рассеивают этот поток. Но самое главное, что этими светильниками можно управлять. Делать ярче/темнее. Простенькие контроллеры позволяют прогонять тесты, управлять лампами по воздуху, подстраивать как каждый фонарь так и все фонари под какие-то задачи.
Цена светильника порядка в 10 раз больше, но! его свойства позволяют окупить установку за 2-3 года просто на экономии электроэнергии.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
2. Комментарии по большей части безграмотны.
3. Никаких сомнений в том, что за светодиодами ближайшее будущее освещения нет.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
я вот приобрел 3 чипа UBA2014 так у всех трех есть свои косяки.
у певрого скважность импульсов 90% вместо 50%.
у второго частота генерации 300кгц вместо 100кгц
третий вроде генерирует нормально, но нет частотного Sweepa
no subject
Фигня, тупо разные настройки камеры.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)